Toyota Yaris Hybrid 2021 Ficha Técnica + Opciones y Reseña

Toyota Yaris Para los amantes de los autos,  y si deseas tener el Toyota Yaris Hybrid 2021, y si estás pensando en cambiar de auto o comprar uno nuevo, puede ser una gran opción. Consulta todos los datos técnicos, consumos y más del Toyota Yaris Hybrid 2021 Ficha Tecnica en este articulo.

La marca de los híbridos por excelencia es Toyota, y uno de sus modelos más icónicos es el Yaris. Una combinación totalmente satisfactoria para el mercado que ha visto cómo este modelo de la firma nipona ha logrado situarse de nuevo en la variante HEV con otro modelo que aporta números de gran relevancia, como ya viene ocurriendo con el simbólico Prius. En esas, este Toyota Yaris híbrido es de las opciones que más se están considerado, también teniendo en cuenta sus buenas prestaciones. Conocemos su ficha técnica.

Toyota Yaris 01

El Toyota Yaris Hybrid 2021 es un utilitario fabricado por Toyota desde 1999, siendo la actual la cuarta generación del modelo japonés, presentada en 2019. El Toyota Yaris se caracteriza por contar con una versión híbrida en su gama, por contar con un amplio equipamiento tecnológico en toda la gama y tener un precio de partida muy económico.

Su producción es en la planta de Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) en Valenciennes (Francia), encargada de ensamblar prácticamente la totalidad de la gama, siendo en este caso la responsable de más del 85% de las unidades construidas y de exportar a 42 destinos de Europa y Norteamérica.

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Sus rivales más destacados son otros utilitarios europeos como el Citroën C3, Ford Fiesta o Renault Clio, además de algunos de los principales representantes asiáticos como el Suzuki Swift, Mazda 2 o Nissan Micra. Quédate en este articulo que a continuación te diremos todo lo que trae este nuevo Toyota Yaris.

Datos generales

A continuación te detallamos la ficha técnica del Toyota Yaris Hybrid 2021

 

Ficha Técnica Toyota Yaris Hybrid 2021 (Información general)

Toyota Yaris (XP21) 1.5 VVT-i Motor Datos Técnicos

Motor :En línea 3
Código del Motor :-
Combustible :Gasolina
Alimentación :Multipoint Injection
Situación :Transversal
Posición del Motor :Delantero
Cilindrada :1490 cm3
Diámetro x Carrera :80.5 x 97.6 mm
Válvulas :12 Válvulas
Sobrealimentación :-
Relación de Compresión :13.0
Potencia :121 PS or 119 bhp or 89 kW @ 6600 rpm
Par máximo :145 Nm or 106 lb.ft @ 4800 rpm
Tracción :FWD
Caja de Cambios :6 velocidades Manual 

 

 Toyota Yaris (XP21) 1.5 VVT-i Consumos, Emisiones y Autonomia

Consumos - Medio:5.1 L/100km
Consumos - extraurbano:4.3 L/100km
Consumos - Urbano:6.5 L/100km
Consumos - Combinado WLTP:126 L/100km
Autonomia :784 Km
Autonomia (WLTP):31 Km
Capacidad del Depósito :40 L
Emisiones de CO2 :- g/Km (estimate)
Emisiones de CO2 WLTP :- g/Km (Toyota)

 Toyota Yaris (XP21) 1.5 VVT-i Dimensiones, Aerodinámica y Peso

Tipo de Carrocería :Hatchback
Num. de Puertas :5
Batalla :256 cm
Longitud :394 cm
Anchura :174.5 cm
Altura :147 cm
Num. de Plazas :5
Coeficiente Cx :-
Frenos Delanteros :Disco ventilado (- mm)
Frenos Traseros :Tambor (- mm)
Neumáticos Delanteros :185/65 R15
Neumáticos Traseros :185/65 R15
Diámetro de giro :9.6 m / 31.5 feet
Peso :1105 kg
Relación Peso/Potencia :9.1 kg/hp
Volúmenes de maletero :- L
Suspensión Delantera :Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Suspensión Trasera :Semi-independent. Coil Springs. Anti-roll bar.

