Chevrolet Epica 2008: Opiniones

El Chevrolet Epica 2008 pertenece a la primera generación y es un automóvil de pasajeros de clase media producido por General Motors. El coche debutó en 2006 y fue diseñado pensando en el mercado europeo, donde se convertiría en el modelo insignia de la marca y el sucesor del modelo Evanda.

Para ese entonces el equipamiento básico del coche era bueno, pero en esta clase podía resultar un poco decepcionante. Además, su estilo era demasiado relajado y aburrido. Incluso tras el lavado de cara, que tuvo lugar en 2009, no cambió mucho. Sin embargo, el Chevrolet Epica 2008 recogió el cariño de los automovilistas y de allí nuestra querencia de opinar sobre él a continuación.

Chevrolet Epica

Diseño exterior

En comparación con sus predecesores, el Chevrolet Epica 2008 ha cambiado muy claramente. El automóvil se construyó sobre una nueva placa de piso y la línea de la carrocería se trazó desde cero. Aun así, la impresión es que los estilistas han tomado prestados algunos elementos de varios modelos de la gama de General Motors.

De perfil, el automóvil se asemeja a una limusina clásica del segmento D, pero las dimensiones del automóvil podrían clasificarse más altas. En la parte delantera, el automóvil es similar al Saab 9-5.

Y todo por los faros estirados. Entre ellos hay una discreta línea de parrilla cromada con una insignia de Chevrolet ubicada en el centro. Este diseño fresco evoca simpatía, el automóvil no parece pesado. Sin embargo, en relación con las dimensiones, las llantas de 17 pulgadas no son muy proporcionadas. Aquí, como estándar, sería posible montar al menos “dieciocho”.

Este inconveniente se compensa con el aspecto de la parte trasera del coche. Portón trasero de corte pronunciado y luces redondas a la Ford Mondeo. Tenemos la impresión de que los estilistas introdujeron de contrabando algo de “americanidad” en la apariencia de este automóvil.

Después de todo, no todos necesitan saberlo, pero este modelo fue diseñado por un estadounidense: David Lyon.

Diseño interior

Chevrolet Epica

Después de abrir la puerta, la primera impresión del interior de Chevrolet Epica 2008 es bastante buena. No te verás intoxicado por el hedor de plásticos baratos. En cambio, tiene cuero y colores de dos tonos para los plásticos del tablero. Nada mal. En comparación con otros modelos de Chevrolet, aquí todo encaja de alguna manera. Sin embargo, es difícil llamarlo un interior lujoso.

Quizás sea mejor decir que está bien equipado, porque tras unos kilómetros de conducción empiezan a surgir algunas deficiencias. Lo primero que ya nos hemos encontrado en otros modelos probados de la gama GM es la radio. Desafortunadamente, es muy difícil llegar a un acuerdo con su pantalla. En los días soleados, no se ve nada en él.

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La segunda cosa es un compartimento con cerradura encima de la pantalla de la computadora de a bordo. Por supuesto, esto es algo muy útil, pero podría haberse movido un poco más abajo. Además, la unidad probada estaba equipada con aire acondicionado automático, que también le gusta enfriar demasiado. Esto significa que la temperatura en la pantalla no tiene nada que ver con la temperatura a bordo.

Por otro lado, una de las pocas cosas por las que se puede elogiar al Chevrolet Epica 2008 es la cantidad de espacio. Es cierto que no es tanto como en el Skoda Superb, pero de todas formas podrás acomodar hasta cinco adultos allí.

Y la posición al volante es bastante cómoda, por lo que puedes recorrer muchos kilómetros con este coche. Sin embargo, desde aquí tendrás una vista perfecta del aburrido tablero y sus abrumadores relojes.

Como ya se mencionó, puedes acomodar a tres personas en el asiento trasero, y justo detrás de ellas tienes un espacio para equipaje con una capacidad de 480 litros.

Equipamiento general

En el Chevrolet Epica 2008 de prueba se colocó un motor VCDi que tiene una potencia de 150 caballos de fuerza y un par de 320 Nm. Rendimiento típico de un automóvil de esta clase. Lo único que duele es la caja de cambios de cinco velocidades. Esto afecta la comodidad de conducción y el consumo de combustible.

A velocidades de autopista, la falta de sexta marcha se siente claramente. Las relaciones de transmisión largas requieren que el motor sea propulsado por encima de las 2000 rpm porque solo entonces entra en acción el turbocompresor. Por lo tanto, al adelantar en la carretera, a menudo te enfrentarás a una reducción.

Sin embargo, la suma total del automóvil en la carretera resulta bastante económica. El consumo medio de combustible fuera de la ciudad con un manejo suave del gas termina en 6,5 l / 100 km. Conducir en la ciudad es de al menos 8,5 l / 100 km. No obstante, traducirlo a las dimensiones del automóvil no resulta tan malo.

El pedigrí estadounidense del Chevrolet Epica 2008 se conocerá después de su suspensión. Se ha ajustado para una conducción cómoda en largas distancias. Perfecto a la hora de superar rectas y baches en carreteras.

El recorrido grande y suave de la suspensión te permite seleccionar las pérdidas en la carretera de una manera tan tranquila que las vibraciones no se transfieren intensamente al interior del automóvil. Claro está, la configuración tiene sus inconvenientes.

Debes tener cuidado al tomar una curva, porque aquí es cuando se revela un subviraje grave y una dirección torpe. Es cierto que el coche probado estaba equipado con un sistema ESP, pero tuve la impresión de que era muy vago.

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Nuestra opinión

Se sabe desde hace mucho tiempo que hay que pagar caro el lujo y el prestigio. Pero el Chevrolet Epica 2008 nunca ha sido ni será un automóvil de lujo. Puede seguir siendo al menos un representante bien equipado del segmento D.

Sin embargo, puedes obtener una versión más rica del automóvil equipado con un motor diesel. El equipamiento incluye amenidades como tapicería de cuero, aire acondicionado automático y asientos operados eléctricamente.

Por último, en este Chevrolet Epica 2008 puedes viajar largo y cómodo, y lo más importante por poco dinero. Por tanto, debería ser una solución ideal para quienes buscan ahorros. Conociendo las realidades de nuestro mercado, tal escenario debería encajar perfectamente. A pesar de esto, se te ara difícil encontrar un Epica en la carretera.

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