Revisión del Nissan Sentra 2017: un auto decente con una CVT problemática
- A pesar de una CVT cuestionable, el Sentra 2017 es un vehículo decente con un interior espacioso, buen mpg y una conducción suave. En la configuración manual de seis velocidades, también es un buen vehículo de arranque asequible.
- Un vistazo rápido al Nissan Sentra 2017
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El Nissan Sentra 2017 está disponible en 6 niveles de equipamiento únicos
- El Sentra S con transmisión manual es el auto ideal del punto A al B
- Sentra SV mejora las características técnicas estándar y ofrece un techo corredizo eléctrico
- El Sentra SR agrega comodidades interiores y varios detalles de estilo exterior
- Sentra SR Turbo mejora el rendimiento con el primer modelo turboalimentado
- Sentra SL incluye la mayoría de las funciones estándar y ofrece un paquete de tecnología premium
- Sentra Nismo ofrece un estilo exterior único y un motor turbo de 1.6 litros más potente
- ¿Cuánto cuesta un Nissan Sentra 2017 usado?
- El Sentra 2017 ofrece 2 opciones de motor, un I4 de 1.8 litros y un turbo de 1.6 litros
- ¿Qué tan eficiente es el combustible de un Nissan Sentra 2017?
- ¿Cómo funciona un Nissan Sentra 2017?
- Nissan Sentra 2017: espacio de carga y dimensiones interiores
- ¿Qué tan seguro es un Nissan Sentra 2017?
- Características de seguridad y comodidad del Nissan Sentra 2017
- El Nissan Sentra 2017 está disponible en 10 colores exteriores únicos que van desde Aspen White hasta Cayenne Red.
- Reseñas recientes prueban que el Sentra 2017 resiste bien
- Lo que dicen los críticos
- Nissan Sentra 2017: mantenimiento, confiabilidad, problemas conocidos y retiros del mercado
- Auto pequeño clasificado #19 por propietarios
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2017 Nissan Sentra contra Corolla, Civic, Cruze y Elantra
- El Toyota Corolla 2017 es una alternativa confiable de Sentra con problemas de rendimiento similares
- El Honda Civic 2017 supera el rendimiento del Sentra pero tiene una pantalla de infoentretenimiento con errores
- El Chevrolet Cruze 2017 supera al Sentra en economía de combustible con 52 MPG en carretera con EcoDiesel
- El Hyundai Elantra 2017 va cara a cara con el Sentra, pero cuesta más en las versiones superiores
- ¿Es un Nissan Sentra 2017 usado un buen auto usado?
A pesar de una CVT cuestionable, el Sentra 2017 es un vehículo decente con un interior espacioso, buen mpg y una conducción suave. En la configuración manual de seis velocidades, también es un buen vehículo de arranque asequible.
El Sentra 2017 es espacioso, con mucho espacio para pasajeros y carga. Este modelo también tiene un precio de entrada bajo de menos de $12,000, ofrece un rendimiento de gasolina excelente y ofrece un andar cómodo.
Los problemas de CVT han provocado muchos remordimientos por parte de los compradores, lo que significa que no solo es aburrido en términos de rendimiento, sino también peligroso cuando no funciona correctamente.
El Sentra 2017 es un auto decente con una CVT problemática. Si no puede conducir o no quiere un manual, quédese con un modelo CPO para que al menos todavía esté bajo garantía.
Comentarios positivos de los propietarios.
Reseñas negativas de los propietarios
Un vistazo rápido al Nissan Sentra 2017
- Un Sentra 2017 usado tiene un costo de entrada bajo, y puede recoger un Sentra usado por tan solo $11,300. Además, tiene un excelente consumo de combustible, espacio y maniobrabilidad.
- Para 2017, el Sentra ofrece un motor turboalimentado de 1.6 litros y uno de aspiración natural de 1.8 litros. Pero ninguno de los motores satisfará una picazón de rendimiento.
- Las calificaciones de seguridad fueron adecuadas para el lanzamiento del Sentra en 2017. Podrían haber sido mejores, pero gran parte de la culpa es de los faros mediocres.
- El mantenimiento del Sentra 2017 es comparable al de cualquier otro sedán compacto. Planee un mantenimiento preventivo adicional si tiene la intención de recoger un Sentra con CVT.
