Ficha Técnica Del BMW Serie 5 (G30) + Opiniones, Reseñas

El 13 de octubre de 2016, el fabricante bávaro mostró la ficha técnica del BMW serie 5 G30 a la comunidad mundial. El sedán exteriormente comenzó a parecerse a los “siete”. La diferencia en apariencia es mínima. Sin embargo, la parte técnica del G30, ligeramente aumentada de tamaño, revolucionó el mundo del automóvil.

Además, reemplazando al BMW F10, el G30 se ha vuelto más dinámico. El coche cuenta con innovadores sistemas de control, integración de redes y más sistemas para ayudar al conductor. En general, la quinta serie siempre ha sido un gran éxito entre los automovilistas. Esto se puede juzgar por el número de unidades vendidas, casi 8 millones.

Datos generales

Antes de hablar del diseño, características o comodidades del coche, primero detallaremos la ficha técnica del BMW Serie 5 (G30):

Diseño y apariencia

El diseño exterior sobre la ficha técnica del BMW serie 5 (G30) muestra deportivo poderoso. La apariencia del sedán se asemeja a un atleta vestido con un costoso traje civil. En nuestra opinión, el diseñador alemán logró encontrar la combinación óptima de agresión y atractivo. Por lo tanto, el sedán premium de la serie 5 se ve increíble en la foto y en la vida real.

Aquí, las “fosas nasales” de la parrilla del radiador se combinan perfectamente con la óptica de cabeza ligeramente fruncida, bloques inclinados de señales de giro con plástico de parachoques. El resultado es una silueta sedán dinámica con paredes laterales plegadas de manera óptima.

Ten en cuenta que la rejilla puede tener cuatro posiciones. Si el motor del automóvil necesita refrigeración, las “fosas nasales” se abren, de lo contrario, están en la posición cerrada. La popa también tiene un diseño expresivo: aterrizaje bajo, óptica en forma de L, diferentes formas (según la modificación del automóvil), tubos de escape a los lados y líneas anchas.

Incluso, los compradores tuvieron la oportunidad de personalizar el exterior de su automóvil eligiendo uno de los 3 paquetes de acabado. Es la línea Sport/Luxury más el kit de carrocería deportivo BMW G30.

Al principio, a los clientes se les ofreció una paleta de colores amplia (13 colores). Casi todos eran con efecto metalizado (incluidos bluestone, mokka, blue imperial), y solo dos con un toque de brillo. Una buena elección es el BMW G30 black carbon. En 2017, se les agregaron 8 opciones más, 6 - Individual, 2 - mate “Frosty Individual”.

Como opción para la ficha técnica del BMW serie 5 “G30”, se ofrecen faros LED adaptativos, que tienen una luz alta no deslumbrante con la capacidad de iluminar hasta 0,5 km y se puede adaptar el automóvil con óptica de visión nocturna.

Por otra parte, las llantas para el G30 también se ofrecen en una variedad de formas. ¡Los consumidores pueden elegir 17 opciones! Los tamaños de los neumáticos oscilan entre 17 y 20 pulgadas. Según la modificación, puedes llevar productos fundidos de 18 pulgadas con el estilo 632, pero la mejor opción según las reseñas de opiniones son las llantas R19.

Dimensiones:

Las dimensiones de los vehículos de séptima generación cumplen con los estándares europeos. La longitud del sedán es 4.936, el ancho es 1.868, la altura es 1.476 metros, la distancia entre ejes del automóvil es 2.975. De esta manera, los alemanes también lograron reducir la resistencia aerodinámica de 0,29 (para F10) a 0,22 Cx.

En comparación con el F10, el BMW G30 tiene una carrocería un poco más ancha y larga, pero el peso ha disminuido hasta en “cien” kg. En su diseño se incrementó la proporción de aluminio. A partir de él, como su antecesor, se crea un capó con alas y puertas.

Sin embargo, los diseñadores decidieron aligerar la parte superior. Por lo tanto, se utilizó metal ligero para crear un techo de automóvil con una tapa de maletero.

Opiniones sobre su interior y comodidades

El interior que personifica la ficha técnica del BMW serie 5 “G30” es asombroso. Sí, el panel frontal tiene una arquitectura familiar que es inherente a todos los modelos del fabricante bávaro. Sin embargo, la decoración es elegante. El nivel de acabado es de primera.

