Problemas de transmisión de Honda Civic a tener en cuenta

El Honda Civic ha sido durante mucho tiempo un automóvil popular en los mercados nuevos y usados. De hecho, Motor Trend eligió el 2019 cívico como el mejor sedán compacto fabricado ese año. Antes de eso, ganó una gran comparación cara a cara en 2014 con el Toyota Corolla, el Hyundai Elantra y el Kia Forte.

El Civic 2019 superó a un formidable competidor Mazda3 en prácticamente todas las categorías de alta prioridad. La razón por la que el Honda Civic ganó este premio se debe en gran parte a su envidiable conjunto de características de seguridad.

No está de más que el Honda Civic Touring 2019 cueste más de $1,000 menos que el Mazda3 Premium.

• Superar un legado de problemas de transmisión
• Promedios de ocurrencia más comunes a las 102,000 millas
• Años de modelo para la mayoría de los problemas de transmisión: 2001, 2002 y 2003
• Costo promedio de reparación: $ 2,291
• Las facturas de reparación del distribuidor anormalmente altas promedian $ 5,000

Lo que hace que el estado preferido actual del Honda Civic sea más impresionante es que el Civic 2001 fue nombrado el peor modelo del año por galleta de motor y más recordado por quejas de autos.

Para empeorar las cosas para los posibles compradores de automóviles, Honda retiró otros modelos del año modelo entre 2002 y 2006, pero el 2001 no se vio afectado.

entender el problema

Para la mayoría de los propietarios de Honda, el problema ha sido un convertidor de par defectuoso. A diferencia de las transmisiones manuales, los conductores equipados con una transmisión automática deben confiar en el convertidor de par para realizar la tarea de desconectar la transmisión del motor.

Karmi Niza Explique:

“Un convertidor de torque es un tipo de acoplamiento de fluido que permite que el motor gire de manera algo independiente de la transmisión. Si el motor funciona lentamente, como cuando el automóvil está al ralentí en un semáforo, la cantidad de torsión transmitida a través del convertidor de torsión es muy baja, por lo que mantener el automóvil presionado solo requiere una ligera presión en el pedal del acelerador.

Cuando falla un convertidor de par, es mejor que no tenga un motor. Cuando esto sucede, su automóvil no va a ninguna parte.

• Señales comunes de que una transmisión automática está a punto de fallar
• Fuga de líquido de la transmisión: si está considerando comprar un Civic 2001-2006, asegúrese de que su mecánico revise el líquido de la transmisión antes de comprarlo. El líquido limpio es rojo y un color marrón significa que el líquido se ha quemado.
• La transmisión no se acopla o patina
• El coche da tirones y/o tartamudea al acelerar
• Cambios de transmisión dentro y fuera de marcha
• Verifique que la luz del motor permanezca encendida
• El coche arranca pero no se mueve
• Aprovecha el precio

No todas las transmisiones del Honda Civic 2001 son malas. Además, puede aprovechar esta información para obtener un precio de venta mucho mejor.

El taller de reparación independiente promedio reemplazará esta transmisión por un promedio de $2,500 o menos. Recuerde que aunque Honda ofrece cubrir la mitad del costo de las reparaciones, un concesionario le cobrará el doble de $250 por la misma reparación.

¿Listo para comprar un Honda Civic?

Aprender sobre la larga historia de quejas que los propietarios de Civic han tenido sobre sus problemas de transmisión es un buen lugar para comenzar. Sin embargo, también deberá invertir tiempo en investigar los incidentes con cada modelo de año específico antes de tomar una decisión final.

Algunos modelos de años tuvieron muchos menos problemas, y existen excelentes Honda Civic que podrían ser una excelente opción para usted.

Por suerte, hemos hecho mucho de ese trabajo por ti. Todo lo que tienes que hacer es ingresar un Historial del vehículo informe para que pueda profundizar en el pasado del Civic y descubrir cualquier problema importante que de otro modo lo sorprendería.