- El Sentra 2017 actualmente es objeto de tres retiros del mercado por problemas con las luces de freno, el interruptor de encendido y el despliegue de la bolsa de aire. También tiene una alta tasa de mal funcionamiento en su transmisión CVT.
El Nissan Sentra 2017 está disponible en 6 niveles de equipamiento únicos
El Nissan Sentra 2017 estaba disponible en seis niveles de equipamiento distintos: S, SV, SR, SR Turbo, SL y Nismo. Los modelos van desde el Sentra S fácil de usar hasta el sedán familiar relativamente capaz Sentra Nismo.
El Sentra S con transmisión manual es el auto ideal del punto A al B
Principales características exteriores e interiores.
- Ventanas y seguros eléctricos, controles en el volante
- Asientos traseros abatibles 60/40
- 6 bolsas de aire estándar
Sentra SV mejora las características técnicas estándar y ofrece un techo corredizo eléctrico
El Sentra SV es el mejor valor. Desafortunadamente, renuncia a una opción manual, pero la compensa con conectividad Bluetooth, una cámara retrovisora y varios paquetes de opciones que mejoran la experiencia del propietario. El Sentra SV le brinda todas las funciones básicas sin tener que hurgar en su billetera.
Esta versión agrega o reemplaza las características del Sentra S. Las opciones incluyen un paquete para todo clima, con espejos exteriores y asientos con calefacción. Un paquete de estilo, con ruedas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, techo corredizo eléctrico y espejos de cortesía iluminados. Y el Paquete de Asistencia al Conductor, con NissanConnect con navegación, pantalla táctil a color de 5.8 pulgadas, advertencia de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
principal caracteristicas exteriores e interiores
- Llave inteligente Nissan con botón de arranque, sistema de seguridad del vehículo
- Sistema de audio con seis bocinas, radio satelital SiriusXM, Bluetooth
- Volante forrado en cuero inspirado en el 370Z
El Sentra SR agrega comodidades interiores y varios detalles de estilo exterior
El Sentra SR eleva el estilo y el rendimiento con ruedas de aleación de 17 pulgadas, frenos de disco traseros y un alerón trasero. Otras características útiles incluyen espejos exteriores con calefacción, asientos delanteros con calefacción y faros LED. Cuando es completamente opcional, el Sentra SR es excelente para aquellos que desean todas las comodidades modernas y más estilo y seguridad.
Este nivel de equipamiento agrega o reemplaza características del Sentra SV. La versión SR también está disponible con el paquete de asistencia al conductor opcional mencionado anteriormente. También está disponible un paquete de tecnología premium que incluye techo corredizo eléctrico, navegación, pantalla táctil a color de 5.8 pulgadas, sistema de sonido Bose y advertencia de punto ciego.
Principales características exteriores e interiores.
- Escape cromado, alerón trasero con luz de freno integrada, faros LED
- Retrovisores exteriores calefaccionados con intermitentes LED
- Tapizado de asientos en tela deportiva premium, asientos delanteros con calefacción, tapizado interior deportivo
Sentra SR Turbo mejora el rendimiento con el primer modelo turboalimentado
El Sentra SR Turbo (en la foto de arriba) es un automóvil compacto con algo de potencia, pero no es exactamente un sedán de desempeño. El SR Turbo se une al Nismo como el primer Sentra turboalimentado disponible en América del Norte.
Agrega o reemplaza la funcionalidad Sentra SR. Las opciones incluyen una transmisión manual de seis velocidades, y el Paquete de Tecnología Premium también está disponible con esta versión. Elige el SR Turbo si quieres tener una opción de transmisión confiable.
Principales características exteriores e interiores.
- Techo corredizo eléctrico
- Dirección recalibrada
- Frenos delanteros mejorados
El Sentra SL es el modelo de primera línea para 2017. Los modelos SL totalmente opcionales costaron más de $2,000 menos que los modelos superiores de la competencia cuando se lanzaron y aún ofrecen una gran oferta para aquellos que buscan todas las campanas y silbatos. Elija un SL con el paquete de tecnología premium para un conductor diario un tanto lujoso a un precio extremo.
