Ficha Técnica Del Seat León X-Perience + Diseño, Características Opiniones

¿Aún no conoces la ficha técnica del Seat León X-Perience? Presentado en el Salón del Automóvil de París, los ingenieros y diseñadores decidieron no producir un nuevo crossover, sino basarse en el antiguo modelo SEAT Leon ST, para hacer una camioneta con tracción total tecnológicamente avanzada.

En general, la presentación y todo lo que trajo consigo fue un éxito. El X-Perience incluyo nuevas características que combinaron a la perfección con la comodidad del modelo estándar ST. Por ello, aunque han pasado varios años desde su presentación la camioneta sigue siendo muy popular hasta la fecha.

 

Datos generales

Comenzaremos detallando la ficha técnica del Seat León X-Perience:

Ficha Técnica Del Seat León X-Perience (Datos técnicos del motor 1.8 TSI 180HP DSG 4Drive Start & Stop)
Motor – Núm. De cilindros:	En línea, 4
Código del motor:	-
Tipo de combustible:	Gasolina
Sistema de combustible:	Inyección directa.
Alineación del motor:	Transverso
Posición del motor:	Parte delantera
Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor:	1798 cm3 u 109,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:	82,5 x 84,1 mm 3,23 x 3,31 pulgadas
Numero de válvulas:	16 válvulas
Aspiración:	Turbo + Intercooler
Índice de compresión:	9,6
Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza:	179 PS o 177 CV o 132 kW a 4500-6200 rpm
Torque máximo:	280 Nm o 206 libras · pie a 1350-4500 rpm
Ruedas motrices - Tracción - Tren motriz:	AWD
Tipo de caja – Núm. De velocidades:	Automática, 6 velocidades

Ficha Técnica Del Seat León X-Perience (Consumo de combustible, emisiones y autonomía)
Consumo de combustible - Economía - Combinado:	6,5 l / 100 km
Consumo de combustible - Economía - Ciudad:	8,0 l / 100 km
Rango:	846 Km o 526 millas
Capacidad del tanque de combustible:	55 L
Emisiones de CO2:	150 g / Km (asiento)

Ficha Técnica Del Seat León X-Perience (Performance)
Velocidad máx:	221 km / h (137 millas)
Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph):	7,2 s
Aceleración de 0 a 1000 m:	28,5 s

Ficha Técnica Del Seat León X-Perience (Tamaño, dimensiones, aerodinámica y peso)
Núm. De puertas:	5
Distancia entre ejes:	263 cm o 103,54 pulgadas
Longitud:	454,3 cm o 178,86 pulgadas
Ancho:	181,6 cm o 71,5 pulgadas
Altura:	148,1 cm o 58,31 pulgadas
Núm. De asientos:	5
Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx:	-
Frenos delanteros - Dimensiones del disc:	Discos ventilados (312 mm)
Frenos traseros - Dimensiones del disc:	Discos (272 mm)
Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas:	205/55 R17
Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas:	205/55 R17
Ancho de las ruedas delanteras:	7,0"
Ancho de las ruedas traseras:	7,0"
Peso en vacío:	1486 kg O 3276 libras
Capacidad del maletero / maletero:	587 L
Dirección:	Piñón y cremallera Eléctrico
Suspensión delantera:	McPherson se pavonea. Muelles helicoidales.
Suspensión trasera:	Muelles helicoidales.

Diseño y apariencia exterior

La apariencia para esta ficha técnica del Seat León X-Perience se asemeja al modelo Leon ST anterior, pero hay muchas opciones mejoradas. Los revestimientos protectores, hechos de plástico sin pintar, son extraordinariamente resistentes a los daños mecánicos.

Tal plástico es casi imposible de rayar. Los parachoques, delantero y trasero se refinaron con superposiciones. Ahora los umbrales recortados con él se ven geniales, e incluso durante mucho tiempo han conservado el pulido, como si fuera un nuevo aspecto, los lados exteriores de los pasos de rueda.

Por otra parte, el tubo de escape dividido cromado, que marca este mismo, le da originalidad al exterior del automóvil. Además, las llantas de aleación ligera tienen un patrón interesante y están ubicadas en un gran radio. Así como también los parachoques delantero y trasero se complementan con adornos plateados.

