5 Síntomas de azúcar en el depósito de gasolina (y cómo solucionarlo)

La teoría es que si pones suficiente azúcar en un depósito de gasolina (¡por favor, no lo hagas!), espesará el líquido hasta el punto de que ya no se pueda utilizar. El estado alterado del combustible impide entonces que el vehículo funcione.

Pero, ¿añadir azúcar al depósito de gasolina de alguien inutiliza realmente su vehículo o es sólo un mito absurdo? Sea cual sea la respuesta, los síntomas del azúcar en el depósito de gasolina no son tan sencillos como podrías pensar.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué hace realmente el azúcar en un depósito de gasolina?
  2. Las 5 principales señales de que puedes tener azúcar en el depósito de combustible
    1. 1) Pérdida de potencia durante la aceleración
    2. 2) El motor se cala
    3. 3) El coche no arranca
    4. 4) Malas prestaciones del vehículo
    5. 5) Fallo de la bomba de combustible
  3. Cómo solucionar un problema de azúcar en un depósito de gasolina

¿Qué hace realmente el azúcar en un depósito de gasolina?

El azúcar no se disuelve en la gasolina como lo hace en el agua. En cambio, se deposita en el fondo del depósito de gasolina. Los gránulos se desplazan entonces por los conductos de transmisión del combustible a medida que éste fluye.

La mayoría de los vehículos están equipados con un filtro de combustible suficiente para evitar que el azúcar llegue al motor. Con suficiente azúcar en el depósito de combustible, podrías obstruir este filtro para reducir la eficacia del sistema, pero harían falta varios kilos para que esto fuera teóricamente posible.

Si sospechas que hay azúcar en tu combustible, estos son los síntomas a los que debes prestar atención.

Las 5 principales señales de que puedes tener azúcar en el depósito de combustible

1) Pérdida de potencia durante la aceleración

el coche no acelera

Cuando hay azúcar en el depósito de combustible de un coche, los gránulos empiezan a obstruir los conductos de entrada de combustible. Este bloqueo impide el consumo del nivel estándar de combustible.

Obtendrás picos de potencia cuando llegue suficiente combustible para la combustión, y luego parones en la aceleración cuando los bloqueos reduzcan el flujo de combustible.

2) El motor se cala

el motor se cala

Si los conductos de combustible están completamente obstruidos, tu coche puede pararse cuando intentes acelerar. También puedes ver que el coche tiene problemas al ralentí, con la posibilidad de que se cale.

El coche puede dar bandazos hacia delante o hacia atrás, y volver a calarse después de volver a arrancar.

3) El coche no arranca

La mayoría de los síntomas de azúcar en el depósito de combustible conducen a este resultado. Los atascos graves provocan un bloqueo total del acceso al combustible. Verás que el motor no arranca en absoluto. Puede que se ponga en marcha cuando enciendas el motor, pero luego no pasará nada más.

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Los intentos continuados de arrancar un motor en estas condiciones pueden desgastar la batería, lo que crearía un sonido de golpeteo al arrancar. También es posible un desgaste prematuro del motor de arranque, así como daños en el alternador, el motor u otros componentes de los bajos del coche.

4) Malas prestaciones del vehículo

Si no notas ninguno de los problemas anteriores con los síntomas del azúcar en el depósito de combustible, entonces este problema puede producirse durante el funcionamiento del vehículo. Algunos gránulos de azúcar se abren paso en el motor con el tiempo debido al flujo de combustible.

El calor que el azúcar encuentra alrededor de las válvulas, los pistones y los cilindros crea un efecto caramelizado que puede recubrir los componentes del motor. Cuando esto ocurre, puedes notar que el motor rinde menos cuando aceleras.

5) Fallo de la bomba de combustible

bomba de combustible defectuosa

Si el filtro de combustible está situado después de la bomba de combustible, el azúcar puede caramelizarse en los mecanismos de la bomba de combustible. Una acumulación suficiente a lo largo del tiempo haría que la bomba de combustible dejara de funcionar, impidiendo el arranque del coche.

Es posible que oigas que la bomba empieza a emitir un chillido, un chirrido o cualquier otro ruido inusual cuando se empieza a acumular una capa gruesa.

Cómo solucionar un problema de azúcar en un depósito de gasolina

Si quieres saber cómo eliminar el azúcar de un depósito de combustible para restablecer su funcionamiento, debes limpiar manualmente el depósito de combustible y todos los componentes afectados. Tú o tu mecánico tendréis que retirar el depósito de combustible del vehículo, desconectándolo de la bomba de combustible y de los conductos.

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Intenta eliminar todo el combustible posible antes de empezar este trabajo. El depósito será más ligero y tendrás menos posibilidades de exponerte a los gases.

Coloca el depósito de combustible en un terreno llano. Saca con un sifón el combustible que quede en el depósito. Después, coge una manguera a presión para limpiar el interior del depósito. Drena el agua y, a continuación, utiliza una aspiradora, como una Shop-Vac o un tipo similar, para eliminar el azúcar, el óxido o los restos que queden en el depósito.

El último paso para saber cómo limpiar el azúcar de un depósito de gasolina es limpiar completamente el interior. A continuación, deja que se seque durante al menos una hora para que se evapore la humedad restante.

Los síntomas del azúcar en el depósito de gasolina no incluyen la explosión del motor, a pesar de los rumores e historias que dicen lo contrario. Puedes tener dificultades para arrancar el motor o una disminución del rendimiento del coche.

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Cuando sepas cómo arreglar un problema de "azúcar en el depósito de gasolina" para restablecer su funcionalidad, verás que este problema mecánico crea un tiempo de inactividad mínimo.

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