Ficha Técnica Del Audi S8 Sedán 4.0 TFSI 2020 + Diseño Y Características

Después de presentar una generación completamente nueva de su sedán insignia A8 para 2019, la compañía lanzo la última ficha técnica del Audi S8 para el año modelo 2020. Una línea de modelos bien establecida en el segmento de sedán de lujo de tamaño completo, los Audi S8 y A8 2020 cuentan con el BMW Serie 7 y el Mercedes-Benz S-Class como sus principales competidores.

En total, el Audi S8 2020 es una modificación deportiva del sedán ejecutivo A8. Esta versión siempre se ha diferenciado del estándar en una apariencia más agresiva, una unidad de potencia con mayor potencial, diseño exclusivo de asientos y el interior en su conjunto con mucha tecnología dentro para una experiencia de limusina.

Por otro lado, mientras que el A8 presenta dos trenes motrices disponibles que ya ofrecen un gran rendimiento, el S8 tiene un V8 biturbo que está afinado para el rendimiento y hace que una gran potencia vaya con su cómoda en la cabina, entre muchas cosas más que te contaremos a lo largo de este artículo.

 

Datos generales

En comparación con el también reciente A8, el S8 rediseñado parecerá bastante similar, salvo por su tren de potencia más estridente y un estilo cada vez más agresivo como lo podrás notar a continuación en la ficha técnica del Audi S8 sedan 2020:

Ficha Técnica Del Audi S8 Sedán 4.0 TFSI 2020 (Datos Técnicos Del Motor)
Motor:	V 8
Código del Motor:	-
Combustible:	Gasolina
Alimentación:	Inyección directa
Situación:	Longitudinal
Posición del Motor:	Delantero
Cilindrada:	3996 cm3
Diámetro x Carrera:	86,0 x 86,0 mm
Válvulas:	32 Válvulas
Sobrealimentación:	Turbo Intercooler
Relación de Compresión:	10.0
Potencia:	571 PS o 563 CV o 420 kW a 6000 rpm
Par máximo:	800 Nm o 590 libras · pie a 2000 rpm
Tracción:	AWD
Caja de Cambios:	8 velocidades automática

Ficha Técnica Del Audi S8 Sedán 4.0 TFSI 2020 ( Consumos, Emisiones y Autonomía)
Consumos - Medio:	11,3 litros / 100 km
Autonomía:	725 Kilómetros
Capacidad del Depósito:	82 litros
Emisiones de CO2:	258 g / Km (Audi)
Emisiones de CO2 WLTP:	- g / Km (Audi)

Ficha Técnica Del Audi S8 Sedán 4.0 TFSI 2020 (Prestaciones)
Velocidad Máxima:	250 kilómetros por hora
Aceleración 0-100 km/h:	3,8 s

Ficha Técnica Del Audi S8 Sedán 4.0 TFSI 2020 (Dimensiones, Aerodinámica y Peso)
Tipo de Carrocería:	Sedán
Núm. De Puertas:	4
Batalla:	299,8 centímetros
Longitud:	517,9 centímetros
Anchura:	194,5 cm
Altura:	147,4 centímetros
Vía delantera:	162,8 centímetros
Vía trasera:	161,7 centímetros
Peso de remolque:	2300 kilogramos
Núm. De Plazas:	5
Coeficiente Cx:	-
Frenos Delanteros:	Disco ventilado (- mm)
Frenos Traseros:	Disco ventilado (- mm)
Neumáticos Delanteros:	265/40 R20
Neumáticos Traseros:	265/40 R20
Diámetro de giro:	12,5 m / 41 pies
Peso:	2205 kilogramos
Relación Peso/Potencia:	3,9 kg / CV
Volúmenes de maletero:	505 litros
Suspensión Delantera:	Multienlace. Suspensión de aire. Barra antivuelco.
Suspensión Trasera:	Multienlace. Suspensión de aire. Barra antivuelco.

Diseño exterior

El modelo revisado se crea en la plataforma del sedán civil A8 con una distancia entre ejes estándar de 2998 milímetros (longitud total del automóvil - 5179 milímetros). Cabe decir que el exterior del nuevo sedán deportivo de la versión S - Line prácticamente no difiere de la modificación “estándar” del Audi A8.

Sin embargo, la versión deportiva del automóvil tiene una característica distintiva clave en el exterior en forma de un par de sistemas de escape cromados de “doble cañón” que sobresalen de debajo del parachoques trasero. Además, la variante del Audi  S8

Tradicionalmente la ficha técnica del Audi S8 se destaca en el contexto de la modificación habitual con las carcasas de los retrovisores laterales plateados de la marca. El nuevo sedán ejecutivo de carácter deportivo es capaz de llamar la atención de los potenciales compradores con su elegante y dinámica apariencia de carrocería.

