Código P0073. Síntomas, Causas, Diagnóstico y Solución

El código P0073 se denomina "Entrada alta del circuito del sensor de temperatura del aire ambiental (AAT)", pero en diferentes programas puede llamarse de manera diferente. Esta designación de falla se aplica a todos los vehículos equipados con OBD-II.

La información que se recibe del sensor de temperatura del aire ambiente AAT es utilizada por el módulo de control del tren motriz para que pueda regular los niveles de temperatura del aire ambiente, así como la temperatura del aire de admisión.

Ahora, si la temperatura del aire ambiente excede el nivel de la temperatura del aire de admisión, el PCM almacenará el código de error P0073 y luego comenzará a aparecer la luz de verificación del motor.

Funcionamiento Del Sensor De Temperatura Ambiente AAT

Mientras te concentras en conducir, un sensor de temperatura ambiente, que es un dispositivo inteligente, mantendrá la temperatura en el nivel óptimo en todo momento. Se encarga de supervisar la temperatura dentro y fuera del coche.

El sensor de temperatura de la cabina permite que el aire acondicionado o la calefacción mantengan una temperatura agradable dentro del vehículo.

Por ello, muchos consumidores tienen esta tecnología instalada en sus coches. Si nuestro sensor de temperatura ambiente no nos está dando el mejor servicio posible, se ha deteriorado o ya no funciona como debería.

¿Qué debemos hacer? Cuando el sensor de temperatura ambiente falla, es necesario reemplazarlo o reajustar el sensor de temperatura ambiente para que funcione correctamente.

Ubicación Del Sensor De Temperatura Del Aire Ambiente

El sensor de temperatura exterior o ambiente es un sensor que se instala en la parte delantera del coche, concretamente en el paragolpes donde se encuentran las rejillas por las que circula el aire que entra en el motor.

Este sensor determina la temperatura del exterior del vehículo para tomar datos informativos y mostrárselos al conductor.

¿Qué Es El Código P0073?

El sensor de temperatura del aire ambiental (AAT) convierte la temperatura en una señal eléctrica para el módulo de control del tren motriz (PCM). Estos datos se utilizan para modificar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado y mostrar la temperatura del aire exterior.

El código de falla P0073 significa que existe un problema con la señal ofrecida por este sensor. Esto puede pasar por problemas directos con el sensor, o con su circuito eléctrico.

Se tienen en cuenta una serie de señales de sensores al realizar los cálculos. Temperatura del aire exterior, temperatura del aire interior, funcionamiento del embrague del aire acondicionado, temperatura del refrigerante y otros.

Si hay un problema con una de las señales, el PCM establece un código de problema de diagnóstico (DTC) correspondiente en la memoria. Si se detecta un nivel de señal alto en el circuito del sensor de temperatura del aire exterior, se establece el código de error P0073.

Para verificar la falla, el PCM compara las lecturas del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) y temperatura del refrigerante del motor (ECT). También verifica el voltaje del sensor AAT y lo compara con las lecturas de IAT/ECT en el primer arranque en frío.

Este código se establece si estos datos difieren demasiado. El módulo de control también analiza las señales de voltaje de estos sensores. Para determinar si son correctos cuando el motor está completamente caliente.

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Síntomas Comunes Del Sensor P0073

La principal señal de que se ha producido un error P0073 es la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL), también conocida como Check Engine.

Además, como todos los demás componentes, el sensor de temperatura ambiente también puede dañarse y causar el código P0073.

Estos son algunos de los síntomas más comunes que puedes enfrentar con este código activado.

1. Poca eficiencia de combustible

Un sensor de temperatura ambiente defectuoso puede hacer que la computadora de a bordo proporcione una señal incorrecta, lo que puede provocar una gestión inadecuada de la presión del combustible como consecuencia del problema.

Por ejemplo, si este sensor no funciona correctamente, puede proporcionar una señal que sugiere que el motor está frío cuando no lo está, lo que genera la necesidad de más combustible para calentar rápidamente el motor.

Esto tiene un efecto negativo en la economía de combustible, así como en el rendimiento del motor.

2. La luz del motor se activa

La luz de verificación del motor será una de las primeras señales que notarás.

Un circuito de sensor defectuoso hará que se encienda la luz de verificación del motor, lo que indica al conductor que el vehículo necesita reparación.

3. Humo de escape negro

Debido a una señal de temperatura errónea, el ECM puede enriquecer demasiado la mezcla de combustible hasta el punto en que interfiere con el proceso de combustión y hace que se detenga.

El exceso de combustible se quemará en el tubo de escape, lo que dará como resultado una densa nube de humo negro.

4. El motor se sobrecalienta

El ventilador de enfriamiento del motor, ubicado detrás de la rejilla del radiador, es responsable de eliminar el calor del refrigerante del motor.

Este ventilador funciona eléctricamente y está controlado por una señal de la computadora. Si el ventilador recibe una señal falsa, es posible que no se active y que el motor se sobrecaliente.

Algunos vehículos tienen un sensor de temperatura del refrigerante separado para el ventilador, aunque la mayoría usa el mismo sensor.

5. Mal ralentí

Debido a un sensor de temperatura ambiente defectuoso, la mezcla de combustible se ajustará en consecuencia. Esto hará que el motor vibre o tiemble cuando el coche va a baja velocidad y dará otras pérdidas de potencia y un comportamiento extraño.

6. Otros síntomas

También podrás ver algunos de los siguientes síntomas:

  • El aire acondicionado no funciona correctamente.
  • El indicador de temperatura exterior puede funcionar mal.
  • La detección de temperatura por parte del control climático no funciona correctamente.

