Ficha Técnica Del Honda Accord Type R + Opiniones, Reseña

Si a veces las apariencias engañan, ¡este no es el caso la ficha técnica del Honda Accord type R! El ATR muestra claramente el color con un kimono blanco que dice mucho sobre sus intenciones... ¡Amantes de los deportes, este sedán es para ustedes!

Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1998, el Honda Accord type R es fruto del trabajo del equipo Kenzo Suzuki. Así, con esta 6ª generación del Accord sedán, Honda entra en la categoría de los sport wagon de 200 CV, en medio del Subaru Impreza, Ford Mondeo ST, Opel Vectra OPC y otros Alfa 156 V6, aplicando la misma receta que en su pequeño cupé Integra Type R.

Ficha Técnica Del Honda Accord Type R

Datos generales

Detalla a continuación la ficha técnica del  Honda Accord Type R:

Ficha Técnica Del  Honda Accord Type R (Información básica)
 
MarcaHonda
 
ModeloAccord
 
GeneracionesAccord VI (CE, CF)
 
Modificación (motor)2.2 Tipo-R (212 CV)
 
Inicio de lanzamiento1999
 
Graduación liberación2002
 
Arquitectura del tren motrizMotor de combustión interna
 
Tipo de cuerpoSedán
 
Número de asientos5
 
Número de puertas4
Ficha Técnica Del  Honda Accord Type R (Características de presentación)
 
Consumo de combustible en la ciudad12,9 l/100 km

18,23 mpg EE. UU.

21,9 mpg Reino Unido

7,75 km/l

 
Consumo de combustible en carretera7,8 l/100 km

30,16 mpg EE. UU.

36,22 mpg Reino Unido

12,82 km/l

 
CombustibleGasolina
 
Tiempo de aceleración 0 - 100 km/h7.2 seg
 
Tiempo de aceleración 0 - 62 mph7.2 seg
 
Máxima velocidad228 km/h o 141.67 mph
 
Relación potencia/peso6,3 kg/hp, 157,6 hp/tonelada
 
Relación par/peso6,3 kg/Nm, 159,9 Nm/tonelada
Ficha Técnica Del  Honda Accord Type R (Motor)
 
Energía212 caballos de fuerza a 7200 rpm
 
Potencia por litro de desplazamiento98,3 CV/l
 
Esfuerzo de torsión215 Nm a 6700 rpm o 158,58 libras-pie @ 6700 rpm
 
Ubicación del motorFrontal, transversal
 
Modelo de motor/CódigoH22
 
Capacidad del motor2157 cm3 o 131,63 pies cúbicos.
 
Número de cilindros4
 
Disposición del cilindroEn línea
 
Diámetro del cilindro87 mm o 3,43 pulgadas
 
Golpe del pistón90,7 mm o 3,57 pulgadas
 
Índice de compresiónOnce
 
Número de válvulas por cilindro4
 
Sistema de suministrosInyección distribuida
 
Tipo de sobrealimentaciónMotor de aspiración natural
 
Mecanismo de distribución de gasDOHC
 
Cantidad de aceite de motor4,8 litros o 5,07 cuartos de galón estadounidenses | 4,22 cuartos de galón
 
Refrigerante 6,9 litros o 7,29 cuartos de galón estadounidenses | 6,07 cuartos de galón británicos
Ficha Técnica Del  Honda Accord Type R (Volumen y peso)
 
Peso en vacío del vehículo1345 kg o 2965.22 libras.
 
Peso bruto admisible1820 kg o 4012,41 libras.
 
Capacidad máxima de carga475 kg o 1047,2 libras.
 
Volumen mínimo del maletero430 litros o 15.19 cu. pie
 
Volumen del tanque de combustible65l o 17,17 galones estadounidenses | 14,3 galones británicos
Ficha Técnica Del  Honda Accord Type R (Dimensiones)
 
Largo4595 mm o 180,91 pulg.
 
