Reseña del Jeep Grand Cherokee 2018: un SUV potente y lujoso
- El Grand Cherokee es el SUV Jeep más premiado hasta la fecha. Las adiciones clave al modelo 2018 incluyen una versión centrada en la pista y mejoras en el interior. Un buen todoterreno para todos los bolsillos.
- Jeep Grand Cherokee 2018: un vistazo rápido
- Los siete niveles de equipamiento del Jeep Grand Cherokee 2018
- Precios de Jeep Grand Cherokee usados 2018
- Opciones de motor del Grand Cherokee 2018
- economía de combustible
- Rendimiento de conducción
- Espacio de carga y dimensiones
- Características y calificaciones de seguridad del Jeep Grand Cherokee 2018
- Tecnología 2018 Jeep Grand Cherokee
- Opciones de color exterior e interior del Jeep Grand Cherokee 2018
- Revisión del Jeep Grand Cherokee 2018: lo que dijeron los críticos en 2018 y ahora
- Lo que dicen los críticos
- Mantenimiento y confiabilidad del Jeep Grand Cherokee 2018
- 2018 Jeep Grand Cherokee Problemas conocidos y retiros del mercado
- Clasificado tercero entre los SUV medianos por propietarios
- Jeep Grand Cherokee 2018 contra la competencia
- ¿Es un Jeep Grand Cherokee 2018 usado una buena compra?
El Grand Cherokee es el SUV Jeep más premiado hasta la fecha. Las adiciones clave al modelo 2018 incluyen una versión centrada en la pista y mejoras en el interior. Un buen todoterreno para todos los bolsillos.
Con el 75 % de los compradores de SUV medianos buscando una tercera fila, Jeep se encuentra en una situación difícil. Unos asientos más abajo que sus rivales, el Grand Cherokee lo compensa con una próxima versión 2021 de distancia entre ejes larga con una tercera fila por primera vez.
El Jeep Grand Cherokee 2018 es capaz todoterreno, lujoso en carretera y una ganga cuando se compara con competidores igualmente lujosos o poderosos. Sin embargo, se hacen algunos sacrificios en nombre de la capacidad de Trail Rated, por lo que si está buscando un SUV para recorrer centros comerciales, puede haber opciones mejores y más eficientes.
Comentarios positivos de los propietarios.
Reseñas negativas de los propietarios
Jeep Grand Cherokee 2018: un vistazo rápido
- El Jeep Grand Cherokee 2018 está disponible en siete niveles de equipamiento, desde el Laredo base hasta el Trackhawk, que fue diseñado para la pista de carreras.
- Un Jeep Grand Cherokee Laredo 2018 usado cuesta entre $ 29,000 y $ 31,500, con acabados superiores que van desde $ 35,000 a $ 43,000 y un Trackhawk usado que alcanza alrededor de $ 70,000.
- Los cinco motores disponibles van desde un V6 de aspiración natural hasta un Hemi de 6.2 litros que desarrolla 700 caballos de fuerza. El 3.6L V6, el 3.0L EcoDiesel y el 5.7L V8 se ofrecen en varios niveles de equipamiento. Los poderosos Hemis están reservados para el SRT y el Trackhawk.
- En cuanto a la economía de combustible, el EcoDiesel 4×2 ofrece un total combinado de 25 mpg, y el Hemi supercargado de 6.2 L llega a 13 mpg.
- El Grand Cherokee 2018 obtuvo una calificación casi perfecta de cuatro estrellas (de cinco) de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Combine la calificación de seguridad con un buen costo promedio de propiedad y tecnología actualizada, y es una opción sólida en el mercado de los SUV. El único inconveniente es el espacio limitado para pasajeros, con capacidad para solo cinco personas.
2018 Jeep Cherokee
$28,405 - $81,044
Gama de mercado justo usada KBB
11-22 Ciudad/ 17-30 AUT
240 – 707
68,3 pies cúbicos
7,200 libras
Los siete niveles de equipamiento del Jeep Grand Cherokee 2018
El Jeep Grand Cherokee 2018 fue el modelo del 25.º aniversario de la marquesina y constaba de siete niveles de equipamiento, cuatro opciones de motor, nuevas características de seguridad en carretera, tecnologías todoterreno mejoradas y varias ediciones especiales que incluían el Edición del 25 aniversario de Altitude, High Altitude, Highlands y Sterling.
A continuación, repasaremos las diferencias entre cada una de las siete versiones:
Laredo
Aunque es la versión de nivel de entrada, el Jeep Grand Cherokee Laredo 2018 no es raro ni básico. Con más características estándar que la mayoría de sus competidores de Ford, Toyota o Chevrolet, el Laredo establece el estándar para los SUV de nivel de entrada. La versión Laredo viene con comodidades como entrada remota sin llave con entrada pasiva y botón de arranque, una cámara retrovisora, ventanas eléctricas con un solo toque para subir/bajar para el conductor y el pasajero delantero, y asientos de tela de cuero para cinco personas, con Ajustes manuales de cuatro direcciones. para el conductor y el pasajero delantero.
