Ficha Técnica Del Volkswagen Transporter T5 2003 + Diseño Y Características

Este Volkswagen salió al mercado en 2003 reemplazando a la generación anterior: el Transporter T4 y gracias a esta ficha técnica del Volkswagen Transporter T5, verás los cambios que se le hicieron a este coche con respecto a la generación anterior.

Puede parecer extraño, pero en realidad, detrás de la simplicidad que se percibe externamente, existen importantes opciones técnicas que ofrecen buenas características tanto en términos de placer de uso como en términos de confiabilidad, longevidad y seguridad.

Datos generales

El Volkswagen Transporter T5 ha mantenido las características y las ha mejorado, además de ser altamente personalizable y de las diferencias entre las versiones para el transporte de mercancías y de personas, existen distintas longitudes (con batalla corta y con batalla larga) y en diferentes versiones de altura (baja, media y alta).

La idea general es que una microvan es un medio aburrido, pesado, barato y práctico. Sin embargo, con el lanzamiento del Volkswagen Transporter T5, todo cambió, demostrando que este tipo de vehículo también puede ser divertido, con un buen nivel de comodidad y buen agarre a la carretera. Esto lo notarás a través de esta ficha técnica del Volkswagen Transporter T5.

Diseño del coche

Esta versión del Transporter T5 es la Multivan, que es la más lujosa. Asimismo, su diseño exterior se benefició de una pequeña renovación con respecto a la generación anterior, con unas líneas más dinámicas, además se le suma un rediseño de los faros.

Asimismo, este coche cuenta con retrovisores que pueden plegarse eléctricamente, además cuenta con las llantas de aleación de 16 pulgadas.

Si bien es posible que la competencia no se preocupe demasiado en lo que respecta a la capacidad de carga total, el Volkswagen Transporter T5 viene de serie con una puerta trasera lateral deslizante. Además, puedes agregar una segunda puerta de este tipo, mientras que en la parte trasera hay puertas gemelas con bisagras laterales que se abren a 90 grados.

Interior y comodidad

En la cabina delantera del Transporter, consigues el aspecto típico de Volkswagen. Si bien no es el diseño de cabina más emocionante o innovador, si es elegante y sensato. Cuenta con un volante que se puede modificar en ángulo y alcance, así como un asiento del conductor con ajuste de altura para ayudar a mejorar la posición de conducción.

Hay un asiento para un solo pasajero de serie o puedes solicitar un asiento para dos pasajeros que también viene con una bandeja abatible en el respaldo.

La comodidad desde los asientos es buena y el T5 también cuenta con instrumentos claros y fáciles de leer. Igualmente, todos los demás controles son sencillos de identificar por la noche o de un vistazo y Volkswagen proporciona un estéreo con un solo reproductor de CD de serie.

La calidad del audio (con la ayuda de la insonorización de la cabina) es muy buena, garantizando un agradable silencio. Sin embargo, con el paso de los años pueden aparecer pequeños crujidos y otros ruidos provocados por diversos elementos internos.

El umbral de carga también es bajo, sumado a una plataforma ancha, lo que ayuda bastante a la hora de cargar objetos pesados ​​dentro y fuera de la parte trasera. Además, de serie, hay cuatro anillos de sujeción de carga en el modelo de batalla corta.

Por otro lado, la visión frontal y lateral es buena en el Transporter, con una vista clara a los lados gracias a los retrovisores exteriores.

Equipamientos

El nivel de equipamiento puede ser muy alto y todo depende de la versión de la máquina. Los niveles más altos pueden ser realmente interesantes y divertidos, pues estos agregan tablas, control de clima de tres zonas y mucho más, para que los pasajeros traseros se sientan cómodos.

Este coche también ofrece a los usuarios una opción de dos distancias entre ejes, tres alturas de techo y la opción de estilos de carrocería de furgón, cabina doble, chasis cabina y minibús, así como el monovolumen Caravelle de seis asientos y la autocaravana California como más pasajeros.

Las puertas traseras que se abren a 250 grados para dejar la entrada de carga sin obstáculos son una opción. Volkswagen ofrece tres opciones de mamparos diferentes para el Transporter, que cubren mamparos altos sin ventana, o el mismo mamparo con ventana fija o ventana corrediza.

También existe la opción de fábrica de revestir el interior del panel con tableros duros y, además, ofrece una variedad de rieles de amarre de carga y alfombrillas de goma para hacer que el área de carga del Transporter sea más práctica.

Asimismo, la navegación por satélite, los elevalunas eléctricos y el aire acondicionado se pueden agregar al Transporter a un costo adicional

Conducción y rendimiento

Lo que ayuda al Transporter a avanzar en su caso como una excelente camioneta para conducir es su suspensión flexible que simplifica el trabajo de la mayoría de las carreteras marcadas por las batallas. Incluso cuando está completamente cargado, el Volkswagen es más que capaz de lidiar con los baches  y ondulaciones con tranquila eficiencia.

Evidentemente, esto es válido siempre que haya llantas con un diámetro no demasiado exagerado (las que te describimos en la ficha técnica del Volkswagen Transporter T5) y con amortiguadores resistentes.

Este  motor es muy silencioso, además, la caja manual de 6 velocidades tiene cambios fáciles y ligeros, que convierte a la Transporter en una de las mejores furgonetas de su clase para conducir.

Sin embargo, hay algo de inclinación de la carrocería en la suspensión, lo que permite que el Transporter se balancee un poco más que el Ford Transit, pero no es peor que la mayoría de los de esta clase. Volkswagen compensa esto en gran medida con una dirección ligera y precisa, proporcionando una sensación más ágil que gran parte de la competencia.

Fiabilidad y seguridad

En la prueba de seguridad Euro NCAP, el Volkswagen Transporter T5 obtuvo 4 de 5 estrellas. La seguridad en caso de accidente es suficientemente buena, con los neumáticos dispuestos para reducir el riesgo.

Además, esta caja de cambios que te indicamos en la ficha técnica del Volkswagen Transporter T5 es más duradera que las otras opciones que se brindan, pero incluso estas pueden tener problemas con los cojinetes, el diferencial y la marcha atrás (en menor medida).

Por otra  parte, el sistema de frenos es muy eficaz y sencillo, esto conduce a que tenga un buen rendimiento, tanto como una gran fiabilidad. Ya que viene con frenos antibloqueo ESP y ABS en todos los modelos.

También, las pinzas son simples, los discos y las pastillas son grandes, todo esto ofrece seguridad y una buena vida útil tanto en condiciones urbanas como suburbanas. Sin embargo, debes tener cuidado en la montaña, pues los frenos están más tensionados.

Los sensores de estacionamiento traseros son una opción, al igual que el asistente de cambio de carril para ayudar a evitar que la camioneta se desvíe involuntariamente sobre las líneas blancas.

Además de esto, los pasajeros cuentan con una bolsa de aire delantera de serie, al igual que el conductor, mientras que las bolsas de aire laterales tipo cortina son una opción para el Transporter.

Conclusión

Como te podrás haber dado cuenta a partir de esta ficha técnica del Volkswagen Transporter T5, esta minivan es un cruce entre un vehículo comercial y uno familiar ligero. Gracias a esto es una buena solución para ambos trabajos.

Al mismo tiempo, la suspensión del Volkswagen Transporter T5 funciona muy bien, ofrece buen confort y buena estabilidad. Añadiendo la gran comodidad del habitáculo en determinadas versiones, obtienes un coche perfecto para la familia y para viajes largos.

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