Por lo general, las innovaciones estéticas hacen que la apariencia del automóvil sea interesante, pero no tienen valor práctico. El frente se ve exactamente igual que en el modelo anterior. De las ventajas en el automóvil, hay una óptica elegante, un parachoques alargado ligeramente inclinado, que exteriormente agrega deportividad.

En sí, el diseño de los kits de carrocería y parachoques se ha modificado ligeramente. La apariencia de la toma de aire se ha modernizado. Al ver el Seat 2014 de perfil, puedes notar adicionalmente una distancia al suelo muy alargado. Los pasos de rueda ahora encajan mejor en el diseño.

Durante el funcionamiento, no hay dudas de que quedarás gratamente sorprendido de que los arcos no estén sujetos a rayones y no tengan baches de piedras, porque están acabados con plástico especial. Mantendrán el aspecto general del automóvil durante mucho tiempo, como si se acabara de comprar.

Por último, la parte trasera recuerda al modelo anterior. Contornos elegantes, ópticas de alta calidad y un tubo de escape bifurcado no estándar le dan una apariencia a la ficha técnica del Seat León X-Perience de un crossover real, que no lo es.

Diseño y comodidad interior

Los desarrolladores españoles no consideraron necesario complacer a los consumidores con un diseño actualizado. No hay innovaciones a la vista, todo el mobiliario interior se parece a cualquier interior estándar de los automóviles SEAT.

Sin embargo, podrás notar algunas mejoras en la comodidad. Quizás esta decisión esté justificada, porque en la conducción diaria, los consumidores valoran más la comodidad que las innovaciones llamativas que se vuelven aburridas tras un uso prolongado.

Todo el interior se asemeja al modelo SEAT León ST, al que este pseudo-crossover se ha convertido en una actualización. El acabado interior es un lugar en el que han trabajado los diseñadores. Un primer vistazo revela unas costuras de color naranja brillante en los prolijos asientos.

Las mismas grandes puntadas naranjas se repiten en el interior del manillar, complementando a la perfección el austero color negro. En este modelo, los desarrolladores no fueron demasiado perezosos para agregar bonitas inserciones de cuero. Este último, lo verás en el mango del freno de mano por ejemplo, lo que ennoblece enormemente el habitáculo.

Por otra parte, también hay algunas diferencias notables en el uso de materiales de acabado. Los creadores han enriquecido el interior con una original combinación de ante y piel. Un espectador distraído no prestará atención a tal sutileza, sin embargo, se verá una nota de gracia en la apariencia general del automóvil.

Los asientos y los paneles interiores de cada puerta están marcados de manera brillante con inserciones inusuales de varias texturas, que harán las delicias de todos los amantes de la belleza estética dentro del coche.

En comparación con el modelo estándar, el pseudo-crossover SEAT León parece más caro y elegante. Los detalles que no se notan a primera vista agregan exclusividad. El conductor verá logotipos exclusivos de la empresa todos los días. Las letras “X-Perience”, junto con ellas, las letras de la abreviatura “X-R” se encuentran en el borde del volante.

Muchos consideran que el diseño minimalista que representa la ficha técnica del Seat León X-Perience es muy ergonómico. Pero, en este coche, todos los elementos presentados se fabrican al más alto nivel.

¿Y el maletero?

Gracias a sus dimensiones, se proporciona un espacioso maletero para viajes largos, por ejemplo, de vacaciones o una residencia de verano con tu familia. El peso de todos los artículos que llevas contigo está limitado a 587 litros como se confirman en la ficha técnica del Seat León X-Perience al comienzo, y lo que te permite llevar un equipaje lo suficientemente grande.

Sin embargo, los asientos de la segunda fila se pueden abatir manualmente. Actuarán como un compartimento de carga, ya que forman una superficie casi plana cuando se ensamblan. Debido a ello, puedes transportar cualquier carga, lo principal es que cabe en el tamaño del automóvil y su volumen total no supera los 1470 litros.