Límite
El Jeep Grand Cherokee Limited 2018 realmente comienza a mejorar las características de lujo. Con una larga lista de características estándar agregadas a las ofertas ya capaces del Laredo, el Limited realmente marca el lujo del Grand Cherokee. Las características estándar del Limited incluyen una puerta trasera eléctrica, asientos de cuero con calefacción, volante con calefacción, arranque remoto del vehículo, sistema de información y entretenimiento Uconnect de 8.4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, y ruedas de aluminio gris técnico de 18 pulgadas con 265/60R18 para todas las estaciones. neumáticos. También puede agregar el motor Hemi V8 de 5.7L o el EcoDiesel V6 de 3.0L si el Pentastar estándar de 3.6L no es lo suficientemente potente.
halcón
El Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 fue diseñado para llevarte a la aventura después de que termine el camino. Disponible solo en una configuración 4×4, el Trailhawk fue diseñado para rivalizar con el legendario Toyota 4Runner todoterreno.
Con diferenciales bloqueables, una altura de manejo deslizadores ajustables y de roca disponibles, el modelo Trailhawk estaba listo para conquistar el Rubicon Trail directamente desde el piso de la sala de exposición. Llevar el lujo del Limited al Trailhawk significa agregar cuatro placas protectoras debajo de la carrocería, ganchos de remolque rojos, sistema Quadra-Trac II 4WD, suspensión neumática con tracción en las cuatro ruedas autonivelante, control de descenso de pendientes y asientos Trailhawk de cuero/gamuza. Jeep también incluye un neumático de repuesto de tamaño completo.
Por el camino
La versión Jeep Grand Cherokee Overland 2018 se remonta a los primeros días de la compañía Willys-Overland que fabricó los famosos 4x4 de la Segunda Guerra Mundial y dio lugar a la marca Jeep. La versión Overland realmente comienza a agregar toques de lujo a la versión Limited, que ya es premium. Si está buscando un SUV de lujo, puede cruzar el modelo Overland con el Lexus GX y marcharse feliz. Las mejoras incluyen ruedas de aluminio de 20 pulgadas con neumáticos 265/50R20 para toda estación, sistema Quadra-Trac II 4WD, suspensión neumática autonivelante en las cuatro esquinas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, techo corredizo panorámico con parasol eléctrico, asientos delanteros con calefacción y napa asientos de piel.
Cumbre Jeep Grand Cherokee 2018
La versión Jeep Grand Cherokee Summit 2018, como su nombre lo indica, es la mejor versión en cuanto a equipamiento de lujo. Los compradores del acabado Grand Cherokee Summit podrían provenir fácilmente de marcas de comparación como Mercedes y BMW. El Summit se suma a las características ya lujosas de la versión Overland con ruedas de aluminio completamente pulido de 20 pulgadas con neumáticos de rendimiento para todas las estaciones 265/50R20, inserciones de madera real en el panel de instrumentos, detalles interiores y superficies de aluminio. Fundas de asientos de cuero perforado Natura Plus. con asientos de cuero premium Laguna opcionales y paquete interior forrado en cuero.
TRS
El Jeep Grand Cherokee SRT 2018 enfocado en el rendimiento fue diseñado para permanecer en el pavimento y cuenta con una suspensión mejorada para hacer frente a las curvas de alta velocidad. Debajo del capó hay un potente motor Hemi V8 de 6.4 L que produce 475 caballos de fuerza y 470 lb-ft. de par Ayudar a poner esa potencia en el suelo es una tecnología genial, que incluye control de lanzamiento, cinco modos de manejo dinámico y 4WD de tiempo completo.
El SRT rueda sobre rines de 20 pulgadas envueltos en caucho de rendimiento para todas las estaciones 295/45ZR20. El parachoques delantero se ha actualizado para una refrigeración adicional del motor. En el interior, los conductores disfrutan de detalles en aluminio y fibra de carbono y un tablero forrado en cuero. Los asientos están mejorados y envueltos en cuero y gamuza con refuerzo adicional para mantener a los pasajeros en su lugar mientras empujan algunas fuerzas g importantes en las esquinas.
Trackhawk
El Jeep Grand Cherokee Trackhawk, totalmente nuevo para 2018, es el Grand Cherokee centrado en el rendimiento definitivo, así como el Jeep más potente de todos los tiempos. También fue el primer Jeep que podía configurarse con un MSRP de más de $100,000 cuando era nuevo con todas las opciones disponibles.
