Los vehículos modernos están equipados con numerosos sensores y ordenadores para gestionar de forma automática y precisa los comandos básicos del coche.
Ayudan a lograr un mejor consumo de combustible y una conducción más suave, cómoda y segura.
Casi todos los automóviles modernos ahora tienen un sensor llamado TPS y un sensor de posición del pedal del acelerador. Como su nombre indica, estos sensores son dispositivos de precisión que determinan la posición del pedal del acelerador.
En este artículo, encontrarás los síntomas más comunes de un mal sensor de posición del pedal del acelerador, su ubicación y el costo de reemplazarlo. Comencemos con una descripción general rápida de los signos que debe buscar:
El síntoma más común de un mal sensor de posición del pedal del acelerador es que el pedal del acelerador no responde, a menudo acompañado de una luz de control del motor en el tablero. También puede notar síntomas como problemas con los cambios, ralentí brusco o alto consumo de combustible.
El impacto de un sensor del pedal del acelerador defectuoso es bastante obvio, ya que afecta directamente la forma en que el automóvil conduce y reacciona al pedal y al consumo de combustible.
Si se presenta alguno de estos síntomas, o si su automóvil no responde correctamente cuando presiona el pedal del acelerador, debe detenerse de inmediato y llamar a un mecánico.
Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un mal sensor de posición del pedal del acelerador.
Síntomas del sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso
1. Su automóvil duda en moverse cuando se presiona el pedal del acelerador
Este síntoma es fácil de detectar porque cada propietario eventualmente se familiariza con cómo reacciona su automóvil cuando presiona el pedal del acelerador. Si siente que su automóvil duda en moverse, el sensor del pedal del acelerador podría estar defectuoso.
En tal caso, es aconsejable detenerse inmediatamente y llamar a un mecánico, ya que un calce inadecuado de los pedales puede resultar fatal.
2. Cámara lenta dura
La velocidad óptima del motor de un automóvil es de aproximadamente 600-700 rotaciones por minuto. A estas RPM, el motor funciona al ralentí suavemente y consume poco combustible. Si su automóvil no puede funcionar en ralentí sin problemas, un sensor del pedal del acelerador defectuoso podría ser la causa además de la mezcla de combustible.
3. Tu coche no acelera más allá de un límite específico
Si su automóvil solo puede acelerar hasta cierto punto y no irá más rápido más allá de esa velocidad, el sensor del pedal del acelerador no puede enviar señales de posicionamiento con precisión, lo que evita que su automóvil acelere más allá de un punto de apoyo en el pedal del acelerador.
4. Su automóvil no cambiará ni se sacudirá cuando pise el pedal
Si el sensor del pedal del acelerador no funciona como debería, dará una lectura incorrecta a la computadora de la transmisión automática del automóvil. En tales casos, porque el sensor es malo.
Empujarlo hacia abajo a veces daría señales retrasadas o una ráfaga de señales variables, que la computadora de su automóvil trata de acumular y usar para ajustar la mezcla.
5. Tu millaje de gasolina es bajo
El sensor de posición del acelerador de su automóvil a menudo falla, pero los efectos no son obvios para usted. Vous ne remarquerez peut-être pas une réponse retardée de la pédale, mais si vous voyez une faible consommation d'essence, cela pourrait signifier que le capteur de position de l'accélérateur de la voiture fonctionne mais pas aussi précis qu'il devrait l 'estar.
6. Luz de control del motor
Los automóviles modernos tienen un sistema de monitoreo en todos los sensores del motor del automóvil. Si la unidad de control del motor sospecha que uno de estos sensores está roto y está enviando una mala señal, encenderá la luz de control del motor.
Si la luz de verificación del motor está encendida, definitivamente debe buscar códigos de problemas con una herramienta de escaneo automotriz.
¿Qué es un sensor de posición del pedal del acelerador?
Los autos modernos no tienen un cable entre el acelerador y el cuerpo del acelerador; en su lugar, utilizan un sistema electrónico.
Un conductor presiona continuamente el pedal del acelerador dándole una presión variable, lo que determina cómo avanza el automóvil.
El sensor TPS y el sensor del pedal del acelerador rastrean el movimiento del pedal del acelerador, que envía señales a la computadora del automóvil. Luego, la computadora usa esta información para ajustar la mezcla de aire y combustible y la válvula del cuerpo del acelerador según la posición del pedal del acelerador, la velocidad actual, la temperatura del aire, la lectura de MAF y la dieta. El resultado es una conducción suave y receptiva.
Algunos autos usan un sensor de posición del pedal del acelerador en el pedal y un sensor TPS en el cuerpo del acelerador, mientras que otros solo tienen un sensor TPS en el cuerpo del acelerador.
Se puede enfatizar la importancia de un sensor TPS, ya que puede afectar el consumo de combustible y la respuesta del motor.
Ubicación del sensor de posición del pedal del acelerador
El sensor de posición del pedal del acelerador está ubicado dentro del pedal del acelerador. En algunos casos, es posible reemplazar solo el sensor, pero en otros modelos de automóviles, debe reemplazar todo el pedal del acelerador.
Quitar el pedal del acelerador a veces puede ser complicado, pero es bastante sencillo en la mayoría de los modelos de automóviles.
Costo de reemplazo del sensor de posición del pedal del acelerador
El costo promedio de reemplazo del sensor del pedal del acelerador es de entre $100 y $300, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. El sensor del pedal del acelerador generalmente cuesta entre $50 y $200. El costo de la mano de obra puede oscilar entre $ 50 y $ 100 en un taller.
El costo varía mucho dependiendo de si puedes reemplazar solo el sensor de posición o, como en algunos modelos de automóviles, debes reemplazar todo el pedal del acelerador, lo que lo encarece mucho.
Recuerde que a veces es necesario calibrar el nuevo sensor de posición del pedal del acelerador, lo que solo se puede hacer con una herramienta de diagnóstico.
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