Honda es una de las marcas de automóviles más populares de Estados Unidos. Además de su larga historia de fiabilidad, la marca también destaca por sus avances tecnológicos. La retención de los frenos es una de esas características relativamente recientes y su uso puede resultar confuso.
El botón de retención del freno Honda se utiliza para activar la retención del freno Honda, una función que aplica presión de frenado después de que el vehículo se detenga. Cuando pulses el botón, hará un clic y se activará el freno. La luz del salpicadero también se encenderá para indicar que el freno de estacionamiento está activado.
Incluso después de que el pie del conductor abandone el pedal de freno, la función de retención de los frenos garantiza su mantenimiento. Cuando el conductor vuelva a pisar el pedal del acelerador, la función de retención de los frenos liberará instantáneamente los frenos y se reanudará la conducción con normalidad.
- Retención del freno Honda
- Cómo funciona la retención del freno
- ¿Cuándo se desactiva la retención de los frenos?
-
Preguntas frecuentes
- ¿Debo utilizar la retención del freno?
- ¿El sistema de retención del freno daña mi coche?
- ¿Es la asistencia al arranque en pendiente lo mismo que la retención de los frenos?
- ¿Debo utilizar el botón de retención del freno junto con el freno de mano?
- ¿Cuándo debo utilizar el freno de mano?
- ¿Es el freno de emergencia lo mismo que el freno de estacionamiento?
- ¿Cómo se desbloquea un pedal de freno?
- ¿Por qué no funciona el botón de retención del freno?
- Conclusión
Retención del freno Honda
La retención del freno es una función de frenado que cumple dos objetivos: comodidad y seguridad. Esta función es especialmente beneficiosa durante el tráfico de parada y arranque, porque el conductor puede quitar el pie de los pedales durante un rato. Los atascos son menos estresantes con la opción de retención del freno activada.
La función de parada y arranque es útil para los conductores a los que les pilla desprevenidos cuando sus coches se detienen en una pendiente o en semáforos o señales.
Aunque los vehículos Honda tienen esta función, la retención de los frenos no es un monopolio de Honda. Otras empresas utilizan el término auto-retención o auto-retención del vehículo para esta función.
La función de retención del freno es una extensión del freno de estacionamiento electrónico (EPB). Dado que los vehículos comerciales con el EPB fueron introducidos por primera vez por los fabricantes de lujo (como la serie 7 de BMW en 2002), los coches de lujo también fueron de los primeros en ofrecer esta opción.
Cómo funciona la retención del freno
Al igual que el freno de emergencia o el freno de estacionamiento de tu coche, el sistema de retención de los frenos está diseñado para mantener tu vehículo parado. Lo hace aplicando presión a los frenos incluso después de que hayas levantado el pie del pedal.
Para activar el sistema de retención de los frenos, primero detén tu vehículo por completo. Una vez que el coche esté parado, pulsa el botón de retención de los frenos. Sabrás que el botón se ha activado cuando oigas un clic y veas que se enciende la luz correspondiente en el salpicadero.
Incluso si levantas el pie del pedal de freno, el sistema de retención de los frenos mantendrá la presión sobre los mismos, manteniendo tu coche en su sitio. Esto es especialmente útil cuando estás parado en una pendiente.
Para liberar el sistema de retención de los frenos y reanudar la marcha, sólo tienes que pisar el pedal del acelerador. El sistema de retención de los frenos se liberará automáticamente y podrás seguir conduciendo con normalidad.
¿Cuándo se desactiva la retención de los frenos?
Cuando el coche está parado, la función de retención de los frenos mantendrá la presión sobre los mismos durante diez minutos. Una vez transcurrido ese tiempo, los frenos se liberan automáticamente, a menos que se ponga el freno de estacionamiento o el conductor pise el pedal de freno.
La retención de los frenos desactiva los frenos en los vehículos de transmisión automática cuando estás en marcha y pisas el pedal del acelerador.
En un vehículo de transmisión manual, primero debes poner la marcha y luego lograr un equilibrio entre los pedales del embrague y del acelerador. Pisa suavemente el pedal del acelerador antes de soltar el embrague hasta su punto de fricción.
La siguiente lista resume cuándo se cancela automáticamente la retención del freno.
- La retención del freno ha estado activada durante más de 10 minutos.
- El conductor ha activado el EPB.
- El conductor acciona los frenos y cambia a "aparcamiento" o "marcha atrás"
- El vehículo se apaga.
- El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado.
Preguntas frecuentes
¿Debo utilizar la retención del freno?