Agrega o reemplaza la funcionalidad Sentra SV. El Paquete de Tecnología Premium es una opción con esta versión.
Principales características exteriores e interiores.
- llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas
- Asientos forrados en cuero con calefacción, asiento del conductor eléctrico de seis posiciones
- Asistente de punto ciego, Alerta de tráfico cruzado trasero
Sentra Nismo ofrece un estilo exterior único y un motor turbo de 1.6 litros más potente
El Sentra Nismo puede ser un poco decepcionante para la mayoría de los entusiastas del rendimiento. Toma la plataforma SR Turbo y, además de una suspensión más baja, no agrega otras mejoras de rendimiento tangibles. Dicho esto, todavía ofrece un paquete de estilo con un kit de carrocería y ruedas Nismo más agresivos.
Esta versión agrega o reemplaza las características del Sentra SR Turbo. Elija el Sentra Nismo para un sedán de rendimiento de bajo nivel con un estilo deportivo adicional.
Principales características exteriores e interiores.
- Luces traseras LED y luces diurnas
- Kit de carrocería Nismo con ruedas Nismo
- Asientos de carrera, molduras interiores rojas
¿Cuánto cuesta un Nissan Sentra 2017 usado?
Tras su lanzamiento, los Sentra 2017 tenían un precio agresivo. Con la depreciación, los Sentra ahora son aún más asequibles. Pero, a diferencia de muchos de sus competidores, no es razonable esperar que un Sentra mantenga su valor particularmente bien cuanto más se aleje del lanzamiento.
Usando Kelley Blue Book para calificar un Nissan Sentra 2017 en "muy buenas" condiciones con equipo estándar y 63,000 millas, se puede tener un Sentra S por tan solo $ 11,300 cuando se compra en un concesionario. Para un SV, el precio de compra justo es de alrededor de $ 12,300, mientras que un SR se ubica en $ 14,632.
Para un ligero aumento de rendimiento y una transmisión manual, el SR Turbo se puede adquirir por alrededor de $16,000. Quizás el Sentra más agresivo es el Nismo, que cuesta alrededor de $16,600 en el mercado de autos usados.
Si necesitas un vehículo de arranque que consuma mucha gasolina, el Nissan Sentra 2017 lo puedes adquirir a excelentes precios. No espere sacar nada de él cuando esté listo para vender. Este es un tipo de coche para comprar y mantener.
El programa de vehículos usados certificados de Nissan extiende la garantía estándar por un costo
Nissan ofrece un programa competitivo de CPO. Los CPO de Nissan están respaldados por una garantía limitada del tren motriz de siete años/100,000 millas (a partir de la fecha de puesta en servicio), asistencia en el camino, inspección de 167 puntos y un informe VIN completo. Al considerar un Nissan Sentra CPO, espere gastar alrededor de $500 o más que un Sentra 2017 usado tradicional.
Actualmente, la mayoría de los Sentra CPO tienen un precio de entre $15,000 y $18,000. Las opciones tradicionales usadas cuestan un poco menos, entre $12,000 y $15,000.
El Sentra 2017 ofrece 2 opciones de motor, un I4 de 1.8 litros y un turbo de 1.6 litros
El Nissan Sentra 2017 se ofrece con dos opciones de motor: un 1.8 litros de aspiración natural y un 1.6 litros turboalimentado (en la foto de arriba). Ninguna opción es particularmente rápida, pero el 1.6 turbo ofrece una mejora significativa sobre el motor estándar de 1.8 litros. Sin embargo, ambos motores ofrecen una excelente economía de combustible, especialmente cuando se combinan con la CVT.
El I4 de 1.8 litros viene de serie en el S, SV, SR y SL. Como motor base, la especificación es bastante baja, con apenas 130 hp y 128 lb-ft. de par El 1.6 litros está disponible en los modelos SR Turbo y Nismo y aumenta los números a 188 hp y 177 lb-ft. de par
¿Qué tan eficiente es el combustible de un Nissan Sentra 2017?
Aunque muchos propietarios y revisores han lamentado la CVT, es una parte clave de la economía de combustible universalmente aclamada del Sentra.
Tenga en cuenta que mientras que el 1.8 litros funciona con gasolina regular de 87 octanos, el 1.6 turbo requiere gasolina Premium, lo que puede marcar una diferencia sustancial en los gastos mensuales de combustible.
