Cómo Quitar Un Sensor Maf De Un Auto

El Caudalimetro o sensor MAF, es el componente que mide el volumen de aire que pasa por el sistema de admisión. Este sensor, suele estar fijado al tubo de entrada de aire que parte del filtro hasta el sistema de inyección de gasolina.

Continúa leyendo y aprende los pasos necesarios para Quitar Un Sensor MAF De Un Auto, ya sea por avería, por mantenimiento o por quitarlo para engañar a la computadora todos estos pasos te los diremos aquí en este articulo.

Quitar un Sensor Maf de un Auto 1

Si tu automóvil empieza a funcionar de manera erróneas en vacío o se para en tanto manejas habitualmente, hay posibilidad que tengas un inconveniente con el sensor MAF, y para este caso necesitas estar al corriente acerca de cómo lograr retirarlo. Lo primero que vamos hacer es ponerte al tanto de lo que es un sensor MAF y para qué sirve en nuestro vehículo.

¿Qué es el sensor MAF?

El sensor de flujo de aire de un vehículo, a veces llamado sensor MAF o sensor de flujo de aire de masa, es parte del sistema de inyección de combustible de un automóvil. Esta pieza se encarga de medir la cantidad de aire que entra en el motor. En este artículo aprenderás sobre las fallas más comunes del sensor MAF es mejor que tengas un medidor de la masa de aire a la mano.

El sensor MAF trabaja junto con el módulo de control del motor y el sensor de oxígeno. Los sensores de flujo de aire juegan un papel importante en la determinación de las emisiones y la eficiencia de su vehículo.

El Sensor MAF se encuentra entre el filtro de aire y el motor en la mayoría de los vehículos. Hay cuatro tipos diferentes de sensores de flujo de aire. Tanto el sensor de "cable frío" como el de "cable caliente" son similares. El estilo Karmen Swirl y también el sensor de flujo de aire de la rueda de paletas tienen diferentes formas. Todos tienen el mismo propósito.

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¿Para qué sirve el sensor MAF?

El sensor de flujo de masa de aire tiene un importante significado en el funcionamiento del motor. Este sensor se encarga de medir el flujo de aire que aspira el motor en cada instante. Después, comunica esta información a la computadora, transformándola en señal eléctrica. El PCM debe conocer con exactitud el volumen de aire para así calcular cuál es la carga del motor o la cantidad de trabajo que realiza.

De manera que el sensor MAF transforma la cantidad de aire entrante en una señal eléctrica de voltaje. De esta forma, la computadora calcula la cantidad de combustible que se debe inyectar, cuándo encender el cilindro y cuándo se debe hacer cambio de marcha en la trasmisión.

Bien ahora que sabemos que es un Sensor Maf y cuál es su función en los vehículos, vamos ahora a la parte más importante, como desmontar un sensor dependiendo que operación vamos a realizar, a continuación te vamos a nombrar las operaciones posibles al desmontar un sensor Maf:

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1) - Desmontar Sensor Maf para sustituirlo por uno nuevo

2) - Desmontar Sensor Maf para Limpiarlo o hacerle mantenimiento preventivo

3)-  Desmontar sensor Maf para anularlo o engañar al sensor.

Vamos con la primera opción que es:

Desmontar Sensor Maf para sustituirlo por uno nuevo

Esta operación es muy sencilla no hay mayor cosa solo desmontamos y sustituimos el sensor viejo con el nuevo solo hay que tener en cuenta de enchufar bien los conectores en la posición correcta tal cual como lo desenchufaron el viejo.

Los pasos que debes seguir para quitar un sensor MAF de un auto son los siguientes:

  1. Ubica la entrada de aire y el filtro, es un conjunto de limpieza de aire y normalmente se encuentra en el lado del pasajero en el compartimiento del motor, cerca de la parte delantera del auto. La entrada de aire es un tubo extenso que parte desde el acelerador hasta la parte delantera del motor, donde se encuentra una caja chica que contiene el filtro aseador de aire.
  2. Debes quitar la tapa del filtro de aire y retira el filtro, tu auto pudiera contener unos 2 clips de retención que solamente debes alzar para quitar la cubierta de la caja de limpieza de aire, también aquí pudieran haber unos cuantos tornillos que tienes que retirar para continuar.
  3. Ahora, debes hacer que las abrazaderas de manguera del tubo de admisión sedan haciendo uso de un destornillador, luego solamente te faltaría retirar el tubo de admisión de aire del filtro.
  4. Retira el tapón eléctrico que va al sensor MAF y retíralo del conjunto del tubo de aire.
  5. Sustituya el viejo por el nuevo y reinstale todo tal cual lo desarmo, luego le recomendamos hacer pruebas para verificar si instalo el sensor correctamente.

Desmontar Sensor Maf para Limpiarlo o hacerle mantenimiento preventivo

Si el sensor MAF está sucio puedes realizarle una limpieza en lugar de reemplazar el costoso sensor de masa de flujo de aire. Como ya deberías saber, si tiene un coche,  un sensor MAF controla la temperatura y el peso del aire que entra en el motor.