Electrónica del Seat León X-Perience

El equipamiento del salón que a compaña está la ficha técnica del Seat León X-Perience se fabrica al nivel. Todos los detalles parecen costosos y están hechos de alta calidad, lo que siempre es apreciado por los clientes. La cabina alberga un centro multimedia que te deleitará con una gran pantalla brillante de 6.5 pulgadas y gráficos de alta definición.

Es posible escuchar MP3, DVD, SD son compatibles. Conexión a otros dispositivos a través de USB, AUX está disponible. Si es necesario, puede conectarse a Bluetooth, lo que te permite sincronizar el centro multimedia con cualquier dispositivo que admita esta aplicación.

Por otra parte, una excelente reproducción de música es indispensable para las personas que viajan de vacaciones en su automóvil, y aquí los potentes altavoces ofrecen un sonido inigualable con una potencia de 135 vatios. Por lo que, el sonido fuerte y de alta calidad de las canciones es una delicia.

Además, el centro multimedia multifuncional se puede utilizar como navegador. Debido a ello, no tienes que comprar adicionalmente dicho dispositivo. Todos los mapas importantes están integrados en la memoria del centro, que están disponibles en la última corrección.

Adicionalmente, todos los pasajeros de la cabina apreciarán el techo de cristal panorámico transparente. Gracias a esto, los adultos observadores y los niños curiosos tienen la oportunidad de contemplar la naturaleza que se ve por encima del automóvil.

Durante la estadía en la cabina, se nota cómo dicho techo aumenta visualmente el espacio, agrega la visibilidad de espacio libre adicional. Si tal función parece innecesaria, la parte superior del automóvil se puede cubrir fácilmente con un panel de techo. La tapa transparente se cierra desde el interior, por lo que esta operación se puede realizar de forma manual sin salir del coche.

Asistencia al conductor

Acompañando todo el equipamiento de la ficha técnica del Seat León X-Perience, también encuentras faros LED que se recomiendan para un uso activo. Gracias a ellos, la luz frontal, que se llama Full LED, está completamente equipada. Es decir, no tienes que encender manualmente la luz de carretera, ya que el sistema proporciona control automático.

Estos faros ayudan a aumentar drásticamente la seguridad del movimiento durante la noche. Así como también todos los coches tienen luces traseras LED, que igualmente son necesarias para el movimiento nocturno.

Desde otro punto de vista, el control de crucero especialmente instalado proporciona un frenado rápido y seguro. Además de detener rápidamente el automóvil, sus funciones incluyen monitorear la condición física, integridad y salud del conductor.

En los puntos ciegos, puedes confiar en este dispositivo con facilidad. Reconoce las señales de tráfico, lo que te ayuda a cumplir con todas las normas de tráfico, centrándote no solo en tu propia visión. En caso de atención reducida o en condiciones de poca visibilidad, el sistema de control de crucero automático te ayudará.

Si las condiciones climáticas en la calle se deterioran bruscamente, por ejemplo, se ha formado una niebla espesa o llueve, y no te consideras experimentado en tales situaciones, el sistema ayudará a orientarte en el terreno. Todos pueden fácilmente, sin forzar la memoria y la visión, seguir las instrucciones de la regulación inversa y seguir solo carriles especialmente definidos.

La función de rastrear la intersección de las marcas viales por parte del automóvil ayudará a reconocer todas las señales que te obliguen a realizar cualquier acción o abstenerte de ciertas acciones, por ejemplo, detenerte frente a un paso de peatones.

¡Pero, no es todo!

Incluso en una colisión menor, los 6 airbags se abren a la vez, como en cualquier automóvil moderno. Los sensores de estacionamiento delanteros y traseros te brindan un estacionamiento rápido y preciso. Así como los espejos especiales, mejorados con repetidores LED, te brindarán una asistencia invaluable durante los giros.

Como en muchos coches modernizados, los retrovisores laterales se adaptan en la medida de lo posible a las necesidades del conductor, ofreciendo la posibilidad de ser ajustables eléctricamente. La presencia de calefacción agradará.

La función de frenado de emergencia es compatible con el uso del sistema Front Assist. Opera en el rango de velocidad de 5 a 30 km / h. En general, la gran cantidad de funciones integradas no priva al salón de practicidad.