Ancho1750 mm o 68,9 pulgadas
 
Altura1430 mm o 56,3 pulgadas
 
Distancia entre ejes2670 mm o 105,12 pulgadas
 
Tracción delantera1495 mm o 58,86 pulgadas
 
Vía trasera1504 mm o 59,21 pulgadas
Ficha Técnica Del  Honda Accord Type R (Transmisión, frenos y suspensión)
 
Arquitectura de la unidad   El motor de combustión interna impulsa las ruedas delanteras del automóvil.
 
Unidad de manejoTracción delantera
 
Número de marchas (manual)5
 
Tipo de suspensión delanteraDoble horquilla
 
Tipo de suspensión traseraVarias palancas y varillas
 
Frenos delanterosDisco ventilado
 
Frenos traserosDisco
 
Sistemas auxiliaresABS (Sistema de frenos antibloqueo)
 
Tipo de direcciónCremallera de dirección (engranaje)
 
Dirección asistidaRefuerzo hidráulico
 
Tamaño de llanta215/45 R17
 
Tamaño del disco17

Diseño exterior e interior

Ficha Técnica Del Honda Accord Type R

Con el Type R, el Accord deja su condición de berlina tradicional para transportarte al mundo del BTCC, ¡el campeonato inglés de superturismo en el que evoluciona su versión de competición! Un kit de carrocería discreto, pero específico, hermosas llantas de 17" y pintura blanca inmaculada.

Además, una salida de escape doble separada y, como opción, un gran alerón en el maletero como un Subaru Impreza GT Turbo. Una especie de advertencia para los distraídos que no se habrían fijado en los logos “Type R” colocados en los costados, el baúl y la parrilla de este sedán deportivo que, sin embargo, se mantiene muy sobrio sin artificios.

En el interior, la ficha técnica del Honda Accord Type R también cuida su ambiente deportivo con asientos tipo bacquet Recaro en la parte delantera, un pequeño volante de 3 radios en piel Momo, contadores con fondo blanco y pomo de aluminio en la palanca de cambios.

Por otra parte, el equipamiento de serie no es demasiado espartano y el acabado es de muy buen nivel. Bien presentado, con su tapicería de Alcántara, según las reseñas de opiniones, el Accord Type R se beneficia de una verdadera amplitud familiar.

Por lo tanto, el sedán Honda tenía motivos para preocupar seriamente a la competencia europea. Especial atención merece lo que no se ve, son las decenas de kilos ahorrados en el sedán, en particular al quitar muchos aislamientos acústicos.

¡Evolución!

Ficha Técnica Del Honda Accord Type R

En 2001, la gama Accord se rediseñó ligeramente y el Type R hizo lo mismo. El modelo que le presentamos aquí es una fase 2 (o lavado de cara), reconocible por algunos detalles. En la operación, el deportivo Honda pierde su antena de radio retráctil en el ala por una antena corta colocada en el techo.

La parrilla del radiador con barras horizontales reemplaza a la de tirantes y se enmarca el logo H. Los escudos ahora están moldeados en una sola pieza con las luces antiniebla delanteras. Las ópticas también son diferentes, y la paleta de colores abandona el blanco. El interior sigue siendo prácticamente idéntico, sin embargo, el motor también salvo que ahora puede aceptar el SP95.

Unidad de potencia

Ficha Técnica Del Honda Accord Type R

El 2.2 L y 4 cilindros que equipa la ficha técnica del Honda Accord Type R en su versión europea gusta de aullar hasta las 8000 rpm. Probablemente por eso recibe una tapa de culata pintada de rojo, luciendo con orgullo la etiqueta VTEC.

 Apareciendo entre los mejores motores atmosféricos del momento, bajo el nombre en clave H22A7, ¡cuenta con 212 CV a 7200 rpm para un par máximo de 215 Nm obtenido a 6700 rpm! FYI, el 2.2e L de un Peugeot 406 “escupe” solo 160 y ya da una buena impresión.

Pero aquí, con este Honda, cambio de referencia: Flexible y disponible a bajas revoluciones, el motor VTEC derivado del 2.2 del Prelude 5g revela una doble personalidad a partir de las 5500 rpm.

A esta velocidad, los 27 CV de diferencia solo esperan salir del establo y la aceleración se vuelve más franca mientras el ruido, perdón, el aullido de la Honda de 4 cilindros, ¡hace cosquillas en los tímpanos de los ocupantes! El hermoso sedán se impulsa a 230 km / h sin debilitarse y derrota a los jóvenes pretenciosos al volante de su pequeño “GTI”.

