Un fan de Mopar presume de su mejor equipo: Durango Hellcat remolcando a un Chrysler 300 con casco

La gente que sigue al YouTuber Khaled Alsalman es plenamente consciente de que el residente de Dearborn, Michigan, es un hombre de Mopar. Desde que lanzó su Canal de YouTube Khal_SRT hace un año, los fans se maravillan de su destreza para modificar y cambiar el motor de su arsenal de vehículos Dodge, desde Chargers hasta Rams. Naturalmente, teniendo en cuenta el trabajo realizado, Alsalman no permite que un rasguño o abolladura disminuya el valor de su colección. Y en un vídeo publicado el lunes, demostró lo protector que es de sus vehículos cuando utilizó su fiel caballo de batalla Durango para remolcar su remodelado Chrysler 300 en una plataforma.

El Chrysler 300 utiliza un motor Hellcat

El Chrysler 300 de Alsalman, al que llama cariñosamente Hellephant, es una construcción especial para él. Cuando supo que Chrysler se negaba a construir un Chrysler 300 que no tuviera un motor capaz de generar 700 CV, Alsalman decidió construir el suyo propio. Le costó meses de planificación y administrar la grasa de los codos para terminar su proyecto. De hecho, superó ese umbral cambiando un motor Hellcat Redeye que podía dar 800 CV.

Una vez que completó la construcción del Hellephant, celebró su logro de la única manera que sabía: realizando un montón de burnouts y donuts en el aparcamiento exterior. ¿Divertido? Por supuesto Pero también caro, cuando Alsalman se dio cuenta de que esas acrobacias desgastarían los neumáticos más rápido que Madonna pasando por novios.

La batería del remolque de Durango necesita ser cargada

No es de extrañar que Alsalman sea meticuloso con la forma en que iba a transportar su vehículo en el remolque tirado por su Durango. No sólo se asegura de que la batería del remolque esté completamente cargada, sino que también ha apretado las ruedas de la plataforma, ha comprobado la presión de los neumáticos y ha revisado dos veces su inventario de carracas y correas.

Preocupado por el hecho de que la batería aún no se haya cargado del todo, Alsalman saca su fiel caja de arranque de la Durango y conecta los extremos del cable a los bornes de la batería. Eso le permite bajar el remolque lo suficiente como para conducir su preciado Hellephant hasta la plataforma. Pero es un proceso lento que incluye quitar los guardabarros laterales del remolque para acomodar la anchura del Chrysler.

Cargar el Chrysler 300 tarda una eternidad

Ha tardado un poco, pero Alsalman está contento de haber cargado por fin el Chrysler.

"Esto es como un entrenamiento de culo entero, me siento mal porque tenemos que hacer esto un par de veces al día", dijo.

Pero si tu punto de destino implica llevar ese Chrysler 300 al límite, el esfuerzo puede merecer la pena.

Fuente: Khal SRT