Especificaciones

Cómo pudiste ver en la ficha técnica del Seat León X-Perience al comienzo, es un modelo de tracción total 4 Drive desarrollado por la plataforma MQB. El pseudo-crossover está equipado con los habituales sistemas de recuperación de energía de frenado start-stop, así como KERS y una transmisión de embrague electrónico multidisco Haldex.

Al comprar este automóvil nuevo, el propio usuario podía elegir un motor y una transmisión adecuados para él. El motor de gasolina de la conocida familia TSI tiene un buen rendimiento, con solo 1.8 litros, posee 179 caballos de fuerza y cuenta con 280 Nm de par. Al elegir un ciclo de conducción mixto, podrás recorrer 100 km utilizando solo 6,5 litros.

• Nota: Puedes detallar todos los datos de este motor 1.8 TSI en la ficha técnica al comienzo)

Por otra parte, no es la única unidad de potencia disponible. El menos potente es el motor turboalimentado de 1.6 litros, que se caracteriza por 110 caballos de fuerza, y el par es de 250 Nm. Para 100 km en modo de conducción mixta, solo necesitas 4,8 litros de combustible.

Con respecto a las unidades a gasoil, el turbodiésel TDI de 2 litros con 150 caballos de fuerza se convirtió en la potencia promedio de los motores diesel. El umbral de par más alto se registra en 320 Nm.

Desde otro punto de vista, cada una de las dos transmisiones es perfecta para cualquiera de los motores seleccionados. Puedes conseguir una caja de cambios de 6 velocidades o una robótica, considerada la caja de cambios DSG de seis velocidades más avanzada, que tiene dos embragues a la vez.

En la carretera

SEAT posiciona al León X-Perience como un vehículo para clientes exigentes con un estilo de vida activo. Puede ser un padre de familia maduro que visita regularmente las estaciones de esquí o un chico joven que practica surf durante días.

Pero es poco probable que el “plancton de la oficina”, que visita solo el gimnasio, aprecie un automóvil así. Bueno, o no lo usará por completo para el propósito previsto.

En términos de rendimiento de conducción, el X-Perience todoterreno gravita hacia una camioneta deportiva. La dirección es aguda, como un hatchback potente. La dinámica de la aceleración también es la envidia de muchos: ¡de 7 segundos a 100 km / h! Así lo confirma la ficha técnica del Seat León X-Perience.

Al mismo tiempo, el consumo de combustible no da miedo en absoluto, la economía también depende del modo de conducción seleccionado: Eco, Normal, Sport e Individual. La suspensión, aunque derribada, es bastante “omnívora”.

Por otra parte, es imposible personalizar el chasis para un cierto estilo de conducción, pero tanto en terrenos accidentados como en curvas cerradas de la pista, la suspensión cumple su función en un cinco sólido. Y, en general, el coche se mantiene muy bien en la carretera.

Por último, pero no menos importante, este es el mérito del sistema multibrazo trasero y del sistema de tracción total 4Drive con el embrague multidisco Haldex de quinta generación. Si es necesario, en cuestión de fracciones de segundo, puede transferir el par a las ruedas deseadas (hasta el 90% del par a uno u otro eje).

¿Deberías salir de la carretera?

Puedes hacerlo, si tienes cuidado; después de todo, esta sigue siendo una camioneta y con voladizos considerables. Los sistemas de tracción total así como auxiliar están disponibles aquí, pero están diseñados para conducir con confianza en condiciones climáticas difíciles, y no para conducción todoterreno.

Por ejemplo, el sistema XDS simula un bloqueo del diferencial, pero no para superar un baño de barro, sino para proporcionar una mejor tracción de las ruedas en las curvas. Es decir, en la carretera.

Hay otra función útil: el control dinámico del EDS de tracción total. Esto es, en cierto sentido, una imitación de un bloqueo de diferencial en dos ejes. Pero de nuevo, ten en cuenta, solo una imitación. Atascado en un ventisquero al salir de un jardín nevado, debería ayudar. Cargado en arena suelta en la playa: no atormentes la electrónica, es mejor seguir inmediatamente al tractor.

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