Usando cifras directamente de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), el Sentra 2017 es absolutamente bueno con gasolina. Especialmente los modelos de 1.8 litros con CVT, que devolvieron unas impresionantes 29 mpg en ciudad y 37 en carretera. Optar por una transmisión manual recorta dos mpg de esos números.
En el otro lado de la ecuación, el Nismo con el motor de 1.6 litros ofrece las cifras de economía de combustible más bajas, con 25 mpg en ciudad y 30 en carretera.
¿Cómo funciona un Nissan Sentra 2017?
El Sentra 2017 no es un automóvil que viene a la mente al considerar el rendimiento. A menos que su Sentra esté equipado con el turbo de 1.6 litros. Tanto el Sentra SR Turbo como el Sentra Nismo aceleran de 0 a 60 en siete segundos. Ciertamente es mejor que el rendimiento del 1.8 litros, pero aún por debajo de la competencia.
Pero el Sentra Nismo ofrece un factor de diversión muy mejorado, que es algo que Motor1 señaló en su revisión de primer vistazo“Es un auto que se maneja brillantemente. No hay aleteo en la nueva suspensión. El viaje es lo suficientemente firme como para sentir exactamente lo que sucede debajo de los neumáticos, pero no tanto como para cansar.
"Al igual que con el SR Turbo, este es un motor valiente y lleno de vida con impulso que se activa temprano y acelera hasta la línea roja con gran presteza", agregó. Motor1. "Pero... la aceleración realmente no es tan impresionante para un automóvil con la etiqueta Nismo y un chasis tan prometedor".
Si espera evitar problemas de aceleración, opte por el SR Turbo o el Nismo. No estarás pegado a tu asiento, pero definitivamente lo pasarás mejor.
Nissan Sentra 2017: espacio de carga y dimensiones interiores
El Sentra 2017 ofrece mucho espacio para las piernas y un generoso espacio para la cabeza. Los asientos traseros cuentan con una división trasera 60/40 que permite un espacio de carga adicional.
Detrás de los asientos, la cajuela rectangular más profunda que el promedio ofrece una excelente capacidad de carga de 15.1 pies. Las dimensiones del vehículo son de 182 a 184″ de largo, 69″ de ancho y 59″ de alto, según la versión. Con todo, si opta por un Sentra, obtiene toneladas de espacio en un paquete aparentemente pequeño.
¿Qué tan seguro es un Nissan Sentra 2017?
Las calificaciones de seguridad del Nissan Sentra 2017 son bastante sólidas e incluyen un Premio a la selección de máxima seguridad del IIHS. El modelo 2017 también recogió una calificación general de seguridad de cuatro de cinco estrellas con NHTSAincluyendo cuatro estrellas para protección contra choques frontales y vuelcos, y cinco estrellas perfectas para choques laterales.
Entre las características de seguridad del Sentra 2017 se encuentran ABS, alerta de tráfico cruzado, monitoreo de punto ciego, control de estabilidad y control de tracción. En general, el Sentra 2017 es un automóvil seguro con muchas características de seguridad estándar/disponibles. Y si opta por un Sentra 2017, puede estar seguro de que obtendrá un vehículo seguro con la seguridad estándar de la industria.
Características de seguridad y comodidad del Nissan Sentra 2017
Dentro del Sentra 2017, hay una gran cantidad de características tecnológicas útiles. Desafortunadamente, muchas de las tecnologías más útiles son equipos opcionales. Sin embargo, el precio de entrada del Sentra hace que esta compensación sea un poco más aceptable.
Algunas de las tecnologías incluyen control de clima automático de doble zona, audio Bose, conectividad Bluetooth, navegación, entrada/arranque sin llave, asientos con calefacción, Nissan Conectary Escudo de seguridad de Nissan.
En cuanto a las características de seguridad, el Sentra 2017 viene con una cámara de visión trasera, faros automáticos, pantalla avanzada de asistencia al conductor, control de crucero, advertencia de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
El Nissan Sentra 2017 está disponible en 10 colores exteriores únicos que van desde Aspen White hasta Cayenne Red.