Los pasos que debes seguir para lograr limpiar un sensor MAF de manera adecuada son los siguientes:

  1. Antes de ir a la tienda, debes quitar del conducto de aire entre la caja del filtro de aire y el cuerpo del acelerador para ver cómo está anclado el sensor MAF. Si ves tornillos Torx, compra una herramienta Torx y una lata de limpiador para sensores de flujo de aire másico o simplemente un limpiador de contactos electrónicos. No vayas a utilizar ningún otro tipo de limpiador; ya que podrías arruinar tú mismo el MAF.
  2. Con el filtro de flujo de aire másico y las herramientas adecuadas a la mano, coloca el sensor MAF en el conducto de aire entre la caja del filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Antes de quitar el sensor, utiliza una cámara o la cámara de tu teléfono para grabar la configuración y las conexiones del sensor para una restitución correcta luego sin que te equivoques. Retira cuidadosamente el sensor del conducto de aire y desconecta el conector eléctrico.
  3. Rocía de 10 a 15 chorros del limpiador de sensores MAF en espray o del limpiador de contactos eléctricos sobre el alambre o la placa. No friegue las piezas presumiendo que de esa manera quedarían más limpias; ya que puedes romper el alambre o dañar la placa.
  4. Finalmente deja que el sensor MAF se seque completamente antes de volver a instalarlo en el conducto de aire. ¿Simples son estos pasos para limpiar un sensor MAF adecuadamente, no? Recuerda seguir estos pasos al pie de la letra y evitar dañar completamente el sensor.
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Desmontar sensor Maf para anularlo o engañar al sensor.

"Engañar" a un sensor de oxígeno se refiere al proceso de sobrepasar el sensor de manera que no transmita la información correcta al ordenador del sistema. Esto es especialmente útil si estás tratando de anular manualmente la configuración de aire y combustible, también llamada "ajuste" o si estás tratando de manejar tu vehículo sin un convertidor catalítico.

Quitar un Sensor Maf de un Auto 2

 Si no tienes experiencia con el ajuste de tu motor, tendrás que solicitar ayuda de un experto. Sin embargo, engañar a un sensor de oxígeno es facil mediante la sustitución del sensor legítimo por un sensor falso. Sólo ten en cuenta que esto puede o no ser legal en tu estado.

  1. Deja que el vehículo se enfríe. Deja que se enfríe completamente por varias horas antes de trabajar en el sistema del escape.
  2. Desconecta el cable que va al terminal negativo de la batería aflojando la tuerca para cables y deslizando el conector fuera del terminal.
  3. Levanta el vehículo en los soportes del gato. Coloca el gato de piso bajo la parte frontal del vehículo detrás del radiador y levántalo.
  4. Coloca el soporte del gato bajo cada unión de soldadura frontal y baja el vehículo a los soportes.
  5. Ubica el sensor de O2. Estos sensores lucen como un conector que sale del sistema de escape. Normalmente están ubicados o en el convertidor catalítico o antes y después de él (con dos sensores separados).
  6. Desconecta el cableado eléctrico del sensor. Aprieta la pestaña para soltar y tira del conector de la carcasa del sensor.
  7. Retira el sensor girándolo en el sentido contrario de las manecillas del reloj con una herramienta peara remover sensores de O2.
  8. Instala el sensor falso de O2 (también llamado simulador de sensor de O2) girándolo en el sentido de las manecillas del reloj dentro del escape como si instalaras un sensor regular. Realiza las conexiones eléctricas al sensor falso.
  9. Baja el vehículo a la tierra y arranca el motor. Espera a que la luz de revisión de motor se encienda. La luz puede o no encenderse y quedarse encendida. Si es intermitente o se queda encendida, continúa manejando el vehículo normalmente hasta que se apague. Esto es un proceso cíclico que necesita completarse y normalmente se apagará después de manejar el auto por varios días. Una vez el ciclo se haya completado, tu computadora pensará que la información brindada por el sensor de O2 es legítima y podrás configurar tu motor a tu gusto.

Porque no debemos Desconecta el Sensor MAF

Cabe mencionar que algunas personas han pensado desconectarlo porque creen que no traerá repercusiones a la hora de encender tu vehículo pero te recomendamos que no lo hagas y aquí te diremos porque:

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Si desconectas el Sensor Maf del automóvil es posible que se generen las siguientes fallas y Código DTC:

  1. El motor pierde potencia
  2. Existen fallas al momento de encender el motor
  3. Se genera humo en el escape debido al poco aire y exceso de combustible
  4. Ralentí inestable
  5. Contraexplosiones en el arranque del motor

Códigos DTC que se generan cuando se desconecta el MAF

  1. Código P0100: La computadora no puede registrar el caudal de aire que ingresa al motor
  2. Código P0102: No existe la señal del Sensor MAF
  3. Código P0103: El Voltaje de referencia no es el indicado
  4. Código P0104: Señal inestable del Sensor Maf

Verificar el Estado del Sensor MAF

Ahora que ya conoces los que sucede cuando desconectas el Sensor MAF, te enseñaremos como verificar el estado de este sensor:

  • Con la ayuda de un multímetro digital, pincha el terminal B del sensor Maf, para determinar si existe alimentación en el Sensor
  • Ahora verifica el Voltaje de referencia de 5 Voltios
  • Pasa a revisar si existe continuidad entre los dos pines
  • Finalmente pon en marcha el motor, y mide el voltaje de la señal (Un pin a Negativo de batería y el otro a la señal del Sensor), para esto es necesario contar con la ayuda de un personal para que acelere el motor

Consejos

Estos fueron todos los pasos que debes seguir para retirar un sensor MAF, si deseas conseguir más información específica acerca del desmontaje del sensor MAF de tu automóvil, solamente debes buscar entre nuestros artículos más destacados y te diremos toda la información que deseas saber.

Si te ha gustado y crees que has aprendido algo nuevo sobre Quitar un Sensor MAF de un Auto y si te sirvió de algo nuestro artículo y toda la información referente a este elemento, no dudes en dejar un comentario y compartirlo.

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