Causas Del Código P0073

El código P0073 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

  • Sensor de temperatura del aire ambiente AAT defectuoso.
  • Circuito abierto en el circuito de señal del sensor AAT.
  • Corrosión o daños en el conector eléctrico.
  • Cortocircuito a tierra o tensión.
  • Escombros de la carretera u otros objetos en el sensor de temperatura del aire ambiente.
  • A veces, la causa es un módulo PCM defectuoso.

Cómo Diagnosticar El Código P0073

Algunos pasos sugeridos para solucionar problemas y corregir el código de error P0073:

  • Conecta el escáner OBD-II al conector de diagnóstico del vehículo y lee todos los datos almacenados y códigos de error.
  • Antes de continuar con el diagnóstico del código P0073, borra cualquier otro error que pueda estar presente.
  • Ubica el sensor AAT, generalmente se encuentra frente al radiador detrás de la parrilla o en el área del parachoques delantero.
  • Una vez encontrado, inspecciona visualmente los conectores y el cableado.
  • Busca rayones, desgastes, cables expuestos, puntos quemados o plástico derretido. Desconecta e inspecciona cuidadosamente los terminales dentro de los conectores. Si es necesario, limpia los terminales o reemplaza el conector.
  • Verifica el cableado eléctrico relacionado con el sensor de temperatura del aire ambiente, en busca de cortocircuitos, aberturas y daños.
  • Si es necesario, repara o reemplaza los cables que estén en cortocircuito, rotos, dañados o corroídos.
  • Inspecciona el conector del sensor en busca de holgura y corrosión.
  • Si el código P0073 regresa después de una inspección y corrección visual, será necesario probar el sensor AAT y sus circuitos asociados.
  • Normalmente hay dos cables que llegan al sensor AAT. Con el contacto cortado, desconecta el mazo de cables del sensor AAT. Enciende el encendido y usa una herramienta de diagnóstico para leer el voltaje del sensor AAT. El voltaje debe ser de unos 5 voltios.
  • Luego apaga el encendido, conecta un puente a los dos terminales dentro del conector del arnés AAT y luego enciende el encendido. La lectura debe ser de aproximadamente 0 voltios.
  • Cuando todas las pruebas son exitosas, pero el error P0073 permanece, lo más probable es que la causa sea un sensor AAT defectuoso. Aunque no se puede descartar un módulo de control defectuoso hasta que se reemplace el sensor AAT.
  • Si el problema persiste, verifica y reprograma o reemplaza el módulo de control (PCM) si es necesario.

Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0073

Asegúrate de inspeccionar cuidadosamente el cableado del coche y los conectores antes de reemplazar el sensor de temperatura del aire ambiente.

La razón detrás de esto es que puede haber fallas en algunas partes del automóvil y reemplazar el sensor de temperatura del aire ambiente que en realidad funcionaba correctamente sería solo una pérdida de dinero.

Además, también puedes restablecer el sensor, y comprobar su funcionamiento. Muchas veces la falla se resuelve solo con esta falla.

Cómo Reparar El Código P0073

  • Debes reparar o reemplazar los cables que tienen cortocircuitos o roturas.
  • Debes revisar las conexiones y comprobar que estén funcionando correctamente.
  • El sensor de temperatura del aire ambiente debe ser restablecido.
  • El sensor de temperatura del aire ambiente debe ser cambiado.

Cómo Restablecer El Sensor De Temperatura Ambiente

Te recomendamos que intentes restablecer el sensor de temperatura antes de repararlo.

1. Ubicación del sensor

El primer paso para restablecer el sensor es ubicarlo para que puedas llegar fácilmente al dispositivo.

La unidad generalmente se encuentra en la parte delantera del vehículo. Puede pasar al siguiente paso una vez que haya encontrado el sensor.

2. Retira el dispositivo

Antes de comenzar con cualquier equipo eléctrico, debes desconectar la alimentación, así que retira la batería.

Desinstala el dispositivo y busca el clip de plástico que sujeta el sensor al cableado del vehículo. Procede con cuidado, ya que el cableado o todo el sistema pueden verse comprometidos.

3. Restablecimiento del sensor

A continuación, debes restablecer el dispositivo, que es el paso más importante. Ubica y presiona el botón de reinicio que está presente en la mayoría de los sensores de temperatura ambiente.

Puedes intentar limpiar el dispositivo después de desenchufarlo, ya que el polvo puede interferir con una medición ambiental precisa.

4. Montaje del dispositivo

Instala el dispositivo como antes, volviendo a colocar el clip o atornillándolo nuevamente en su posición original. Después de conectar la batería, debes probar el sensor.

5. Examina la lectura

Debes intentar sincronizar los datos desde cualquier aplicación meteorológica en tiempo real.

Este es el momento de ver si el sensor es normal. El procedimiento se repite hasta que la lectura del indicador de temperatura del coche coincida con la temperatura exterior.

¿Es Grave El Código P0073?

Realmente no es grave la aparición de este código. Salvo en casos extremos en los que afecte el funcionamiento del motor, la mayoría de las veces podrás conducir el coche a tu garaje o a un taller de servicio.

Te recomendamos que lo resuelvas lo más pronto posible, para no afectar otros componentes de tu coche.

Conclusión

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Si tu sensor de temperatura ambiente está roto o desactualizado, es posible que debas reemplazarlo. Sigue las instrucciones anteriores, pero en lugar de usar el dispositivo anterior, usa uno nuevo para reinstalarlo. Verifica la lectura y estarás listo para comenzar.

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