Diseño del Toyota Yaris Hybrid 2021

El Toyota Yaris destaca por un diseño muy atractivo, que lo sitúa como una de las alternativas más apetecibles del segmento. Sus dimensiones son relativamente contenidas, ya que mide 3,94 metros de largo, 1,745 metros de ancho y 1,47 metros de alto, por lo que no supera los 4 metros de longitud en un segmento, el B, en el que esto es ya la norma.

El frontal destaca por la prominente entrada de aire y por unos faros con unas líneas mucho más afiladas que, además, cuentan con tecnología LED de serie desde el acabado de entrada. Las molduras decorativas situadas en los laterales realzan, además, la impresión de anchura del modelo, una sensación que se refuerza gracias a unas aletas tanto delanteras como traseras muy marcadas.

Toyota Yaris 03

La superficie acristalada es generosa, con una caída muy redondeada en la ventanilla trasera que termina en una zaga con unas líneas muy modernas, que se inspiran en las últimas creaciones de la marca, recordando así a modelos como el Toyota Corolla o el Toyota C-HR.

Motores del Toyota Yaris Hybrid 2021

La oferta mecánica del Toyota Yaris se centra en un único sistema híbrido no enchufable de nuevo desarrollo, compuesto por un motor térmico de tres cilindros y 1.5 litros de cubicaje, al que se le asocia un motor eléctrico de 80 CV de potencia alimentado por una batería de iones de litio. La potencia total de conjunto ronda los 115 CV, aunque aún no se conoce exactamente la cifra.

El sistema híbrido del Toyota Yaris es el más avanzado que utiliza Toyota, siendo capaz de obtener consumos reales cercanos a los 3 litros y pudiendo rodar en modo eléctrico a una velocidad máxima de 130 km/h, una cifra muy elevada.

Toyota Yaris 04

Como ya es habitual en Toyota, la tracción es a las ruedas delanteras, gestionada por una transmisión automática de engranajes planetarios. Es posible, no obstante, contar con un sistema de tracción integral eléctrica gracias a un segundo motor eléctrico acoplado al eje posterior.

Dependiendo de la región en la que se comercialice, el Toyota Yaris está disponible también con otras motorizaciones, siempre de gasolina, bien con cambio manual o bien con cambio automático de variador continuo CVT.

Interior del Toyota Yaris Hybrid 2021

El habitáculo del Toyota Yaris destaca por su diseño, muy avanzado para lo que acostumbra Toyota, y por una calidad de realización que lo sitúa como uno de los mejor realizados del segmento. Destaca el salpicadero en dos niveles y la presencia de elementos hasta ahora inéditos en la marca como una instrumentación 100% digital o un sistema Head-Up Display a color.

El espacio a bordo es bueno, aunque no destaca especialmente en ese aspecto. Se trata de un interior amplio, apto para cuatro personas, pero no especialmente capaz para cinco ocupantes. El maletero tiene una capacidad aproximada de 300 litros, similar al de otros modelos de la competencia.

Toyota Yaris 05

El equipamiento es muy completo, ya que además de los elementos arriba mencionados el Toyota Yaris ofrece por ejemplo un techo panorámico de cristal, un sistema de iluminación ambiental para la parte delantera, un sistema de aparcamiento semiautomático, un airbag central entre las plazas delanteras, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto o un paquete de medidas de seguridad preventivas denominado Toyota Safety Sense.

Dinámica del Toyota Yaris Hybrid 2021

La cuarta generación del Toyota Yaris aún no ha pasado por nuestras manos, pero cabe destacar que ésta generación se construye sobre una nueva plataforma modular denominada TNGA-B, que promete un alto nivel de efectividad y diversión al volante gracias, entre otros, a una suspensión más rígida, a una dirección más directa y a una rigidez torsional sensiblemente superior a la de sus antecesores.

El Toyota Yaris competirá así con modelos como el Mazda 2 o el Suzuki Swift para conseguir posicionarse como un vehículo divertido de conducir, algo que no sucedía con sus antecesores por norma general. La presencia de una batalla de mayor tamaño asegura una mejor estabilidad y aplomo a altas velocidades, algo en lo que sus antecesores no destacaban.

Rendimiento de combustible

Con el motor 1.3 de hasta 101 CV, el Toyota Yaris hatch acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos, con una velocidad máxima de 170 km/h.