Los ingenieros de Jeep abandonaron el Hemi V8 de 6.2L, con su sobrealimentador masivo de 2.4L, de los autos de alto rendimiento Hellcat de Dodge. Produce unos asombrosos 707 caballos de fuerza y 645 lb-ft. de par La aceleración va de 0 a 60 mph en 3,5 segundos, con tiempos de arrastre de un cuarto de milla de 11,6 segundos, en el camino a la velocidad máxima del vehículo de 180 mph. Los frenos Brembo mejorados, completos con mordazas amarillas exclusivas de Trackhawk, permiten que este SUV se detenga desde 60 mph en un corto recorrido de 114 pies.
Precios de Jeep Grand Cherokee usados 2018
¿Cuánto debe esperar pagar por un nuevo Jeep Grand Cherokee 2018? Los listados de Kelley Blue Book muestran este popular Los SUV comienzan en $27,000 para un modelo Laredo de nivel de entrada y más de $75,000 para un modelo Trackhawk de alto rendimiento.
A continuación se encuentran los rangos de precios de mercado justos de Kelley Blue Book que se pueden encontrar aquí en Vehicle History para cada modelo y edición especial en la línea Jeep Grand Cherokee 2018:
- Laredo: $26,943 – $31,580
- Límite: $34,869 – $39,932
- Trailhawk: $35,680 – $41,041
- Por el camino: $36,467 – $42,204
- Cumbre: $36,895 – $43,066
- TRS: $50,076 – $58,131
- Trackhawk: $67,784 – $76,195
Opciones de vehículos usados certificados
Con el icónico Wrangler a la cabeza, los modelos premium Jeep y Trail Rated mantienen su valor. De acuerdo a borde del coche, comprar un Jeep Grand Cherokee de tres años podría ahorrarle $17,010 en comparación con comprar un modelo nuevo con especificaciones similares, lo que significa que 2018 es uno de los mejores años para comprar en comparación con uno nuevo.
Si está considerando comprar un Grand Cherokee 2018 usado certificado (CPO), Jeep ofrece vehículos CPO a través de su Vehículo Usado Certificado programa; cada uno debe pasar una inspección de 125 puntos.
Una garantía de mantenimiento máximo de tres meses/3,000 millas, una garantía de tren motriz de siete años/100,000 millas y asistencia en carretera las 24 horas son todas las ventajas de comprar vehículos CPO directamente de Jeep.
Cuando compre fuera del programa CPO, siempre tómese el tiempo para revisar el VIN de su auto nuevo a través de Historial del vehículo para comprobar posibles señales de alerta.
Opciones de motor del Grand Cherokee 2018
Cinco motores diferentes estaban disponibles en el Jeep Grand Cherokee 2018, con solo los dos motores V6 disponibles en los Grand Cherokees 2WD, y los cinco motores eran opcionales en los modelos Grand Cherokee equipados con 4WD.
Motor Pentastar V6 de 3.6L
El motor base es el Pentastar V6 de 3.6 L, que se encuentra en muchos vehículos Chrysler, Dodge, Jeep y Ram. El V6 cuenta con un bloque de aluminio, árboles de levas superiores dobles, colector de admisión válvulas variables, inyectores de combustible y bobinas de encendido para aumentar la potencia y la eficiencia.
Para 2018, el 3.6L produjo 295 caballos de fuerza y 260 lb-ft. de torque en el Grand Cherokee. Para mpg, el Pentastar tiene una calificación de 19 en ciudad, 26 en carretera y 21 combinados en 2WD, y 18 en ciudad, 25 en carretera y 21 combinados en configuraciones 4WD.
El motor Pentastar V6 de 3.6 L es estándar en todas las versiones del Grand Cherokee 2018 (excepto las ediciones SRT y Trackhawk).
3.0L Ecodiésel V6
Disponible desde 2014 en el Jeep Grand Cherokee, el EcoDiesel V6 de 3.0L realizó sus dos tareas principales, dando al Grand Cherokee su capacidad de remolque más alta con 7,400 libras y la mejor economía de combustible en un clasificado por la EPA mpg de 22 ciudad, 30 carretera y 25 combinado.
El EcoDiesel está disponible en configuraciones 2WD y 4WD de versiones Limited, Overland y Summit y sus ediciones especiales.
5.7L Hemi V8
El Hemi V8 de 5.7L es el punto de partida para los compradores de Grand Cherokee que desean un poco más de potencia o un sonido robusto de su SUV. Disponible desde 2005 bajo el capó de un Jeep Grand Cherokee, el Hemi 5.7L recibió algunas actualizaciones mecánicas en 2009 para mejorar la eficiencia y solucionar algunos problemas.
Ofreciendo 360 caballos de fuerza y 390 lb-ft. de torque, el Hemi solo está disponible en las versiones 4WD de las versiones y ediciones especiales Limited, Trailhawk, Overland y Summit. El motor también logra la segunda calificación de remolque más alta para el Grand Cherokee con 7,200 libras.