Si bien más de la mitad de sus 10 opciones de color exterior son bastante aburridas, como Super Black, Aspen White o Fresh Powder, algunos de los colores más destacados son Graphite Blue, Cayenne Red, Gun Metallic y Titanium.
En el interior, Nissan ha mantenido las cosas bastante simples. Marble Gray y Charcoal son las únicas opciones de color, pero cada moldura presenta su propio material de tapicería estándar. Los modelos S venían con asientos básicos de tela, los modelos SV y SR venían con tela premium y el SL y SR Turbo venían con asientos de cuero estándar.
Reseñas recientes prueban que el Sentra 2017 resiste bien
Lo que dicen los críticos
youtuber, Rus Shaw compartió su Revisión de 22,000 millas del Sentra 2017 en un video de 2020 y proclamó: "Este vehículo probablemente tenga el mejor consumo de combustible de todos los vehículos que he conducido". Shaw continúa elogiando el rendimiento de la gasolina, pero lamenta que la CVT sea significativamente peor que la CVT anterior utilizada por Nissan.
Entre Historial del vehículorevisiones recientes de real dueños, dennis l compartió sobre su Nissan Sentra SV 2017 en 2021, escribiendo: “Muy buen manejo, mucha potencia, conducción cómoda, buen interior. Puede ser un poco ruidoso por el ruido de la carretera, pero el motor y la transmisión son suaves.
Historial del vehículo usuario zoe w hace eco de sentimientos positivos. "No he tenido ningún problema en mis años de tenerlo", dijo sobre su Nissan Sentra SR 2017 en una revisión reciente. "Muy fiable. Fácil de limpiar. Sin problemas de motor ni de frenos.
Nissan Sentra 2017: mantenimiento, confiabilidad, problemas conocidos y retiros del mercado
reparar amigo enumera el costo promedio de reparación de un Sentra 2017 entre $329 y $403. Una de las reparaciones más caras es probablemente una reemplazo de la manguera de dirección asistida cuesta entre $ 624 y $ 669.
En general, el Sentra obtuvo cuatro de cinco estrellas de reparar amigo para la confiabilidad. Se registra que los propietarios de Nissan Sentra llevaron su vehículo a reparaciones no programadas un promedio de 0,2 veces al año, en comparación con un promedio de 0,3 veces al año para todos los vehículos compactos.
Nissan recomienda usar aceite 0w-20 y cambiarlo cada 5,000 millas. El mantenimiento debería ser relativamente sencillo, con un costo de mantenimiento anual del Sentra de un promedio de alrededor de $366 por año.
Problemas conocidos del Nissan Sentra 2017
La lista de problemas con el Sentra 2017 es bastante larga. La mayor parte de la responsabilidad de esta insignia recae en el La CVT en apuros del Sentra. Muchos propietarios han informado pérdida de potencia del acelerador, aceleración descontrolada, problemas de arranque del motor y parada del motor mientras conducen. Por último, pero no menos importante, algunos han informado que sus bolsas de aire no se despliegan en un choque.
Recordatorios
El Sentra actualmente está sujeto a tres retiros del mercado, centrados en problemas con las luces de freno, el interruptor de encendido y el despliegue de la bolsa de aire.
- Las luces de freno pueden no funcionar: Un retiro del mercado de marzo de 2021 se refiere a un problema en el que las luces de freno pueden no encenderse, lo que aumenta el riesgo de un choque.
- Interruptor de encendido defectuoso: Un retiro del mercado de agosto de 2018 involucra un interruptor de encendido que puede apagarse sin darse cuenta, lo que hace que el vehículo se detenga, lo que aumenta el riesgo de un choque.
- La bolsa de aire del pasajero delantero puede desplegarse incorrectamente: En abril de 2017, se realizó un retiro del mercado de una bolsa de aire del pasajero delantero que puede desplegarse incorrectamente en caso de un choque.
Auto pequeño clasificado #19 por propietarios
2017 Nissan Sentra contra Corolla, Civic, Cruze y Elantra
El Sentra terminó tercero en la carrera de ventas de vehículos compactos de 2017, vendiendo 218,451 unidades reportadas ese año. La competencia fue dura con Corolla y Civic ocupando los primeros lugares. El Chevy Cruze y el Hyundai Elantra también demostraron ser una dura competencia para el Nissan Sentra. Veamos cómo se compara el Nissan Sentra 2017 con su competencia directa.