Muchos conductores utilizan siempre la función de retención del freno porque es cómoda y segura. Algunos conductores, por el contrario, dudan en confiar demasiado en una tecnología que podría socavar las técnicas de conducción efectivas.
Algunos conductores, por ejemplo, prefieren desactivar la función de retención del freno para una conducción más convencional y segura. Prefieren pisar el freno o utilizar el freno de estacionamiento que confiar en la asistencia del sistema de frenado.
Aunque la función de retención automática del freno esté activada, si retiras el pie del pedal de freno en una pendiente pronunciada o en una carretera resbaladiza, el coche puede moverse. En estas situaciones de peligro, nunca debes contar con la función de retención automática del freno.
Además, evita salir de tu vehículo cuando el sistema de retención automática de los frenos sólo lo mantiene temporalmente en su sitio. Cambia siempre la palanca de cambios a "park" y pon el freno de mano cuando aparques tu vehículo de transmisión automática.
¿El sistema de retención del freno daña mi coche?
El sistema de retención de los frenos está diseñado para funcionar con los componentes de frenado existentes en tu coche. No hay pruebas de que el sistema cause un desgaste adicional en tus frenos.
El sistema de retención de los frenos puede ayudar a reducir el desgaste de tus frenos, ya que les quita parte del esfuerzo cuando estás detenido en una pendiente.
¿Es la asistencia al arranque en pendiente lo mismo que la retención de los frenos?
A pesar de tener funciones similares, la asistencia al arranque en pendiente y la retención de los frenos son dos características diferentes. El asistente de arranque en pendiente está diseñado para ayudarte a arrancar desde una parada completa en una pendiente.
La retención de los frenos, por otro lado, está diseñada para mantener tu coche parado cuando ya se ha detenido. Esto puede ser útil cuando estás parado en una pendiente o en un semáforo.
¿Debo utilizar el botón de retención del freno junto con el freno de mano?
Puedes utilizar el botón de retención del freno junto con el freno de estacionamiento, pero no es necesario. Si estás parado en una superficie plana, por ejemplo, puedes accionar el sistema de retención del freno sin utilizar el freno de estacionamiento.
El freno de estacionamiento debe utilizarse cuando estés detenido en una pendiente o en una inclinación. Esto ayudará a mantener tu coche en su sitio si el sistema de retención de los frenos se desconecta por cualquier motivo.
¿Cuándo debo utilizar el freno de mano?
El freno de mano debe ponerse siempre que aparques el coche en una pendiente o inclinación. También puede ser útil poner el freno de estacionamiento cuando estés parado en el tráfico y quieras levantar el pie del pedal del freno.
Esto ayudará a evitar que tu coche ruede si el sistema de retención del freno se desconecta por cualquier motivo.
¿Es el freno de emergencia lo mismo que el freno de estacionamiento?
El freno de emergencia, a menudo conocido como freno de estacionamiento, funciona conjuntamente con los frenos que pisas para detener tu automóvil. Es así a propósito para que puedas utilizar un método de frenado de reserva si tus frenos principales fallan.
¿Cómo se desbloquea un pedal de freno?
Si tu pedal de freno está bloqueado, es probable que se deba a un problema en el sistema de frenos. Debes llevar el coche a un mecánico para que lo revise. No intentes conducir el coche si el pedal de freno está bloqueado. Podría ser muy peligroso.
¿Por qué no funciona el botón de retención del freno?
Hay varias razones por las que el botón de retención del freno puede no funcionar. La razón más común es que el botón no esté activado. Asegúrate de pulsar el botón con firmeza hasta que oigas un clic.
Otra razón común es que el sistema de retención de los frenos no es compatible con tu coche. Esta función sólo suele encontrarse en los coches de modelos más nuevos.
Si tu coche tiene esta función, pero el botón sigue sin funcionar, podría ser una señal de que el sistema no funciona correctamente. En este caso, debes llevar tu coche a un mecánico para que lo revise.
Conclusión
El botón de retención del freno puede ser un complemento útil para el sistema de frenado de tu coche. Sin embargo, es importante entender que el sistema no está diseñado para sustituir al freno de mano.
Utiliza siempre el freno de estacionamiento cuando estés parado en una pendiente o en una inclinación. Esto te ayudará a mantener tu coche en su sitio si el sistema de retención del freno se desconecta por cualquier motivo.
El sistema se desconecta automáticamente en varias condiciones, así que no confíes demasiado en él. Utilízalo como complemento de los componentes de frenado existentes en tu coche.
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