6.4L Hemi SRT V8
Después del primer acto del Jeep Grand Cherokee original con insignia SRT de 2006, el Hemi SRT V8 de 6.4L ofrece 475 caballos de fuerza y 470 lb-ft. de par Disponible exclusivamente como estándar en la versión SRT, este mismo motor se encuentra en otros vehículos de alto rendimiento, como los muscle cars Charger y Challenger de Dodge.
El SRT Grand Cherokee tiene una ventaja sobre estos muscle cars gracias a la sofisticación Quadra-Trac Active On-Demand 4WD y sistema de gestión de tracción Selec-Trac lo que permite que el Jeep reduzca la potencia a las cuatro ruedas y mantenga la tracción.
Hemi Hellcat V8 sobrealimentado de 6.2L
Con una potencia nominal de 707 caballos de fuerza y 645 lb-ft. de par, es el motor más potente que Jeep ha instalado jamás en uno de sus vehículos. Fue el SUV más potente cuando se lanzó en 2018 (un título que ahora reside en el SRT Durango 2021 solo impulsado por una versión reajustada del mismo motor).
Este motor también está disponible en las versiones más potentes de los muscle cars Charger y Challenger.
Mientras que Dodge mantuvo la marca Hellcat para sí mismo, dejando que Jeep llamara a su versión Trackhawk, el logotipo de Hellcat aún se muestra de manera prominente en la parte superior del supercargador de 2.4L adjunto a la parte superior del motor Hemi.
Este motor presenta muchos elementos de diseño e ingeniería diseñados para brindar resistencia y durabilidad. Desde el bloque de hierro fundido, el cigüeñal de acero forjado y los pistones de aleación forjada, este motor está diseñado para resistir casi cualquier cosa que los propietarios deseen.
economía de combustible
Las cifras de economía de combustible varían según el motor y la transmisión seleccionados. En general, el Jeep Grand Cherokee 2018 tiene un millaje combinado de 25 mpg, superando a rivales como el Toyota 4Runner pero quedando atrás del resto.
El motor Pentastar V6 de 3.6 L es la opción de motor más común en los modelos Grand Cherokee. Las versiones 2WD son la selección más eficiente en combustible con este motor, ahorrando alrededor de un mpg sobre el equivalente 4WD.
El Jeep Grand Cherokee 2018 con mayor eficiencia de combustible es el EcoDiesel V6 de 3.0 L con 2WD a 25 mpg combinado. Vea la lista a continuación para Clasificaciones de mpg de la EPA ciudad/carretera/combinado para todas las opciones de motor/propulsión:
- Motor Pentastar V6 de 3.6 L: 4×2: 26/19/21; 4×4: 25/18/21
- 3.0L Ecodiésel V6: 4×2: 20/30/25; 4×4: 28/21/24
- 5.7L Hemi V8: 4×4: 22/14/17
- 6.4L HemiV8: 4×4: 19/13/15
- Hemi V8 sobrealimentado de 6.2L: 4×4: 17/11/13
Rendimiento de conducción
El desempeño del Grand Cherokee depende de qué tan opcional sea y para qué esté diseñado.
Ni el Pentastar de 3.6 L ni el Hemi de 5.7 L se colocaron en el Grand Cherokee para una dinámica de carreras estelar, sino para mover a las familias cómodamente mientras transportaban todo el equipo que necesitaban. El Pentastar V6 de 3.6 L y sus 295 caballos de fuerza son más que suficientes para un viaje promedio.
Si necesita cargar el Grand Cherokee con equipo o un remolque, sería mejor buscar el Hemi V8 de 6.4L o el EcoDiesel de 3.0L opcional. El remolque alcanza un máximo de 6,200 lbs. con el Pentastar, pero aumenta a 7,200 lbs. con el Hemi y 7400 libras. con EcoDiesel.
La tecnología a bordo también ayuda a los conductores cuando se termina el bordillo. Quadra-Drive II, con un diferencial trasero de deslizamiento limitado electrónico, proporciona una excelente tracción. El sistema detecta instantáneamente el deslizamiento de las llantas y distribuye el torque del motor a las llantas con tracción. En algunos casos, el vehículo prevé una mala tracción y se ajusta para limitar o eliminar de forma proactiva el patinaje de las ruedas.
Espacio de carga y dimensiones
Como un SUV de tamaño mediano, el Grand Cherokee ofrecía asientos estándar para cinco personas y fue diseñado para familias y el transporte de personas y equipos. Sin embargo, el Grand Cherokee de cuarta generación carecía de los compradores de la tercera fila que comenzaron a buscar.
El Grand Cherokee incluye capacidad de almacenamiento detrás de los asientos traseros que pueden acomodar 36.3 pies cúbicos de carga. Pliegue el asiento trasero y descubra 68.3 pies cúbicos.
