Es difícil encontrar un automóvil moderno que no tenga control electrónico de estabilidad o cualquier otra variante.
A ESP se le atribuye la reducción de muchos accidentes de tráfico en las carreteras.
Sin embargo, muchas personas se confunden cuando escuchan DSC, VSA, ESC o VDC, pero todos estos términos funcionan igual. Cada fabricante tiene su propio sistema.
Por ejemplo, Volvo usa Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) mientras que ESP proviene de Volkswagen, pero los sistemas son muy similares.
¿Qué significa la luz ESP?
La luz de advertencia del Programa electrónico de estabilidad (ESP) indica que hay un problema con el sistema del Programa electrónico de estabilidad o que está conduciendo sobre una superficie resbaladiza. Al conducir sobre superficies resbaladizas, la luz de advertencia ESP se encenderá y parpadeará en su tablero cuando esté funcionando.
Si la luz es constante, tienes un problema con tu programa de estabilidad electrónica.
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¿Cómo funciona el sistema ESP?
ESP no funciona solo. Funciona en conjunto con el control de tracción y los frenos antibloqueo (ABS). Los automóviles modernos tienen una computadora a bordo que monitorea la mayoría de las funciones del automóvil.
Si una rueda se desliza, el ESP controlará las otras ruedas al reducir la potencia y aplicar el frenado para corregir la estabilidad de su automóvil.
ESP también puede decirle al motor del automóvil que reduzca la potencia si su automóvil está funcionando de manera peligrosa. Esto influirá en la potencia entregada a las ruedas individuales. Esto es conveniente cuando, por ejemplo, continúa girando el automóvil sobre suelo helado, pero no hay tracción en las ruedas. Se reducirá el poder; por lo tanto, le permite tener más agarre en el volante.
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6 Causas de una luz de advertencia ESP
La razón más común por la que se enciende la luz ESP se debe a un sensor ABS o anillo ABS defectuoso. También puede deberse a problemas como un cuerpo del acelerador defectuoso, un interruptor del pedal del freno o un sensor de dirección. Si parpadea cuando conduce sobre una superficie resbaladiza, está funcionando correctamente.
ESP funciona con ABS. Por lo tanto, es difícil identificar de inmediato la causa raíz del problema.
Para determinar el problema que causa la luz ESP, siempre se recomienda verificar los códigos de falla con un escáner de diagnóstico.
Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de una luz ESP.
1. Sensores ABS de rueda defectuosos
Los sensores de rueda envían información sobre la velocidad de cada rueda a la unidad de control del ABS. A continuación, la centralita ABS mide esta información y aplica las soluciones necesarias cuando una o varias ruedas patinan.
Si un sensor ABS falla, puede pensar que una rueda está girando, pero no es así, lo que hará que se encienda la luz.
2. Anillos ABS defectuosos
Lo mismo se aplica a los anillos de ABS. El sensor ABS mide la velocidad de la rueda a partir de los anillos del ABS y, a veces, estos anillos se rompen, lo que hará que mida la velocidad incorrecta.
3. Cuerpo del acelerador defectuoso
El cuerpo del acelerador se usa para controlar la potencia de salida del sistema ESP cuando su automóvil se desliza. Si hay algún problema con el cuerpo del acelerador, la luz ESP se encenderá.
4. Interruptor de pedal de freno defectuoso
El sistema ESP necesita saber cuándo presiona el pedal del freno. Para que esta función funcione correctamente, se instala un interruptor de pedal de freno en su pedal de freno.
Si este interruptor está defectuoso y envía información incorrecta, la luz ESP puede encenderse.
5. Sensor de ángulo de dirección defectuoso
El sistema ESP también utiliza el ángulo de dirección para calcular qué hacer en caso de derrape. Si su sensor de ángulo de dirección empeora o no está programado correctamente, la luz de advertencia ESP puede encenderse.
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6. Problemas de cableado del ABS
También tiene cableado desde la unidad de control del ABS hasta cada sensor de rueda en cada rueda. Estos cables se mueven mucho debido a la suspensión, lo que a menudo puede empeorar los cables a medida que su vehículo envejece.
El método más fácil para ver esto es medir los sensores ABS desde el enchufe del conector de la unidad de control. Para hacer esto, debe consultar un manual de reparación para el pinout correcto.
¿Qué debo hacer si se enciende la luz de advertencia ESP?
Si se enciende la luz ESP, debe verificar los códigos de falla con un escáner OBD2 para ver qué está causando que se encienda la luz ESP. Al adivinar y reemplazar las piezas que cree que están defectuosas, solo estará desperdiciando todo su dinero si tiene suerte.
Puede verificar los códigos de problemas en un taller o hacerlo usted mismo en casa con un escáner OBD2.
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