Ficha Técnica Del Audi A4 Avant 40 TDI quattro 2020 + Diseño Y Características
Al ver la ficha técnica del Audi A4 Avant 40 TDI quattro podemos decir sin miedo que es uno de los coches más importantes de Ingolstadt. Es un verdadero ícono de los Cuatro Anillos, designado para batirse en duelo con algunos de los oponentes más importantes del mercado, como Mercedes Clase C y BMW Serie 3.
Por eso, hoy no enorgullece presentarte en este artículo la ficha técnica del Audi A4 Avant 40 TDI quattro uno de los modelos más interesantes de la historia, especialmente para aquellos que quieren afrontar viajes largos.
Datos generales
Antes de entrar en detalle en las características y diseño te presentaremos la ficha técnica del Audi A4 Avant 40 TDI quattro:
| Ficha Técnica Del Audi A4 Avant 40 TDI quattro 2020 (Datos técnicos del motor) | |
| Motor: | En línea 4 |
| Código del motor: | VW EA288 evo |
| Tipo de combustible: | Diesel |
| Dieta: | Carril común |
| Posición del motor: | Longitudinal |
| Posición del motor: | Parte delantera |
| Desplazamiento: | 1968 cm3 |
| Diámetro x carrera: | 81,0 x 95,5 mm |
| Válvulas: | 16 válvulas |
| Turbo: | Turbo Intercooler |
| Índice de compresión: | 16,2 |
| Poder máximo: | 190 PS o 187 CV o 140 kW a 3800 rpm |
| Par máximo: | 400 Nm o 295 libras · pie a 1750 rpm |
| Tracción: | FWD |
| Caja de cambio | Automática de doble embrague de 7 velocidades |
| Ficha Técnica Del Audi A4 Avant 40 TDI quattro 2020 (Emisiones, Consumo y Alcance) | |
| Consumo - Mixto: | 4,3 litros / 100 km |
| Consumo - ciclo extraurbano: | 4,0 litros / 100 km |
| Consumo - Urbano: | 4,8 litros / 100 km |
| Autonomía: | 930 Kilómetros |
| Capacidad del tanque: | 40 litros |
| Emisiones de CO2: | 111 g / km (Audi) |
| Emisiones de CO2 WLTP: | - g / Km (Audi) |
| Ficha Técnica Del Audi A4 Avant 40 TDI quattro 2020 (Rendimiento) | |
| A toda velocidad: | 231 kilómetros por hora |
| Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph): | 7,9 segundos |
| Ficha Técnica Del Audi A4 Avant 40 TDI quattro 2020 (Dimensiones, aerodinámica y peso) | |
| Tipo de cuerpo: | Familiar |
| Numero de puertas: | 5 |
| Paso: | 282 cm |
| Largo: | 473,8 centímetros |
| Ancho: | 184,2 cm |
| Altura: | 143,4 centímetros |
| Tracción delantera: | 157,2 cm |
| Vía trasera: | 155,5 cm |
| Masa remolcable: | 1700 kilogramos |
| Núm. Asientos: | 5 |
| Coeficiente de arrastre Cx: | - |
| Frenos delanteros: | Discos autoventilantes (- mm) |
| Frenos traseros: | Discos (- mm) |
| Neumáticos delanteros: | 245/35 R19 |
| Neumáticos traseros: | 245/35 R19 |
| Radio de giro: | 11,6 m / 38,1 pies |
| Peso: | 1515 kilogramos |
| Valor de peso / potencia: | 8 kg / CV |
| Capacidad del maletero: | 495-1510 L |
| Suspensión delantera: | Multienlace. Muelles helicoidales. Barra antivuelco. |
| Suspensión trasera: | Multienlace. Muelles helicoidales. Barra antivuelco. |
Diseño exterior
A pesar de ser solo un lavado de cara de quinta generación, el Audi A4 ha cambiado varias cosas desde el punto de vista del diseño y esto obviamente también se aplica al Avant, o la versión familiar.
Como declara la ficha técnica del Audi A4 sus dimensiones se han modificado en cuanto a longitud, que ahora alcanza los 4,74 metros. El ancho también ha aumentado, pero solo en 5 milímetros y llegando así a los 2,02 metros incluidos los retrovisores. El resto no cambia, con la distancia entre ejes estable en 2,82 metros y la altura que alcanza el Avant en 1,43 metros.