El espacio para pasajeros fue un punto de venta para estos Grand Cherokees en comparación con los modelos anteriores. Los pasajeros delanteros disfrutaron de 40,3 pulgadas de espacio para las piernas y 39,9 pulgadas de espacio para la cabeza.
Los pasajeros del asiento trasero tenían casi la misma cantidad de espacio, con 38,6 pulgadas de espacio para las piernas y 39,2 pulgadas de altura. El pasajero del medio tuvo que lidiar con una superficie de asiento ligeramente más rígida, detrás de la consola central, así como arriba debido al túnel de transmisión.
Características y calificaciones de seguridad del Jeep Grand Cherokee 2018
NHTSA le dio al Grand Cherokee 2018 una calificación de seguridad general de cuatro estrellas. En las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), el El Jeep Grand Cherokee 2018 obtuvo en su mayoría calificaciones de "buenas"con solo pequeñas colisiones frontales superpuestas que califican como "Marginal" para el lado del conductor y "Pobre" para el lado del pasajero del vehículo.
Los faros, que varían según el nivel de equipamiento, se calificaron de "pobres" a "promedio", pero la tecnología para evitar colisiones ayudó al Grand Cherokee a obtener una calificación de "superior". Eso fue gracias a más de 70 características de seguridad, que incluyen bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero, control de estabilidad del vehículo, vehículo, ABS y cámara de marcha atrás con ParkSense.
Los SUV Jeep Grand Cherokee 2018 podrían equiparse con características de seguridad adicionales opcionales, que incluyen control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y advertencia de colisión frontal con frenado automático.
Tecnología 2018 Jeep Grand Cherokee
El Grand Cherokee 2018 estaba bien equipado, incluso en la versión básica de Laredo. Todos los modelos Grand Cherokee recibieron la entrada sin llave de Jeep con llave de proximidad.
Para 2018, Jeep reemplazó la pantalla básica de información y entretenimiento Uconnect de cinco pulgadas a favor de una unidad más grande de siete pulgadas. La actualización a la pantalla táctil Uconnect de 8.4 pulgadas de mayor resolución trajo Apple CarPlay y Android Auto estándar. El sistema de audio Alpine opcional de nueve bocinas incluía cancelación activa de ruido para ayudar a amortiguar los sonidos de la carretera.
Las tecnologías adicionales, como el control de crucero adaptativo, el mantenimiento activo de carril y la funcionalidad de estacionamiento automático, podrían ofrecerse como opciones en las versiones de nivel medio y eran estándar en las versiones superiores.
Opciones de color exterior e interior del Jeep Grand Cherokee 2018
Los modelos Grand Cherokee 2018 se ofrecen en una selección de 11 colores exteriores diferentes, aunque no todas las opciones de color están disponibles en todos los modelos. Las opciones de color exterior incluyen:
El modelo 2018 presentó nuevas opciones de color dentro del Grand Cherokee, aunque no todos estaban disponibles en todos los modelos. Las ocho opciones de color interior incluyen:
- Negro
- Negro/Beige Escarcha Claro
- Negro/Rojo rubí (Trailhawk y Trackhawk)
- Castaño
- Marrón/gris claro (Overland)
- Azul índigo/Marrón (Overland)
- Marrón siena oscuro/negro
- Índigo/Gris esquí (Summit)
Revisión del Jeep Grand Cherokee 2018: lo que dijeron los críticos en 2018 y ahora
Lo que dicen los críticos
Cuando debutó el Jeep Grand Cherokee 2018, obtuvo muchas críticas positivas, entre ellas Auto Guide, que revisó una edición Sterling del 25 aniversario. El sitio automotriz señaló que el espacio de almacenamiento interior del vehículo no alcanzó a los competidores de la tercera fila como el Ford Explorer o el Toyota Highlander, pero señaló que debería ser "suficiente para la mayoría de las personas".
"Todo el interior es de material suave al tacto, está equipado con un sistema de audio Alpine de nueve bocinas, que suena bastante bien", dice Guía automática. "Y tiene cancelación de ruido activa, que no hace un buen trabajo para ahogar el V6".
"Lo que no es tan agradable es la transmisión", añaden. “Es una automática de ocho velocidades, pero en realidad no se siente como una automática. Es como si hubiera un robot en algún lugar dentro de él tratando de aprender a usar un embrague, es realmente difícil.
Las revisiones actuales dicen que el Grand Cherokee ha envejecido bien
¿Cómo se mantiene hoy el Jeep Grand Cherokee 2018, después de casi tres años en las carreteras estadounidenses? Esto es lo que opinan los propietarios y críticos de automóviles recientes.
En una revisión de video de 2020 del canal de YouTube tierra pródigaanfitrión brad kresge proporciona una revisión del mundo real de su Grand Cherokee Trailhawk 2018 personal con el 5.7L Hemi V8.
