Genesis, la marca de lujo de Hyundai, ha confirmado el precio de su berlina de lujo G80. El aspecto es llamativo: los faros están ocultos tras unas hendiduras en el parachoques y una enorme parrilla de tres partes ocupa el frontal. Las grandes líneas se arquean sobre las ruedas con radios aparentemente perforados hasta la parte trasera en forma de ascensor. El modelo de 2022 será más caro que el de 2021, pero quizás estas características lo compensen.
El nuevo G80 Sport tiene un motor más grande
Genesis ha dejado claro que la compra del acabado Sport es la única forma de obtener el motor V6 biturbo de 3,5 litros más grande. Produce 375 CV a las cuatro ruedas de serie. Si compras el modelo no deportivo, obtendrás el cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2,5 litros con 300 CV y un precio inicial de 48.000 $. El paquete deportivo comienza en 63.450 dólares, un gran salto para un aumento de potencia tan limitado. Si esas cifras te asustan, considera el G70.
El G80 básico tiene mucho equipamiento de serie
Con un precio de sólo 48.000 dólares, el G80 permite a sus propietarios empezar con buen pie. El coche viene de serie con una pantalla multimedia HD de 14,5 pulgadas, toneladas de características de seguridad y una plétora de funciones de asistencia al conductor. Los conductores pueden disfrutar de la dirección de relación variable, la prevención de colisiones frontales, la asistencia a la conducción en carretera, el control de crucero inteligente, la asistencia a las luces largas y muchas otras características mencionadas por Génesis
Los que quieran tracción trasera, por desgracia, tendrán que conformarse con el motor de 2,5 litros en línea turboalimentado. El 3,5 sólo aparece al elegir los modelos Sport y Sport Prestige. Afortunadamente, no hay una gran diferencia de potencia. Si el coche debe seguir siendo económico pero con tracción total, el G80 2.5T AWD es la mejor opción, a 51.150 dólares
¿Qué diferencias hay entre el G80 y el G60 Sport?
Además de un motor más grande, el Sport recibe varios elementos estéticos, como un techo panorámico y molduras de aluminio. Las nuevas tecnologías incluyen un asiento Ergo Motion, un monitor de visión envolvente y un monitor de ángulo muerto. También recibe una suspensión controlada electrónicamente y neumáticos más grandes
Optar por el Sport Prestige cuesta al menos 6.300 dólares más (con neumáticos para todas las estaciones) que el modelo Sport. Incluye revestimientos interiores y pilares de ante, asistente de aparcamiento remoto inteligente, aviso de precaución por adelantamiento y ECS con ajuste deportivo
¿Vale la pena gastar el dinero en el acabado Sport?
Parece que el G80 está bien equipado en el acabado base y la única forma de que merezca la pena gastar más en el Sport es pagar un poco más por el Prestige, que probablemente incluye más tecnología. También existe la opción Prestige con neumáticos de verano, que cuesta 500 dólares más, pero aparte de los neumáticos las características son idénticas. Sin embargo, el Prestige con neumáticos de verano también ofrece un control activo del ruido de la carretera
De base, el G80 tiene un precio perfectamente razonable de 48.000 dólares. Es un coche muy grande y ofrece mucho en términos de confort, estilo y velocidad. En el punto de precio más alto, el G80 3.5T AWD Sport Prestige con neumáticos de verano cuesta 70.250 dólares. No es un precio exagerado, pero por la misma cantidad hay otras berlinas de lujo más rápidas, como el BMW M3 o el Audi A7. Una mirada al G80 eléctrico podría ser una mejor manera de pasar tu tiempo.
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