Nuestro protagonista está equipado con el acabado S Line Edition de gama alta, que también modifica el exterior con unos extras muy bonitos a la vista. Estilísticamente, el cambio principal en el frente se refiere a la parrilla, con la parrilla de un solo marco ligeramente más ancha que en el pasado, pero sobre todo caracterizada por tiras con un patrón de panal.
También se ha actualizado el diseño de los grupos ópticos con tecnología LED Matrix, que aún mantienen su forma general. Debajo de ellos encontramos las tomas de aire pentagonales, que casi se han duplicado en comparación con el modelo anterior y ahora cuentan con inserciones cromadas especiales.
Pasando por el lateral, lo primero que notas son las nuevas costillas horizontales que tienen como objetivo bajar el centro de gravedad visual del automóvil. El perfil del techo se confirma, con su forma descansando directamente sobre los pilares traseros y pasamanos para aumentar la capacidad de carga. Así mismo, confirmó el spoiler a la altura de la luneta trasera.
En general, el impacto visual se completa con las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245/35 debido al acabado S Line Edition de gama alta. Terminando por parte trasera, aquí muestra nuevos grupos ópticos con una tira cromada que los conecta, para aumentar la anchura percibida.
Por supuesto, aunque en la ficha técnica del Audi A4 Avant no lo detalle el interior también está extremadamente cuidado. En particular, encuentras numerosos elementos que apuntan a la comodidad, una elección más que comprensible para un automóvil que ha sido diseñado para viajes largos.
No es que no pueda ser un poco “malo” en momentos de necesidad, pero en este caso se ha prestado más atención a otros aspectos. Pero vayamos en orden. Tan pronto como te subes a bordo, eres recibidos por asientos especiales tapizados en una mezcla de Alcántara Frequenz y cuero, con el logo S Line grabado en el respaldo.
Por supuesto, no faltan productos como calefacción, ventilación y regulación eléctrica. Mirando hacia arriba encontrará el nuevo Volante deportivo multifuncional más tres radios, tapizado en piel. A diferencia de los pedales que están revestidos de acero inoxidable.
Sentado en el asiento del piloto mirando a tu alrededor también notas algunas inserciones especiales de aluminio cepillado. Además, todo el tablero está desarrollado horizontalmente y ha mantenido las formas de la versión anterior. Sus líneas, así como las de toda la tapicería, se destacan por unas costuras especiales en contraste, que también integran los marcos de las salidas de ventilación.
Por otra parte, dentro del paquete S Line, los tonos negros y grises encuentran mucho espacio, pero obviamente la cantidad de personalización disponible incluso fuera de los paquetes básicos es digna del nombre de Audi. En cuanto a los materiales, el Alcántara y el cuero abundan en la configuración, siempre muy agradable al tacto y a la vista.
Mucho espacio y hasta 1.510 litros de maletero
Con las características demostradas en la ficha técnica del Audi A4 Avant puede tener todas las opciones del mundo, pero el espacio disponible para una camioneta sigue siendo una condición favorable.
No solo en lo que respecta al maletero, sino también al resto del habitáculo. Sin embargo, comencemos de inmediato con el área destinada al equipaje, que se muestra decididamente grande. Arranca desde un mínimo de 495 litros, pero al abatir los asientos de la fila trasera, gracias a un sistema muy práctico y fácil de usar, se llega a unos buenos 1.510 litros de capacidad.
El umbral tiene 63 cm de altura y está equipado con una protección de acero inoxidable para no dañar la carrocería. El portón trasero puede ser eléctrico y también equipado con apertura controlada por gestos, con el pie clásico debajo de la carrocería.
En cuanto a los asientos traseros, viajas realmente cómodo. La carrocería de la camioneta, además, es una garantía, incluso para los pasajeros más altos y voluminosos que aún podrán disfrutar de suficiente espacio para las piernas y la cabeza.
Infoentretenimiento
El sistema de información y entretenimiento no ha cambiado mucho, pero de todos modos no lo necesitaba, ya que Audi ha sido uno de los más avanzados de la industria durante años y fue uno de los primeros en ofrecer el grupo de instrumentos totalmente digital Audi Virtual Cockpit Plus.
Este último es sin duda uno de los mejores gracias a su panel diagonal Full HD de 12,3 pulgadas y resolución de 1920 x 720 píxeles, asistido en su tarea mediante una pantalla de visualización frontal muy clara proyectada directamente en el parabrisas.