Equipado con el motor 1.5 más potente (que no cambia tanto en potencia como en par), el compacto alcanza los 100 km/h en 11,8 segundos, con una velocidad máxima de 173 km/h.

¿Y qué hay del Yaris Sedán 2021? Pues bien, sólo está equipado con el propulsor 1.5, como ya hemos dicho, y sus cifras no entusiasman tanto, pero están dentro de lo esperado para la categoría: 12 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y velocidad máxima de 186 km/h.

Seguridad del Toyota Yaris Hybrid 2021

Todos los airbags, laterales, de cortina y de rodilla, disponibles en el Yaris Hatch XS Connect, XLS Connect y X Way Connect, y los faros antiniebla, otros elementos de seguridad están disponibles en toda la gama.

Incluye frenos ABS con EBD, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, faros antiniebla traseros, barras de protección lateral e iso barras de protección lateral y ganchos Isofix. Una vez más, Toyota predica con el ejemplo, ahorrando lo menos posible en el aspecto de la seguridad.

¿Cuántos kilómetros por litro da un Toyota Yaris?

El consumo del Toyota Yaris 2022, que equipa un motor flex en todas sus versiones, puede ser uno de sus principales atributos al compararlo con la competencia, ya que es el más económico de su categoría.

Según el Programa Brasileño de Etiquetado de Vehículos, del Inmetro, el Toyota Yaris presenta los siguientes promedios de consumo:

  • Yaris hatch 1.3 CVT: 8,9 km/l en ciudad y 9,9 km/l en carretera (etanol) y 13 km/l en ciudad y 14,1 km/l en ruta (gasolina).
  • Yaris hatch 1.5 CVT: 8,7 km/l en ciudad y 9,9 km/l en carretera (etanol) y 12,6 km/l en ciudad y 13,8 km/l en ruta (gasolina).
  • Yaris sedán 1.5 CVT: 8,9 km/l en ciudad y 10,6 km/l en carretera (etanol) y 13 km/l en ciudad y 14,4 km/l en ruta (gasolina).

Si te ha gustado y crees que has aprendido algo nuevo sobre el Toyota Yaris  2022 y su variedad de características, y si te sirvió de algo nuestro artículo y toda la información referente a este Vehículo, no dudes en dejar un comentario y compartirlo.

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Toyota Yaris 02
Toyota Yaris Hybrid 2021 Ficha Técnica + Opciones y Reseña
🖊️ Nuestra Opinión Final...
El nuevo Toyota Yaris Hybrid presenta una imagen más robusta y también mucho más diferenciada dentro de la gama. Luce un aspecto maduro, tecnológico, futurista y, sobre todo, más personal. Está disponible con una mecánica híbrida.
💲 Calidad/Precio
🚗 Confort
💪 Potencia
👉 Consumo de combustible
🔥 Rendimiento
Puntuación de los usuarios0 Votes
👍 Lo positivo
Total ruptura de diseño con su predecesor, es más moderno, más maduro, más atractivo.
Incremento en la calidad interior, con buenos ajustes en términos generales y una mejora en la insonorización y el aislamiento de la mecánica.
Puesta a punto dinámica, especialmente de la suspensión. Ahora estamos ante un conjunto más estable, ágil, natural, cómodo y sólido.
Buenos consumos, poco sensible a los cambios de ritmo.
Fuerte carga tecnológica, especialmente en materia de seguridad gracias al Toyota Safety Sense 2.5.
👎 Lo negativo
Precio elevado sin los descuentos frente a rivales de combustión, aunque es más barato que un Renault Clio E-TECH.
El acceso a las plazas posteriores ha empeorado y la sensación de espacio detrás es menor debido a la reducción de la superficie acristalada.
Pantalla táctil del salpicadero y sistema operativo mejorables, aunque disfrute de un mejor funcionamiento.
La puesta a punto de la dirección podría afinarse, ya que se muestra demasiado asistida y no transmite toda la información que nos gustaría en tramos de curvas.
La caja de cambios CVT sigue sin ser nuestra preferida por funcionamiento, un doble embrague le sentaría de maravilla.
4.2
🔯 Puntuación final

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💪 Potencia
👉 Consumo de combustible
🔥 Rendimiento
Final Score

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