En la parte delantera hay una enorme parrilla de radiador falsa cromada, complementada con cuatro aros del emblema corporativo, que hacen que del coche reconocible. Además, los faros están llenos de óptica LED avanzada, están adornados con trazos de luces LED de marcha.

Hay nichos profundos a lo largo de los bordes del parachoques alto, en los que hay tomas de aires adicionales y luces antiniebla. El perfil de la carrocería del Audi S8 está decorado con brillantes y elegantes llantas de aleación de 20 pulgadas (los neumáticos están instalados de serie) que se elevan por encima de los arcos de las ruedas de flexión huecas.

Las superficies de las puertas están pintadas con nervaduras y estampados carismáticos. El techo abovedado pronunciado agrega un toque deportivo al exterior del automóvil. La apariencia de la parte trasera de la carrocería de un alemán cargado puede llamarse, quizás, la parte más vívidamente decorada de la carrocería del automóvil.

En primer lugar, se llama la atención sobre la franja luminosa que atraviesa la parte superior de la tapa del maletero y conecta los dos guardabarros traseros en una sola composición. Las pantallas de las lámparas laterales estrechas y colocadas horizontalmente demuestran el patrón original de los elementos LED. En el parachoques alto hay tiras LED de luces de freno y una tira decorativa cromada, que, por así decirlo, las separa de las boquillas de los tubos de escape.

Diseño interior

El interior de esta versión de la ficha técnica del Audi S8 2020 es tan lujoso como el exterior. Presenta una multitud de elementos impecables, que incluyen:

• Pomo de cambio y moldura superior en efecto 3D Carbon Vector.
• Pedales de acero inoxidable y soporte para el pie izquierdo del conductor.
• Paletas de cambio de aluminio.
• Asientos deportivos contorneados con la insignia S bordado.

Además, como corresponde a un sedán ejecutivo, ofrece el máximo confort a los pasajeros VIP. Por ejemplo, solo un toque de la manija de la puerta es suficiente para activar la suspensión activa: la carrocería se eleva 50 mm en medio segundo, lo que proporciona una entrada más cómoda al automóvil. Otras comodidades incluyen:

• Sistema de información y entretenimiento para pasajeros.
• Entretenimiento en los asientos traseros.
• Considerable espacio para la cabeza para una sensación de amplitud.
• Gran longitud del cuerpo, lo que permite que todos tomen la posición más cómoda.
• Control remoto para el ajuste del asiento, control del clima y otras funciones.
• Sistema de iluminación LED que se puede personalizar a tu gusto.
• Reposacabezas suaves y cómodos que favorecen la relajación y el descanso.

El interior del S8 está pensado hasta el más mínimo detalle, cada detalle del coche está hecho con el mayor cuidado. Tienes todo lo que puedas necesitar en un viaje largo. Y aún más.

Aparte del decorado con mucho estilo y elegancia, delante del asiento del conductor, hay un volante multifuncional de cuatro radios, originalmente diseñado, detrás del cual hay un panel de instrumentos digital.

En el panel frontal, cuya arquitectura se asemeja a una tira cónica, hay dos deflectores alargados. La parte superior de la consola central del Audi  S8 2020 está ocupada por una gran pantalla táctil del complejo multimedia. En la parte inferior de la consola central, hay otra pantalla táctil que te permite controlar el aire acondicionado y muchos otros sistemas y dispositivos del automóvil.

En la parte superior del túnel central, elegantemente acabado, vemos nichos bien cuidados para colocar objetos pequeños, una palanca de control de la caja de cambios y un amplio reposabrazos. Los asientos delanteros y traseros tienen un perfil perfectamente diseñado con acabados en cuero Valcona. Además, los elementos de la moldura interior están hechos de aluminio y fibra de carbono.

Equipamiento

La ficha técnica del Audi S8 2020 está disponible en un solo nivel de equipamiento. Las diferencias exteriores, interiores y funcionales se pueden obtener seleccionando opciones adicionales por una tarifa. Estas incluyen:

• Paquetes de diseño interior plata pastel, gris merino y Black Piano,
• Paquetes interiores de tela y cuero, inserciones.
• Paquetes de estilo exterior negro Audi exclusive.
• Cuatro paquetes interiores de cuero Valcona.
• insonorización, protección térmica y calefacción inalámbrica del parabrisas.
• Protección térmica de dos capas para todas las ventanas excepto la trasera.
• Parasoles para las lunas traseras y vidrios polarizados.
• Retrovisores exteriores pintados en negro.
• Función de calefacción, ventilación y masaje en los asientos, regulación electrónica de la fila trasera (2 + 1).
• Ruedas de gran tamaño (21 ''), tornillos de rueda con protección y control de accesorios, control de presión de neumáticos.

También están disponibles luces traseras de diodos emisores de luz orgánicos (OLED), limpiaparabrisas adaptables con chorros y cepillos calefactados, un techo corredizo eléctrico panorámico, umbrales de las puertas, tapetes, refrigerador y otros accesorios.