En cambio, el infoentretenimiento real se gestiona mediante una pantalla táctil de 10,1 pulgadas en diagonal y una resolución de 1540 x 720 píxeles. La pantalla está ligeramente inclinada hacia el conductor, para mejorar su legibilidad.
En cuanto al software cargado es siempre el MMI, muy sofisticado y con una buena velocidad de respuesta al introducir los comandos, sin olvidar que, para minimizar las distracciones al volante, los gestos y, sobre todo, el asistente de voz están disponibles, aunque no tan avanzados como esos de otros competidores.
Por otra parte, los servicios y el navegador proporcionados por el sistema MMI son de alto nivel y muy prácticos de usar. Obviamente, con los numerosos sistemas de integración, como la aplicación myAudi, que también puede crear claves digitales para arrancar el motor.
En general, el uso del infoentretenimiento patentado sigue siendo la opción más cómoda y completa en la ficha técnica del Audi A4 Avant 2020, aunque la integración con Apple CarPlay y Android Auto todavía está disponible.
Desempeño en la carretera
Una de las principales novedades introducidas con la ficha técnica del Audi A4 Avant 2020 son sin duda los motores híbridos. Estos se desarrollan sobre diferentes mecánicas tanto diésel como gasolina, asociándolos a una tecnología MHEV de 12 voltios y conectados a una batería de iones de litio de 10 Ah.
Hoy, sin embargo, estamos abordando un diésel particularmente interesante: es el A4 Avant 40 TDI quattro. Hablamos de un motor diésel capaz de desarrollar una potencia de 190 CV a una velocidad entre las 3.800 y las 4.200 rpm, mientras que el par se asienta en los 400 Nm disponibles entre las 1.750 y las 3.000 rpm.
Su velocidad máxima declarada es 230 km / h, mientras que el sprint de 0 a 100 se cubre en 7,9 segundos. El conjunto está montado sobre una transmisión de tracción total quattro, que apenas necesita presentación, y una transmisión automática de doble embrague S tronic de siete velocidades.
Es una mecánica perfecta para este tipo de coches, capaz de garantizar una buena potencia independientemente del peso. Carga todas las maletas que quieras, sin embargo, no podrás poner en dificultades esta camioneta. De hecho, en el camino correcto, casi querrás cambiar la configuración para divertirte un poco.
A través del sistema MMI es posible elegir entre confort, automático, dinámico, eficiencia e individual. Este último también te deja actuar sobre los amortiguadores, que puede pasar de estándar a confort y luego pasar a la configuración deportiva que reduce la distancia al suelo hasta en 23 milímetros.
Por otra parte, el modo dinámico actúa directamente sobre la entrega de potencia, sobre la respuesta de la dirección y sobre las relaciones de cambio del S tronic, que hay que decir que se comporta muy bien en cualquier modo.
La rigidez del coche está en línea con el segmento y gracias a las calzadas bastante anchas que se declaran en la ficha técnica del Audi A4 no sufre de cabeceos incluso en carreteras llenas de curvas.
Equipo disponible
Después de haber analizado a fondo la ficha técnica del Audi A4 Avant 2020, echemos un vistazo más general a los niveles de equipamiento disponibles. En total, hay cuatro paquetes para elegir:
Paquete Base: Este cuenta con radio MMI, control de crucero no adaptativo, rejilla negra de un solo marco, llantas de 16” o 17”, panel de control monocromático y asientos de tela Index.
Paquete Business: Presenta el panel de control digital de 7 pulgadas, el sistema de navegación Plus con MMI touch y los asientos eléctricos.
Paquete Business Advanced: Incluye el Audi Virtual Cockpti Plus de serie, llantas de aleación de 17 pulgadas, el sistema de navegación Plus con MMI Touch y el climatizador automático de tres zonas.
Paquete edición S line: Es la configuración más deportiva y rica, que pudiste ver en nuestro post.
Nuestra opinión
Se han realizado actualizaciones muy específicas en términos de diseño, que sin duda han hecho que el automóvil sea mucho más moderno. Aquellos que crean que las camionetas no pueden ser fascinantes tendrán que pensarlo nuevamente. También porque, en cualquier caso, el A4 Avant puede ser un poco travieso cuando realmente lo quieres.
Sus puntos fuertes, sin embargo, son sobre todo la tecnología y el confort resultante. Realmente no hemos encontrado ningún defecto real. ¿Es el auto perfecto? No por supuesto. Nadie ha creado ese todavía, pero el Audi A4 Avant es un coche de calidad.
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