"Es cómodo en la carretera, tiene excelentes opciones de lujo, es excelente fuera de la carretera... [and] si tiene una familia, tiene capacidad para cinco personas cómodamente”, dice Kresge.
"De hecho, hemos remolcado bastante con él en un clima normal y ventoso... tiene mucha potencia para remolcar", dice. “Pero debido a que es un vehículo con una distancia entre ejes más corta... y estamos aumentando su capacidad de remolque, a veces se vuelve un poco inestable. Así que ese sería el único inconveniente.
“Recomendaría enfáticamente comprar un modelo que sea uno o dos años más antiguo con pocas millas”, concluye Kresge. "Puedes recuperarlos... fácilmente por $10,000 o $15,000 menos de lo que pagarías por uno nuevo".
Conducimos el Jeep Grand Cherokee 2018
Al subirme al Jeep más caro y poderoso de todos los tiempos, yo (y un influyente automotriz) matt thorsonimagen de la izquierda) revisó un modelo Trackhawk en julio de 2021 para nuestro GT: canal Garage Talk en YouTube.
En comparación con otros vehículos V8 con motor FCA/Stellantis Hellcat, el Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 se ha convertido rápidamente en mi favorito. Con funcionalidad SUV integrada, tracción AWD y 707 caballos de fuerza disponibles, este es un vehículo realmente rápido. Además, el control de lanzamiento incorporado hace que la aceleración loca sea tan fácil como presionar un botón, pisar el freno, acelerar el motor y suelte los frenos.
Los accesorios interiores y la tecnología han envejecido bien en este ejemplo de tres años, y el único inconveniente importante es la resolución de la cámara de visión trasera. El sistema Uconnect de 8,4 pulgadas fue rápido y receptivo.
Los asientos con calefacción y ventilación hacen que el Trackhawk sea cómodo para conducir en cualquier época del año, aunque nos gustaría que hubiera botones dedicados en lugar de tener que buscar interruptores en el sistema Uconnect.
El interior forrado en cuero de primera calidad de este ejemplo ha resistido a lo largo de los años y lo ha hecho muy diferente de los tableros de plástico agrietados de los modelos de autos estadounidenses de los años 90.
Mantenimiento y confiabilidad del Jeep Grand Cherokee 2018
El Jeep Grand Cherokee 2018 tiene una calificación superior al promedio de 3.5 de cinco estrellas en la reparar amigo puntaje de confiabilidad, aterrizando en el puesto 15 de otros 26 competidores de SUV medianos. El sitio pone el costo promedio anual de reparación en $666, y señala que debe esperar viajes poco frecuentes al mecánico, con un 13% de probabilidad de que el problema sea grave.
Mientras tanto, el equipo Noticias de EE. UU. e informe mundial clasificó al Grand Cherokee en el puesto 12 entre 18 vehículos en su clase de SUV de tamaño mediano asequible, citando su costo promedio de propiedad de cinco años más alto de lo esperado de $ 5,307.
Cuando se trata de reparaciones, el Jeep tiene su volumen de ventas a su favor. La popularidad no solo de la línea Grand Cherokee, sino también del Pentastar V6 debajo de la mayoría de los capós, significa que las piezas son abundantes. La mayoría de los talleres no tendrán problemas para trabajar en un Grand Cherokee, lo que les da a los propietarios la oportunidad de comparar las instalaciones de reparación.
2018 Jeep Grand Cherokee Problemas conocidos y retiros del mercado
Al momento de escribir este artículo, el Grand Cherokee 2018 tiene siete retiros de la NHTSA. Estos retiros cubren una variedad de componentes en el vehículo. El primer retiro afecta solo a 1,200 unidades del modelo Trackhawk y dice que una línea de combustible podría separarse y provocar un incendio, o interrumpir el combustible que llega al motor, lo que provocaría una parada y un posible accidente. La solución de Jeep para las líneas de combustible retiradas del mercado es un reemplazo completo.
Hay dos retiros asociados con un problema exclusivo de Trackhawk con tapetes. Los retiros indican que el espacio libre insuficiente entre el acelerador y el tapete del piso podría causar que el pedal del acelerador se atasque y podría provocar un accidente. Jeep reemplazará las alfombrillas sin cargo.
El próximo retiro importante, que afecta a más de 4,000,000 de modelos Grand Cherokee, involucra el control de crucero. El retiro establece que en algunos modelos el control de crucero permanece activado y podría provocar un accidente debido a la velocidad descontrolada. La solución es tan fácil como una actualización de software en el concesionario.
Casi 30,000 modelos Grand Cherokee equipados con EcoDiesel fueron retirados del mercado a fines de 2020 por un enfriador de recirculación de gases de escape (EGR) que puede agrietarse y permitir que el refrigerante precalentado ingrese al sistema y provoque un incendio. Reemplazar el enfriador de EGR es todo lo que se necesita para solucionar el problema potencial.
