4 signos de mal comportamiento (y costo de reemplazo)

Si su vehículo tiene una transmisión manual (una rareza en estos días), debe poder operar el pedal del embrague, así como los pedales del freno y del acelerador.

El conjunto del embrague (que consta de la placa de presión, la placa del embrague, el volante y el cojinete de desembrague) conecta las ruedas al motor del vehículo. El pedal del embrague le permite desconectar temporalmente las ruedas del motor, lo cual es necesario al cambiar de marcha.

El cojinete de liberación, a veces denominado "cojinete de liberación", es un componente simple pero importante que solo se usa cuando se presiona el pedal del embrague. Cuando tiene un cojinete de liberación del embrague defectuoso, afectará la transmisión y puede causar que el embrague y otros componentes de la transmisión fallen.

Cómo funcionan los rodamientos inaceptables

En pocas palabras, un cojinete de liberación es el componente del embrague que desconecta temporalmente el motor de un automóvil de la transmisión durante los cambios de marcha. Cuando presiona el pedal del embrague con el pie, el cojinete de liberación se mueve más cerca del volante.

Esto obliga a los dedos a soltar la placa de presión hasta la depresión. Tan pronto como esto sucede, los dedos de la placa de presión empujan contra la fuerza del resorte. Esto hace que el motor se desconecte de las ruedas y le permite cambiar a otra marcha.

Cuando se suelta el pedal del embrague, el cojinete de liberación del embrague vuelve a su posición original donde la potencia se transfiere nuevamente desde el motor del vehículo a través de la transmisión a las ruedas motrices del automóvil.

Signos comunes de mal comportamiento

Cada componente del embrague y el sistema de transmisión es importante para la seguridad y funcionalidad del vehículo. Si su cojinete suelto no puede hacer su trabajo correctamente, verá signos de que se está deteriorando o fallando por completo.

El rodamiento puede deteriorarse después de años de uso o incluso dañarse por un accidente. De cualquier manera, debe reemplazar un cojinete suelto tan pronto como note que tiene problemas.

A continuación se muestran los 4 síntomas principales de un cojinete de desembrague defectuoso.

#1 – Ruido extraño

El signo más común de un cojinete de embrague suelto en mal estado es cuando escucha diferentes ruidos cuando presiona el pedal del embrague. Los rodillos tienen una tolerancia estrecha dentro del rodamiento y están destinados a estar juntos.

Pero si hay demasiado espacio entre los rodillos, comenzarán a escucharse diferentes tipos de ruido. Estos pueden incluir sonidos de vibración, rechinamiento, chillidos, gruñidos o zumbidos.

Esto se debe simplemente a que los rodillos del cojinete se desgastan con el tiempo y pierden pequeñas cantidades de material. El ruido parece provenir del área de transmisión.

El sonido será más perceptible cuando el pedal del embrague esté completamente presionado y desaparecerá cuando quite el pie del pedal.

#2 - Vibración del pedal del embrague

Cuando pisa el pedal del embrague, debe bajar suavemente. Pero si siente una vibración proveniente del pedal, lo más probable es que el cojinete de liberación del embrague esté defectuoso o fallando.

Específicamente, la vibración es causada por la incapacidad del cojinete de liberación para alinearse correctamente con la placa de presión. Tu pierna sentirá pulsaciones cuando esto suceda.

El pedal vibratorio es similar a la sensación de un pedal de freno si los frenos de disco o las pastillas de freno se desgastaron de manera desigual.

#3 – Problemas de transferencia

Los cambios de marcha deben ser suaves sin demasiada resistencia. Si nota que tiene problemas para cambiar de marcha o incluso para rechinar los engranajes, es posible que el cojinete de desembrague se haya deteriorado.

El problema es que tu embrague no está completamente acoplado. Sin embargo, este no debería ser el primer síntoma que experimente debido a este problema.

Deberías escuchar estos sonidos extraños primero. Si aún deja este problema sin resolver, puede esperar problemas de cambio o deslizamiento del embrague.

#4 - El embrague es demasiado rígido

Como la mayoría de los componentes del sistema de transmisión, el cojinete de desembrague se fabrica con propiedades de lubricación especiales para garantizar un funcionamiento sin problemas durante mucho tiempo. Desafortunadamente, las propiedades de lubricación se desgastan a medida que se desgasta el rodamiento.

Cuanto más se desgaste el cojinete, más difícil será bajar el pedal del embrague. Pronto llegará a un punto en el que ya no podrá soltar el embrague. Entonces no podrá conducir su vehículo en absoluto porque no podrá cambiar de marcha.

Ver también: ¿Qué sucede cuando "ruedas el pedal del embrague"?

Costo de reemplazo de paquetes desechables

Al ser una pieza simple, los cojinetes de liberación automática son relativamente económicos. El problema es la cantidad de trabajo que se necesita para llegar allí, ya que se debe quitar toda la transmisión.

Por esta razón, generalmente se recomienda reemplazar el embrague (y, a veces, el volante) mientras está allí también.

Un rollo de correo le costará entre $30 y $100. El precio de un embrague nuevo puede variar mucho según el vehículo, pero la mayoría cuesta entre $300 y $800. Un volante nuevo (si es necesario) le costará entre $50 y $200 adicionales.

Como se mencionó, los costos de mano de obra al reemplazar el cojinete suelto es donde gastará la mayor cantidad de dinero. Su mecánico necesitará de 4 a 6 horas para reemplazar el cojinete y el embrague sueltos, por lo que a una tarifa de mano de obra promedio de $ 85 por hora, está buscando alrededor de $ 340- $ 510 por mano de obra.

En total, el costo total para reemplazar los rodamientos sueltos es de $370 a $610. Pero probablemente querrá reemplazar su embrague al mismo tiempo, por lo que el costo total de reemplazo estaría más cerca de $ 670 a $ 1410.