Características técnicas

Como se señaló anteriormente en la ficha técnica del Audi S8 2020, el sedán deportivo se basa en un sistema de propulsión de gasolina V8 4.0 TFSI con un turbocompresor doble. Su potencia es de 571 PS, par - 800 Nm, la aceleración de 0 a 100 km / h toma solo 3.8 s. Este motor es el motivo del orgullo del fabricante por el Audi S8.

Por otra parte, las características de la unidad de potencia y la transmisión son las siguientes:

• Caja - automática de ocho velocidades (tiptronic).
• Diferencial – autobloqueo.
• Velocidad máxima - 250 km / h.
• Tipo de inyección – directo.
• Número de cilindros – 8.
• Unidad - completa (quattro).

El sedán también viene de serie con un sistema híbrido suave MHEV de 48 voltios que funciona con una batería de iones de litio. El generador de arranque proporciona un arranque rápido del motor, la capacidad de deslizarse por más tiempo y ahorrar hasta 0,8 litros de gasolina por cada 100 km. También es responsable del funcionamiento del sistema start-stop.

Cuando la potencia del motor no se utiliza en todo su potencial, se activa la tecnología Audi Cilindros bajo demanda y la mitad de los cilindros se apagan. Este modo se caracteriza por un nivel de ruido reducido de la unidad de potencia y un consumo reducido. Al mismo tiempo, la parada parcial de los cilindros no afecta en modo alguno la comodidad de conducción.

Por otra parte, la suspensión activa es una de las características técnicas del sedán de lujo que puede impresionar. Usando información de la cámara frontal, el sistema reconoce los baches en la carretera y ajusta el chasis de antemano para el paso más cómodo y seguro de las secciones difíciles.

La suspensión activa dirige automáticamente cada rueda para evitar que el vehículo vibre al mínimo al acelerar o disminuir. Esta característica le permite tomar turnos de manera segura, lo que te permite disfrutar del placer de conducir a alta velocidad, mientras experimenta cargas laterales mínimas.

Conduciéndolo

Como lo demuestra la ficha técnica del Audi S8 2020, tiene un secreto propio. No parece ser uno de los modelos de Audi Sport nuevamente, pero tiene una gran cantidad de hardware derivado de RS. Como el mismo V8 biturbo de 4.0 litros que encontrarías en un RS 6 Avant, solo moderadamente “desafinado” a 571 hp en lugar de un pico de 600 hp.

El par, sin embargo, coincide con ese mega-vagón a 800 Nm, y esto significa que, si bien el nuevo S8 no puede reclamar el manto del S8 más poderoso todavía, puede ser 51 hp más que el antiguo modelo “estándar”, pero también 34 hp menos en el S8 plus de 605 CV.

Con ese fin, algunas fuentes tienen el último S8 capaz de correr de 0 a 100 km / h en 3,8 segundos, tan rápido como el antiguo “plus”, mientras que otras dicen que 3,9 segundos, pero vamos con el primero.

Porque, una vez que hayas probado la forma en que esta sombría cuatro puertas explota en el horizonte cuando se lo pidas, no dudarás en lo más mínimo de la afirmación de 3.8 segundos y también te preguntarás, con la boca abierta, estupefacto, por qué necesitarías un RS Audi de nuevo.

Nunca 571 CV pareció tan devastadoramente efectivo, especialmente porque el S8 pesa 2.300 kg con un conductor a bordo. No hay forma de que algunos delincuentes franceses decididos en un Citroen XM V6 mantengan esto a raya, ni siquiera por unos segundos de escenas de persecución de alto octanaje en las carreteras.

Pero, el ritmo loco en línea recta es solo una parte de la ecuación de la ficha técnica del Audi S8. El otro es su exquisito equilibrio entre conducción y manejo, el mejor visto hasta ahora en cualquier S8 por cierta distancia.

La suspensión adaptativa predictiva de Audi tiene como objetivo hacer que el automóvil sea capaz de deslizarse como una limusina cuando solo deseas que flote (incluso tiene un modo Comfort + brillante). El giro es agudo, el control del cuerpo es flexible, pero impresionante, y el agarre y la tracción son en gran parte fabulosos. Te sientes como en un RS, en lugar de “simplemente” una S.

También emplea dirección en las cuatro ruedas, tracción en las cuatro ruedas quattro con un diferencial deportivo central autobloqueante con ajuste específico de S y frenos carnosos, por lo que puedes llevar el S8 a un efecto hilarante con la misma facilidad con la que puede conducirlo con un estilo exquisito de comodidad.

Claro, la dirección siempre permanece un poquito liviana y carece de sensación para hacer de este un vehículo verdaderamente excepcional para la dinámica, pero en general es un S8 que ofrece una recompensa genuina y diversión al afortunado ocupante instalado detrás de su volante, tanto como imbuye a sus ocupantes con una inmensa cantidad de factor de bienestar y un refinamiento excepcional.

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