Retiros del mercado de GMC Sierra AC 2014: una descripción completa

Los fabricantes de automóviles trabajan arduamente para garantizar que cada modelo salga de la línea de ensamblaje lo mejor que pueda. Sin embargo, incluso los mejores autos terminan teniendo problemas. Si esto sucede después de que ya se hayan vendido, el fabricante puede optar por emitir un retiro de seguridad.

¿Cuántos retiros tiene el sistema de aire acondicionado GMC Sierra 2014?

En agosto de 2020, cero. Sin embargo, ha habido otros retiros del mercado, que incluyen:

  • Los airbags delanteros no se despliegan
  • El extintor de incendios no se puede usar o está obstruido.
  • Contaminación del módulo electrónico del chasis
  • Separación de la barra de acoplamiento y pérdida de dirección

2014 GMC Sierra 3500 HD negro con fondo blanco

Aunque el sistema de aire acondicionado no fue un problema en este vehículo, hablaremos sobre algunas de las otras preocupaciones que los propietarios de vehículos han tenido con este vehículo. Echaremos un vistazo más de cerca a algunas de estas preocupaciones aquí.

Índice de Contenido
  1. Los airbags delanteros no se despliegan
    1. ID de devolución de llamada de la NHTSA: 13V315000
  2. El extintor de incendios se obstruye o queda inutilizable
    1. ID de devolución de llamada de la NHTSA: 18V267000
  3. Contaminación del módulo electrónico del chasis
    1. ID de devolución de llamada de la NHTSA: 14V614000
  4. Separación de la barra de acoplamiento y pérdida de dirección
    1. ID de devolución de llamada de la NHTSA: 14V246000
  5. ¿Cómo maneja un retiro abierto de un GMC Sierra 2014?

Los airbags delanteros no se despliegan

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 13V315000

Este retiro del mercado se refiere a las bolsas de aire delanteras o los pretensores de los cinturones de seguridad. La falla de implementación puede ocurrir en ciertas situaciones, lo que resulta en un mayor riesgo de lesiones en caso de accidente. Un error de software es la causa de este problema.

Los vehículos no recibieron la actualización de software necesaria, lo que provocó que el software del módulo de detección y diagnóstico de la bolsa de aire no funcionara como debería. Este retiro afectó a la GMC Sierra HD 2500 y 3500 2014.

El extintor de incendios se obstruye o queda inutilizable

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 18V267000

Los vehículos GMC Sierra GMC HD fueron objeto de un retiro del mercado del extintor de incendios del vehículo. En algunos casos, es posible que no funcione correctamente, no brinde protección contra incendios y aumente el riesgo.

Estos vehículos están equipados con un extintor de incendios con mango de plástico. Otros tienen un extintor de incendios de botón.

En ambos casos, estos pueden obstruirse. Cuando esto sucede, puede evitar que el extintor se descargue como debería. Otras veces puede requerir fuerza excesiva para activar. En algunos casos, los propietarios han descubierto que la boquilla podría separarse del conjunto de la válvula. Puede causar una lesión.

Para solucionar este problema, GM solicitó al fabricante Kidde que reemplazara el extintores.

Contaminación del módulo electrónico del chasis

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 14V614000

En este retiro, los vehículos afectados pueden tener un módulo electrónico del chasis que desarrolle un cortocircuito. Esto puede suceder si los componentes internos están contaminados. Esto da como resultado un cortocircuito que puede hacer que el vehículo se detenga. Esto puede crear un riesgo de accidente si el propietario está conduciendo.

Este retiro afectó a todos los vehículos GMC Sierra para 2014, incluido el Sierra HD. La empresa reemplazó el módulo electrónico del chasis en estos vehículos para solucionar este problema.

Separación de la barra de acoplamiento y pérdida de dirección

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 14V246000

Los vehículos GMC Sierra fabricados entre el 25 de mayo de 2013 y el 31 de marzo de 2014 pueden presentar un riesgo, que aborda este retiro. En estos vehículos, es posible que el accesorio de la barra de acoplamiento no esté bien apretado.

Esto puede provocar que esta barra de acoplamiento se separe de la cremallera de dirección. Si esto sucediera, podría resultar en una pérdida de dirección para el conductor, aumentando el riesgo de un accidente.

Para resolver este problema, GM notificó a los propietarios y luego inspeccionó los tirantes interiores en los concesionarios.

Se aseguraron de que la barra de acoplamiento estuviera apretada y, si no, cambiaron el mecanismo de dirección.

¿Cómo maneja un retiro abierto de un GMC Sierra 2014?

Si posee o está considerando comprar el GMC Sierra 2014, querrá mantenerse actualizado sobre cualquier retiro del mercado asociado. Para hacer esto, diríjase a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sitio de Internet.

Aquí puede ingresar el número de identificación del vehículo (VIN) de su vehículo. El sistema mostrará cualquier retiro asociado relacionado específicamente con su vehículo. El sistema es muy fácil de usar y le permitirá saber si su vehículo tiene algún retiro abierto del que aún no se ha hecho cargo.

Si aparece un recordatorio en el sistema, puede etiquetarse como pendiente. Eso significa que aún no se ha actualizado. Comuníquese con GM llamando a un representante de servicio personal al 1-800-462-8782.

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