En general, el cuadro, al no incluir 6 informes, está bien organizado y es tan rápido como preciso de usar. El rendimiento de primer nivel tampoco nos hace olvidar que el consumo es elevado en el caso de un uso intensivo, pero también sabe mantenerse al nivel del de la competencia, mucho menos demostrativo en un uso moderado.

Comportamiento en carretera

Gracias a un desarrollo de chasis muy fino, el sedán deportivo de Honda demuestra una gran agilidad. ¿Su secreto? Una carcasa muy rígida, un eje delantero incisivo y un dispositivo de deslizamiento limitado Torsen que garantizan una tracción infalible.

Con la ayuda de una amortiguación firme y llantas de 17", el comportamiento del Accord type R es agradable, eficiente y tranquilizador. Tiene un eje delantero muy directivo, una dirección precisa y un eje trasero neutral. Además, está equipado de serie con ABS complementado con distribución electrónica de la fuerza de frenado. En uso, el dispositivo es potente, fácil de dosificar y duradero.

En general, el nivel de comodidad es muy aceptable para un automóvil deportivo, incluso con cierta firmeza de chasis y suspensiones: apenas puedes sentir unos temblores en caminos con baches. Por otro lado, la insonorización es demasiado ligera para garantizar viajes por carretera realmente cómodos.

¿Vale la pena comprar un Honda Accord Type R?

El Honda Accord Type R es una oferta bastante única en el nicho de las berlinas deportivas de 5 puertas. Combinando un motor atmosférico rugiente y un chasis formidable a pesar de su peso, emana sensaciones muy diferentes a las berlinas alemanas y sus grandes motores.

Gracias a estas cualidades, el Accord Type R tiene una calificación relativamente alta en el mercado de segunda mano, que oscila entre los 8.000 y los 10.000 € para los buenos ejemplos. Añadimos que si buscas un modelo completamente original, la oferta es aún más rara.

Por otra parte, a pesar de la reconocida fiabilidad general que no escapa a los hábitos de la marca, es preferible comprobar algunos puntos antes de comprar: la correa de distribución que puede ser un punto sensible, así como el solenoide VTEC que puede impedir que funcione correctamente.

Apreciando solo el SP98, el Accord tipo R también está sujeto a las mismas dolencias que otros autos de su edad: el embrague, los amortiguadores son generalmente costos que superan los 100,000 y, por lo tanto, será conveniente comprar un “ATR” con su libro de registro, mantenimiento actualizado o histórico de facturas para poder planificar el mantenimiento y los costes que puedan recaer sobre ti.

También ten cuidado con la sincronización de 5ª marcha que puede romperse en los primeros modelos. Internamente, el Honda también envejece muy bien, la calidad está en gran medida a la par con los mejores alemanes.

Por los problemas que más se nombran en las reseñas de opiniones, se encuentra: un cambio de motor de arranque a los 135.000 km y la alcántara de los asientos expuestos al sol que tendía a decolorarse, sobre todo a la altura de la banqueta.

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Ficha Técnica Del Honda Accord Type R
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🖊️ Nuestra Opinión Final...
El Honda Accord Type R es una auténtica rareza y solo se distribuyeron unos pocos cientos de ejemplares. Potente y divertido, a menudo se lo consideraba el mejor deportivo de tracción delantera de su época. ¡También se le atribuye una confiabilidad impecable, que no estropea nada! Como resultado, su calificación sigue siendo alta y los propietarios guardan religiosamente este sedán para los papás deportistas que aman las altas revoluciones.
💲 Calidad/Precio
🚗 Confort
💪 Potencia
👉 Consumo de combustible
🔥 Rendimiento
Puntuación de los usuarios0 Votes
👍 Lo positivo
Habitabilidad
Motor furioso
Eficiencia y deportividad
Relación precio/prestaciones
Fiabilidad general
👎 Lo negativo
Raro en el mercado
Ruido y comodidad para un vagón
Precio de las piezas
4.1
🔯 Puntuación final
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