Otros retiros del mercado se debieron a la falla de un regulador de voltaje que provocó que el automóvil se detuviera, lo que podría aumentar el riesgo de un choque. Además, se instalaron pasadores de estacionamiento de transmisión incorrectos en ciertos Jeep Grand Cherokees, lo que provocó un problema al cambiar el vehículo a estacionamiento. Todas las reparaciones requeridas para estos retiros están cubiertas por el fabricante.
Aunque no es un retiro oficial de Jeep, la queja número uno sobre reparar amigo reclama un problema con el proceso de reabastecimiento de combustible que hace que la bomba de combustible se detenga prematuramente. Los propietarios informan que es difícil llenar el tanque de combustible y que la bomba de combustible puede detenerse repetidamente durante el reabastecimiento de combustible. reparar amigo los técnicos sugieren que el problema es causado por el tanque de combustible, el tubo de recirculación de vapor, el tubo de llenado de combustible o la válvula de control del recipiente en el sistema EVAP. Un técnico debe investigar cualquier vehículo que experimente este problema. Sin un retiro del mercado, los propietarios serían responsables de cualquier costo de reparación asociado con este problema informado.
Siempre vale la pena tener un informe gratuito del historial del vehículo VIN para asegurarse de que el modelo que está considerando no tenga retiros pendientes o problemas de servicio recurrentes.
Clasificado tercero entre los SUV medianos por propietarios
Jeep Grand Cherokee 2018 contra la competencia
El Grand Cherokee se vende en el altamente competitivo segmento de los SUV medianos. El propio equipo de marketing de Jeep reconoce que los compradores en este segmento están buscando masivamente una tercera fila, lo que significa que la mayoría de sus competidores lo superarán en ese aspecto.
Sin embargo, no todos los compradores necesitan tres filas. Algunos compradores buscan aventurarse fuera de los caminos trillados o salir a la carretera abierta a gran velocidad, y el Grand Cherokee cumple en esas áreas. Comparemos cuatro vehículos diferentes que compiten con el Jeep Grand Cherokee 2018.
2018 Toyota 4Runner
La Toyota 4Runner puede ser la única SUV mediana asequible que rivaliza con las habilidades todoterreno de la Grand Cherokee. La construcción sólida y el eje trasero sólido de la 4Runner también la convierten en la favorita de los fanáticos de todoterreno.
El modelo 2018 obtuvo 4.8 de cinco estrellas en Historial del vehículoopinión del propietario. Para 2018, puede encontrar una 4Runner en seis niveles de equipamiento: SR5, SR5 Premium, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, TRD Pro y Limited.
Las opciones de motor están limitadas a una: el 4.0L DOHC V6 de Toyota acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. Esta combinación podría dejar a los conductores con ganas de más potencia, ya que es una caja de cambios obsoleta para el segmento. La potencia de salida del V6 tiene una potencia nominal de 270 caballos de fuerza y 278 libras-pie. pareja.
Tiene un estimado de la EPA de 17/21/18 mpg en ciudad/carretera/combinado en modelos de tracción trasera, y 17/20/18 mpg en ciudad/carretera/combinado en 4Runners equipados con 4×4.
Cabe señalar que la 4Runner puede equiparse con siete plazas, frente a las cinco de la Grand Cherokee.
La 4Runner tiene una capacidad máxima de remolque de 5000 libras, muy por debajo del máximo de 7400 libras de la Grand Cherokee.
Los precios oscilan entre $32,048 y $43,060 para la Toyota 4Runner 2018. Puede comparar más estas dos SUV usando Historial del vehículo herramienta de comparación
Ford Explorer 2018
La competencia doméstica mediana proviene del líder del segmento desde hace mucho tiempo, el Explorer 2018. Los propietarios están tan contentos con el Explorer como con el Grand Cherokee, y ambos obtuvieron 4.7 de cinco estrellas en Historial del vehículoopinión del propietario.
Para el año modelo 2018, puede encontrar un Explorer en cinco niveles de equipamiento: Base, XLT, Limited, Sport y Platinum.
Se ofrecen tres motores en el Explorer 2018, desde el V6 básico de 3.5 L con 290 hp hasta el motor EcoBoost V6 3.5L turbocargado con 365 hp. Todos están acoplados a una transmisión automática de seis velocidades.
Las cifras de economía de combustible son 19/27/22 mpg en ciudad/carretera/combinado para un 2.3L 2WD, 17/24/20 mpg en ciudad/carretera/combinado para un 2WD V6 de aspiración natural y 16/22/19 mpg en ciudad/carretera/combinado para un EcoBoost V6 AWD.
El Explorer tiene capacidad para seis y siete asientos, en comparación con los cinco del Grand Cherokee.
El SUV tiene una capacidad máxima de remolque de 5,000 libras, muy por debajo del máximo de 7,400 libras del Grand Cherokee.
