Código de avería P2101: Significado, Síntomas, Causas + Diagnóstico

P2101 es un código de avería general del OBD2. Tiene el mismo significado para todos los vehículos. Sin embargo, parece ser más frecuente en los modelos fabricados por GM, Honda y Nissan.

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P2101 Definición: Motor de control del accionador del acelerador "A" - Rango/rendimiento del circuito

Circuito del motor de control del accionador del acelerador "A" (TAC por cortocircuito)

La mayoría de los coches y camiones modernos no utilizan un cable de aceleración real. En su lugar, son controlados por el PCM y los módulos TAC. El pedal del acelerador envía una señal al PCM que le indica la cantidad de potencia del motor que solicitas. Entonces concederá esa petición. Pero, introducirá el par motor un poco más despacio que un acelerador tradicional. Esto ahorra mucho desgaste al motor.

El actuador del acelerador "A" se encarga de abrir y cerrar el acelerador. Piensa en él como el cable digital del acelerador.

No tiene por qué estar situado en el propio cuerpo del acelerador. Puedes encontrarlo en el motor, en el cortafuegos o en los huecos de las ruedas.

Alcance/rendimiento del circuito

Hay muchos mecanismos de seguridad incorporados en el sistema de control electrónico del acelerador. P2101 significa que el PCM de tu vehículo ha detectado una discrepancia entre la entrada del acelerador y la posición real del mismo.

P2101 indica que el acelerador no se está abriendo y cerrando de la manera que tú, el conductor, le estás pidiendo. La señal está, por tanto, "fuera de rango"

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P2101 Síntomas

Modo Limpio

P2101 es muy probable que ponga el vehículo en modo Limpio/Fácil. Esto limita la respuesta del acelerador. Dependiendo de la marca, el modelo, el año y el motor, la cantidad de aceleración que obtengas variará.

El modo Limpio reducirá en gran medida el rendimiento del motor.

Luz de control del motor

P2101 puede aparecer a veces con otros códigos, pero a menudo aparece solo.

Velocidad de ralentí inadecuada

Es posible que obtengas una velocidad de ralentí más alta y que no haya respuesta del acelerador. Esta velocidad de ralentí más alta permitirá mover el vehículo fuera del camino, pero eso es todo.

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Causas de P2101

• Problema de cableado en el sistema de control del acelerador, especialmente en el lugar donde el actuador se conecta al arnés.
• Actuador del acelerador defectuoso
• PCM

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Diagnóstico P2101

La buena noticia con P2101 es que no hay mucho que probar e inspeccionar que pueda lanzar este código.

Las razones más comunes por las que ha aparecido el P2101 son problemas de cableado o un actuador del acelerador en mal estado.

1. Comprueba el cableado del actuador del acelerador

Lo primero que debes hacer es encontrar el Actuador del Acelerador "A" Dependiendo de la marca, el modelo y el año del vehículo, puede estar en varios lugares. Puede estar en el cortafuegos, en el guardabarros, detrás del cortafuegos o en el motor.

Inspecciona todo el arnés para asegurarte de que no hay daños (piensa en cables deshilachados o quemados, conexiones sueltas, etc.). Fíjate especialmente en cualquier lugar en el que el mazo de cables esté cerca del metal. Si hay algún tipo de daño, tendrás que sustituir la parte del arnés en cuestión.

Inspecciona el lugar donde el arnés se conecta al Actuador del Acelerador. Comprueba si hay corrosión. Utiliza un limpiador de contactos eléctricos para limpiar los terminales y contactos que lo necesiten. Esta es una causa frecuente de P2101.

Si hay daños, sustituye o repara el arnés según sea necesario. A continuación, utiliza tu escáner OBD2 para borrar el P2101. A continuación, enciende el motor y pisa el acelerador. Si vuelve a responder, has terminado.

Si no parece haber ningún daño, pasa a probar el Actuador del Acelerador

2. Prueba del Actuador del Acelerador "A"

La mayoría de los motores de los actuadores del acelerador tienen dos cables. Utiliza un multímetro para determinar si hay un abierto o un cortocircuito. Si lo hay, cámbialo.

Si no está abierto o en cortocircuito, comprueba la alimentación del actuador del acelerador. Confirma que tiene la tensión adecuada. Puedes utilizar una herramienta de escaneo para dar órdenes al Actuador del Acelerador mientras utilizas una luz de prueba para determinar si se le está enviando la señal. Si la luz de prueba no se enciende, indica que hay un problema de cableado.

Intenta sacudir el cableado con la luz de prueba encendida y mira si parpadea. Eso indicaría un problema de cableado intermitente. A continuación, empieza a sacudir ligeramente diferentes partes del arnés hasta que encuentres exactamente de dónde procede.

3. PCM

Es dudoso que haya un problema con el PCM, pero no es improbable.

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Conclusión

Lo más probable es que tengas que buscar un problema de cableado o un actuador del acelerador defectuoso para eliminar el P2101.

Si hay otros códigos, puedes cruzarlos con éste y ver si hay causas coincidentes.

Puedes mirar si hay algún TSB (Boletín de Servicio Técnico) relacionado con el actuador del acelerador para tu vehículo. Puede que te ahorre algo de tiempo.