Incluso, su interior está revestido con aluminio, paquete de cuero/alcántara de alta calidad, madera y otros materiales de atributos adecuados. Además, posee un volante multifunción de 3 radios con un relieve desarrollado, y un panel de instrumentos es informativo.

Por otra parte, la consola central, colocada sobre el salpicadero, está equipada con un monitor de 10,25 pulgadas (opcional) del sistema iDrive con función táctil. Añade unidades de sistema de sonido perfectamente colocadas con tweeters de diamante de Bowers & Wilkins y climatizador. También hay un sabor regular con ionización de aire.

Pero, este no es el final. El salón está equipado con iluminación de luz ambiental, por lo que es cómodo por la tarde/noche. Control de gestos, se permiten comandos de voz. Hay carga inalámbrica para dispositivos móviles. La función “Conserjería” te permite obtener la información necesaria. Opción: la presencia de una llave e instalación en el sistema BMW G30 NBT.

Además, los sillones de la primera fila con función de masaje son lo más cómodo posible. El perfil es exitoso, las paredes laterales están desarrolladas, la rigidez del relleno está en el nivel requerido y el rango de varios ajustes eléctricos es amplio (se usan sensores táctiles).

Con respecto a la segunda fila, el sofá puede acomodar fácilmente a 3 pasajeros adultos, aunque el túnel del piso sobresale, por lo que el promedio será un poco incómodo. Adicionalmente, la insonorización de la cabina es excelente. Estás tranquilo dentro del coche. El sonido de un motor en marcha no penetra en el interior.

Por último, el maletero del BMW G30 es espacioso, incluso en forma estándar. Volumen - 530 l. Pero los usuarios opinan que la configuración del maletero no es la ideal. El respaldo del sofá se pliega hacia abajo, lo que aumenta el espacio para el equipaje, sin embargo, no obtienes un piso completamente plano.

¡Electrónica y Seguridad!

Según sus propietarios en las reseñas de opiniones, la ficha técnica del BMW serie 5 tiene un poderoso sistema de seguridad. Una gran lista de equipos básicos / opcionales incluye los siguientes sistemas:

• ASC.
• DTC.
• CDB. 
• Control de crucero dinámico.
• Frenos ventilados.
• Aparcamiento de coches (asistente de conducción).
• Comprobación del estado del conductor.
• Detección de zonas invisibles, tiene cámaras traseras y envolventes.
• Reconocimiento de peatones/ciclistas.
• Control de marcas, etc.

Agrega aquí bolsas de aire con diferentes sensores de control. Después de pasar la prueba de choque del sistema EURO NCAP, el BMW recibió la calificación máxima de 5 estrellas.

Unidades de potencia

En la unidad básica encuentras un 520i como el que te detallamos en la ficha técnica del BMW serie 5 al comienzo. Dicho motor tiene 4 cilindros, un volumen de dos litros, 184 hp. Los motores de gasolina más potentes se montan en los modelos 530i/530i xDrive. Volumen 2.0, segundo impulso, inyección directa, sistema Valvetronic, potencia - 252 “caballos”.

Por tanto, el tirón a “centenas” dura 6,2 segundos, la velocidad máxima es de 250 km/h, y el consumo de combustible en ciclo combinado alcanza los 6,4 l/100 km.

Los modelos 540i / 540i xDrive están equipados con unidades de seis cilindros y tres litros con turbocompresor, inyección directa de gasolina, sistema Valvetronic. Gracias a la potencia de 340 “caballos”, el motor acelera el sedán en 5,1 segundos. El límite de velocidad es de 250 km/h. El “apetito” de combustible varía en el rango de 6.5-7.4 litros.

El motor más potente, V8, estará equipado con una modificación de tracción total del M550i. Volumen 4,4 l con potencia de 462 hp. Este es un BMW G30 con el paquete deportivo m. Ahora analicemos las características técnicas de los motores diesel BMW G30. Las modificaciones 520d/520d xDrive están equipadas con unidades de cuatro cilindros B47 de dos litros  con  4 cilindros y Common Rail.

