Los problemas de la Acura MDX 2007 incluyen problemas eléctricos, sacudidas del vehículo y luces del panel que se encienden al azar

Índice de Contenido
  1. El Acura MDX 2007 representa el primer año del SUV mediano de segunda generación. Aun así, es un vehículo que desafía el adagio de que nunca debes comprar el primer año de un modelo nuevo. Sin embargo, casi 100 quejas de propietarios informan problemas de calado del motor y pérdida de control de la dirección.
    1. Puntos clave
  2. El Acura MDX 2007 lanzó la segunda generación con estilo con solo un retiro del mercado para una pieza de repuesto
  3. La rareza eléctrica fluye a través del Acura MDX 2007, lo que provoca un consumo de energía erróneo y puertas que se abren y cierran aleatoriamente
  4. La Acura MDX 2007 resiste la prueba del tiempo a pesar de fallas eléctricas
  5. Preguntas frecuentes
    1. ¿El Acura MDX 2007 tiene problemas de transmisión?
    2. ¿Cuántas millas durará un Acura MDX 2007?

El Acura MDX 2007 representa el primer año del SUV mediano de segunda generación. Aun así, es un vehículo que desafía el adagio de que nunca debes comprar el primer año de un modelo nuevo. Sin embargo, casi 100 quejas de propietarios informan problemas de calado del motor y pérdida de control de la dirección.

Puntos clave

  • El Acura MDX 2007 es el primer año del SUV mediano de lujo de segunda generación.
  • La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) solo ha emitido un retiro del mercado y es para un accesorio de rejilla trasera del mercado de accesorios.
  • Las quejas de los consumidores sobre los problemas del motor incluyen muchos conductores que reportan una pérdida de energía eléctrica cuando el motor se para.
  • De las casi 100 quejas de los consumidores presentadas ante la NHTSA, la mitad cubre varios gremlins del sistema eléctrico.
  • Algunos propietarios también informan vibraciones a ciertas velocidades, y algunos también informan que sus luces se encienden sin razón aparente.
  • Debido a su confiabilidad, la MDX 2007 sigue siendo una buena opción en el mercado de autos usados.

El Acura MDX 2007 lanzó la segunda generación con estilo con solo un retiro del mercado para una pieza de repuesto

Lo hemos dicho antes y lo diremos hasta el final de los tiempos: "Nunca compre el primer año de un nuevo modelo o el primero de una nueva generación".

Sin embargo, esto no se aplica al Acura MDX 2007, el primer año de la segunda generación del SUV mediano de lujo con tres filas de asientos de Acura y la última generación con tracción total exclusiva.

Los modelos Acura MDX 2007 y 2008 fueron golpeado por un solo retiro de la NHTSA. Y no es culpa de Acura. Construido por la empresa sueca de equipos para exteriores Thule, el portabicicletas estilo enganche del mercado de accesorios equipado en algunas MDX tenía un problema bastante horrible con un perno de presión.

Según la NHTSA, al mover el soporte del brazo de la bicicleta a su posición baja, el perno de presión puede causar laceraciones graves o la amputación de las yemas de los dedos o la mano del usuario.

Acura pidió a los propietarios de MDX 2007 y 2008 que se comuniquen con Thule para obtener un kit de reparación gratuito para asegurarse de que nadie pierda un dedo o una mano. Sin embargo, cuando se trata de retiros, al menos este no es culpa de la línea de ensamblaje de Acura.

2007 Acura MDX - Foto de Acura

La rareza eléctrica fluye a través del Acura MDX 2007, lo que provoca un consumo de energía erróneo y puertas que se abren y cierran aleatoriamente

Aunque es un número bastante pequeño, poco menos de 100 quejas de consumidores se han presentado ante la NHTSA desde que los primeros modelos Acura MDX de 2007 llegaron a las salas de exhibición a fines de 2006. La mayoría de las quejas se relacionan con el sistema eléctrico.

Una de las quejas más recientes fue que las cerraduras de las puertas se cerraban y abrían al azar, mientras que las ventanas eléctricas subían y bajaban solas.

Otra queja relaciona el consumo de energía perdido del sistema Acura HandsFreeLink Bluetooth con el MDX que no arranca, lo que obliga al propietario a usar algunas baterías en un solo año.

Mientras tanto, otros problemas pueden acechar. De acuerdo a reparar amigoel problema más informado es el cambio abrupto de la transmisión automática de cinco velocidades debido a una falla mecánica y la activación de las luces de advertencia debido a sensores defectuosos.

A usuarios de MDX, un propietario de Acura MDX 2007 estaba tratando de encontrar la causa del corte de energía a baja velocidad antes de reanudar. Un sensor ABS defectuoso fue, en última instancia, la causa de los fallos de encendido.

2007 Acura MDX - Foto de Acura

La Acura MDX 2007 resiste la prueba del tiempo a pesar de fallas eléctricas

Dejando a un lado las peculiaridades eléctricas y los problemas aterradores con un portabicicletas del mercado de accesorios, el Acura MDX 2007 sigue siendo una opción más que viable más de 15 años después para los consumidores que buscan un SUV mediano de lujo de tres filas.

El factor más importante a favor de la MDX de primer año y segunda generación es, por supuesto, la confiabilidad por la que todos los Honda y Acura son conocidos.

Por supuesto, no tiene que confiar en nuestra palabra. Según las revisiones de los propietarios del historial del vehículo, la mayoría de los comentarios son positivos y el vehículo recibió una calificación general de 4.2 estrellas (de cinco).

Imágenes: Acura

Preguntas frecuentes

Por Stephanie Stephan | 5 de mayo de 2022

¿El Acura MDX 2007 tiene problemas de transmisión?

Los problemas de transmisión son comunes en el Acura MDX de 2003 a 2007. Existen ocho quejas de la NHTSA para el 2007 por "vibración" de baja velocidad y sobretensión y pérdida de potencia del acelerador.

¿Cuántas millas durará un Acura MDX 2007?

Engine Patrol describe el Acura MDX como un SUV "de lujo" que puede durar entre 250,000 y 300,000 millas. Sin embargo, el consumo excesivo de aceite afecta a la MDX y puede provocar la muerte del motor alrededor de las 80,000 millas. Existen 24 quejas de la NHTSA por este problema.

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