El volumen de carga interior del Explorer es de 21 pies cúbicos detrás de la tercera fila de asientos, 43.9 pies cúbicos con la tercera fila plegada y un gran volumen de 81.7 pies cúbicos con la segunda y la tercera fila plegadas. Eso supera la capacidad del Grand Cherokee de 36,3 pies cúbicos detrás de la segunda fila y 68,3 pies cúbicos con la segunda fila plegada.
Los precios oscilan entre $26,441 y $40,453 para la Ford Explorer 2018. Puede comparar más estas dos SUV usando Historial del vehículo herramienta de comparación
Conductor Honda 2018
Cómoda y confiable, la Honda Pilot mantiene un comportamiento muy diferente al de la Grand Cherokee. El piloto obtuvo 4,6 de cinco estrellas en Historial del vehículoopinión del propietario. Para 2018, puede encontrar una Pilot en cinco niveles de equipamiento: LX, EX, EX-L, Touring y Elite.
Las ofertas de motores se limitan al motor i-VTEC V6 de 3.5L de inyección directa de Honda, que está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades en los modelos inferiores o una transmisión automática de nueve velocidades en Touring y Elite. La potencia de salida del V6 tiene una potencia nominal de 280 caballos de fuerza y 262 libras-pie. pareja. Tiene una clasificación de economía de combustible estimada por la EPA de 19/27/22 mpg en ciudad/carretera/combinado en los modelos FWD y 19/26/22 mpg en ciudad/carretera/combinado en los modelos Pilot equipados con tracción total.
Cabe señalar que el Pilot puede acomodar hasta ocho personas, en comparación con las cinco del Grand Cherokee.
El Pilot tiene una capacidad máxima de remolque de 5,000 libras, muy por debajo del máximo de 7,400 libras del Grand Cherokee.
El volumen de carga interior de la Pilot es de 16.5 pies cúbicos detrás de la tercera fila de asientos, 46.8 pies cúbicos con la tercera fila plegada y un gran volumen de 83.9 pies cúbicos con ambas filas plegadas. Eso supera la capacidad del Grand Cherokee de 36,3 pies cúbicos detrás de la segunda fila y 68,3 pies cúbicos con la segunda fila plegada.
Los precios oscilan entre $24,864 y $38,869 para el Honda Pilot 2018. Puede comparar más estos dos SUV usando Historial del vehículo herramienta de comparación
2018 Mercedes Clase GLE
Construidos sobre la misma plataforma y diseñados uno al lado del otro desde los días de DaimlerChrysler, el GLE y el Grand Cherokee son parientes muy lejanos. Para el año modelo 2018, puede encontrar un GLE en cinco niveles de equipamiento: GLE350, GLE550e, AMG GLE 43, AMG GLE 63 y AMG GLE 63 S.
Cada versión tiene su propio tren motriz único, que va desde un V6 de 3.5L que produce 302 caballos de fuerza hasta un motor de gasolina V8 Biturbo de 5.5L que produce 577 caballos de fuerza.
Las versiones Jeep Grand Cherokee Overland y Summit se comparan bien en el lado de lujo con el GLE350, mientras que el SRT y el Trackhawk se comparan bien con las ofertas con motor AMG.
Los precios oscilan entre $41,135 y $72,847 para el Mercedes GLE 2018. Puede comparar más estos dos SUV usando Historial del vehículo herramienta de comparación
¿Es un Jeep Grand Cherokee 2018 usado una buena compra?
Está claro que los ingenieros de Jeep querían dar algo a todos con el Grand Cherokee 2018. Desde las cualidades cotidianas del Laredo y el Limited, hasta el lujo del Overland y el Summit, la capacidad todoterreno del Trailhawk y la potencia bruta del SRT y Trackhawk, hay un Grand Cherokee para cada gusto y cada presupuesto. .
Compartiendo una plataforma con un SUV premium como el Mercedes GLE, pero con capacidades todoterreno comprobadas y rendimiento en carretera, valdría la pena comparar el Grand Cherokee con los SUV medianos convencionales y premium.
La tecnología hace que este todoterreno sea muy capaz, especialmente en el Trailhawk. Tanto el modelo SRT como el Trackhawk aceleran con potencia para rivalizar o superar a la competencia más exclusiva, y el Grand Cherokee parece una ganga en el departamento de rendimiento. Jeep llama al Grand Cherokee el SUV más premiado de la historia, y podemos ver por qué.
El costo promedio de propiedad, las buenas calificaciones de choque y la tecnología avanzada hacen que la Grand Cherokee 2018 sea una compra convincente, a menos que necesite más de cinco asientos. Quizás su único gran inconveniente es la capacidad máxima de asientos para cinco personas, un problema que Jeep ha tratado de abordar para 2021 con el Gran Cherokee L.
Fotos: Jeep, Ford, Toyota, Honda y Mercedes
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