Hay un turbocompresor, una correa de distribución con 16 válvulas, más inyección directa y una potencia de salida - 190 CV. Por tanto, la aceleración de arranque con una velocidad punta es peor que la de los motores de gasolina: 7,7 segundos, 238 km/h. Sin embargo, el consumo de combustible es menor, 4,1 litros en la carretera y 4.9 - en la ciudad.

Aquí los motores más potentes se encuentran en los modelos 530d/530d xDrive. Ya hay 3 litros, 6 cilindros, turbocompresor de 2 líneas, 24 válvulas y todo lo mismo Common Rail con inyección directa.

Como resultado, el BMW 5 tiene 265 “caballos” y características de aceleración más significativas (5,7 segundos) así como una velocidad máxima (250 km / h). El combustible diesel se consume un poco más cada 100 km, 4.5-5.4 litros.

Además del modelo 520d, equipado con una “mecánica” de 6 velocidades, todos los demás automóviles están combinados con una transmisión automática ZF de 8 velocidades. El accionamiento puede ser trasero o completo.

Otras características:

Complementando las características del coche, los dispositivos de discos ventilados están instalados en todo el chasis del sedán y se encuentran involucrados una variedad de componentes electrónicos útiles que han atraído opiniones y reseñas positivas por parte de sus usuarios.

Además, en el BMW G30, la suspensión delantera es de doble horquilla e independiente. Detrás está el original de cinco palancas con dos varillas separadas. Si lo deseas, como comprador puedes adaptar el coche.

Los estabilizadores y amortiguadores Dynamic Drive se compran por separado (son adaptativos y controlados electrónicamente). Está permitido instalar el sistema de Dirección Activa Integral en el sedán, que ayudará al conductor dirigiendo el chasis trasero del automóvil. Finalmente, el chip tuning para la ficha técnica del BMW serie 5 mejorará las características individuales.

Equipamiento

Incluso en la configuración básica, la ficha técnica del BMW serie 5 (G30) tiene:

• Bolsas de aire delanteras / laterales.
• Clima para 2 zonas.
• Multimedia con un monitor de 8.8 pulgadas.
• Buena navegación estándar.
• Hermosos acabados interiores.
• Asientos con calefacción en la 1ra fila / volante.
• Ópticas LED.
• Sensores de estacionamiento delanteros / traseros.
• Sistemas ABS y ESP.
• “Chip” es una aplicación para un dispositivo móvil. Con él, puedes monitorear el BMW en línea.
• Espejos con calefacción / regulables eléctricamente.
• Teleservicios de BMW.
• Complejo multimedia con 6 altavoces.
• Arranque del motor sin llave y Stop-Start.

En modificaciones caras, el climatizador pasa a ser de 4 zonas, los asientos eléctricos se amplían y aparece una función de memoria, se instala multimedia de Bowers Wilkins con 16 altavoces y una pantalla de 10,25 pulgadas.

Las tabletas se integran en los reposacabezas de los asientos delanteros, el sistema de suspensión/frenado deportivo se vuelve adaptativo. Finalmente, cuando una colisión frontal es inminente, se activa la función de desaceleración inteligente. Por no enumerar todo, hay muchas opciones.

Se puede comprar un paquete M Performance para el BMW 5 G30 para mejorar el rendimiento dinámico del sedán y enfatizar el carácter deportivo del vehículo. Por ejemplo, si prefieres la línea de sombra al cromo, puedes instalar rejillas de radiador negras.

¿Qué modelo debería elegir?

En nuestra opinión, todo depende de tus necesidades. Si quieres tener un buen motor, compra una modificación 530i. El sedán está equipado con un motor de serie B, que es más confiable que el N20. ¿Prefieres la conducción dinámica? Entonces toma el 540i. Consumo moderado de combustible y la posibilidad de mejorar el rendimiento del vehículo después de la puesta a punto del BMW 5 G30.

Es cierto que, en términos de dinámica de conducción, el M550i es el mejor, pero la calidad y la confiabilidad de su motor son inferiores al motor instalado en la versión 540. Una buena unidad también está en la modificación diesel 520d.

Puedes tomar un sedán con tracción trasera o tracción total, xDrive. La dinámica no es mala y el consumo de combustible es bastante económico. Sin embargo, el rendimiento del 530d es aún mejor. Está equipado con un motor B57, que consume diésel un 12% más económicamente que el N57 y pesa mucho menos.

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