El Toyota Corolla 2017 es una alternativa confiable de Sentra con problemas de rendimiento similares
Los principales puntos de venta del Corolla 2017 son su confiabilidad, bajo costo de propiedad y características de seguridad activa completamente estándar. Los profesionales llevaron al Corolla 2017 a lo más alto de las listas de ventas de América del Norte.
Por otro lado, el Corolla sufre de zumbidos cuando se acelera con fuerza. También es muy lento. Pero, si necesita un vehículo A-to-B confiable que no cueste casi nada, el Corolla es su mejor opción.
Para ver una comparación lado a lado más detallada entre estos vehículos, consulte esta cobertura del historial del vehículo.
El Honda Civic 2017 supera el rendimiento del Sentra pero tiene una pantalla de infoentretenimiento con errores
El Honda Civic 2017 ofrece un gran estilo, amplio espacio de carga e incluso ofrece una opción manual combinada con un cuatro cilindros turboalimentado de 175 hp. Para colmo, el Civic tiene el manejo a la altura de su tren motriz deportivo.
Los aspectos negativos incluyen un sistema de información y entretenimiento promedio y un sistema de colisión frontal que está demasiado ansioso por diagnosticar un choque inminente.
Si desea un sedán compacto más sexy que le brinde una experiencia de manejo un poco más divertida, el Civic 2017 podría ser para usted.
Para ver una comparación lado a lado más detallada entre estos vehículos, consulte esta cobertura del historial del vehículo.
El Chevrolet Cruze 2017 supera al Sentra en economía de combustible con 52 MPG en carretera con EcoDiesel
El Chevy Cruze 2017 entregó un interior del que vale la pena hablar y también cuenta con una gran cantidad de tecnologías de seguridad, bajo costo de propiedad y un andar cómodo.
Sin embargo, el espacio para las piernas en la segunda fila es precioso, y el Cruze realmente no tiene ganas de ir rápido a ninguna parte. Pero en general es un vehículo bastante decente.
Pero el punto de venta más importante tiene que ser la economía de combustible del Cruze. El Cruze 2017 viene con dos motores, uno turbo de 4 cilindros y 1.4 litros y un diesel de 4 cilindros y 1.6 litros, que obtienen 30 en ciudad/40 y 30 en ciudad/52, respectivamente. Si necesita ahorrar dinero en el surtidor por encima de todo, el Cruze es para usted.
Para ver una comparación lado a lado más detallada entre estos vehículos, consulte esta cobertura del historial del vehículo.
El Hyundai Elantra 2017 va cara a cara con el Sentra, pero cuesta más en las versiones superiores
En el Elantra 2017, tenemos un vehículo que hace casi todo muy bien. En el modelo Eco, obtienes una economía de combustible estelar a 30 ciudad/40 carretera. Está disponible una opción de hatchback, así como una versión Sport de 201 hp. Hay mucho espacio en todos los niveles, y las características tecnológicas y las calificaciones de seguridad son excelentes.
En el lado negativo, el interior podría haberse hecho mejor, y la tecnología de seguridad activa solo está disponible para aquellos con bolsillos lo suficientemente profundos para el acabado superior.
Si está buscando un todoterreno, no busque más allá del Elantra.
Para ver una comparación lado a lado más detallada entre estos vehículos, consulte esta cobertura del historial del vehículo.
¿Es un Nissan Sentra 2017 usado un buen auto usado?
El Sentra 2017 está librando una batalla cuesta arriba. Si lo despojas de su CVT, realmente tienes un vehículo decente, pero eso te limita a tres versiones: S, SR Turbo y Nismo. Pero hay mucho espacio para pasajeros y carga, obtienes un excelente rendimiento de combustible, la calidad de conducción está cerca de la parte superior del segmento y el precio realmente no puede ser superado.
Desafortunadamente, la mayoría de los conductores en el El mercado norteamericano simplemente no está interesado en conducir una transmisión manual. Pero eche un vistazo a un Sentra SR Turbo 2017 con el Paquete Premium y estará listo para comenzar.
Fotos: Nissan, Toyota, Honda, Chevrolet y Hyundai
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