Años del modelo Mercedes-Benz E350 que deberías evitar comprar de segunda mano

Mercedes-Benz presentó la Clase E en 1993. Aunque es relativamente más joven que sus otros hermanos, como la Clase S, es el modelo más vendido de Mercedes, con más de 13 millones de unidades vendidas en 2015. El Mercedes Clase E suele ser más caro que sus rivales, pero su elegancia, suavidad de marcha y abundancia de prestaciones lo convierten en uno de los nombres más famosos del segmento de las berlinas y los coupés.

El nuevo Mercedes Clase E 2022 ofrece impresionantes opciones de motor y calidades interiores de alta gama. Sin embargo, los modelos de años anteriores siguen ofreciendo una excelente fiabilidad y tecnología para los compradores con presupuesto. Sin más preámbulos, echemos un vistazo a los peores años del Mercedes E350, su longevidad y todo lo que debes saber antes de comprar uno en el mercado de segunda mano.

2006, 2010 y 2014 están entre los años más problemáticos del Mercedes-Benz E350

Según el sitio web Car Complaints, el el modelo 2006 es el que tiene el mayor número de quejas registradas de los propietarios y se sitúa como el peor modelo debido a los costosos problemas con poco kilometraje. La mayoría de los informes están relacionados con el fallo prematuro del eje de dirección. Según los informes, los propietarios han tenido que gastar hasta 4.850 dólares de su propio bolsillo para sustituir el eje de equilibrado. De media, el problema se produjo después de 85.800 millas. Otro problema que se denuncia con frecuencia en el E350 2006 es la fuga de combustible por la junta del depósito.

Los propietarios han mencionado que huelen un fuerte olor a gasolina después de llenar el coche. Tras la inspección, los concesionarios dijeron a los propietarios que tenían que sustituir la junta del depósito por unos 1.200 dólares. Al igual que el problema anterior, se trata de otro problema común que se produce muy por debajo de la marca de 100.000 millas. Muchos propietarios de E350 de 2007 se han quejado de problemas similares, por lo que es otro año de modelo que debes evitar al comprar un coche usado.

Más de 200 propietarios del modelo 2010 han registrado quejas en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA). Aproximadamente la mitad de los informes se refieren al mal funcionamiento de los airbags frontales. Afortunadamente, Mercedes ha puesto remedio a esta situación mediante varias retiradas del mercado. Los propietarios pueden acudir a los concesionarios para que les sustituyan los airbags defectuosos de forma gratuita.

Varios propietarios se han quejado de problemas con la suspensión. Algunos propietarios han informado de la rotura prematura y la corrosión de las suspensiones traseras; otros han mencionado que los amortiguadores de aire fallan y bajan demasiado el coche. "Mi coche baja durante la noche. Algunos días se me cae la parte delantera al suelo, otros la trasera y otros todo el coche al suelo" citado por un propietario en la NHTSA. El problema puede solucionarse sustituyendo los amortiguadores de aire.

Los informes de Car Complaints y la NHTSA indican un problema con el amplificador de bajos del Mercedes E350 de 2014. Según las quejas de los propietarios, el amplificador de bajos empieza a hacer chasquidos y crujidos fuertes. En algunos casos, los propietarios han percibido un olor a quemado o han visto salir humo del sistema de altavoces. Algunos propietarios recibieron soluciones de los concesionarios Mercedes en garantía, pero el problema volvió a producirse.

Por último, pero no menos importante, varios propietarios han presentado quejas sobre las llantas del E350 2014. Los dos problemas más comunes son el agrietamiento de las llantas y el pinchazo de los neumáticos. Algunos propietarios han tenido hasta seis reventones en menos de tres años. Aunque es un problema común, Mercedes no ha retirado el modelo 2014 por nada relacionado con las llantas.

Con un mantenimiento adecuado, un Mercedes-Benz E350 puede ofrecer hasta 250.000 millas de servicio fiable

Según fuentes automovilísticas acreditadas, un Mercedes E350 puede durar entre 200.000 y 250.000 kilómetros con el motor y la transmisión originales. Los hábitos de conducción desempeñan un papel importante en la vida útil de un vehículo, por lo que si eres el tercer o cuarto propietario de un E350, es seguro esperar revisiones importantes del tren motriz alrededor de la marca de 150.000 millas.

El conductor medio en Estados Unidos recorre aproximadamente 14.000 millas en el cuentakilómetros en un año. Eso se traduce en 14 a más de 18 años de servicio para el Mercedes Clase E. Seguir el programa de mantenimiento oficial del fabricante es vital para mantener un Mercedes E350 en funcionamiento. Algunos servicios esenciales son:

Servicio A (a los 10, 30, 50 y 70 mil kilómetros): sustituir el aceite sintético y el filtro de aceite, inspeccionar todos los niveles de líquidos, comprobar los neumáticos y los frenos, y poner a cero el contador de mantenimiento. Servicio B (A los 20, 40, 60 y 80 mil kilómetros): todos los servicios anteriores, más la sustitución del filtro de aire del habitáculo y del líquido de frenos.

Evita los años problemáticos y el Merc E350 puede ser tu próximo sedán favorito

El emblema de la estrella en un anillo ha sido el símbolo de los vehículos de alta calidad y larga duración durante décadas, por lo que generalmente creemos que comprar coches antiguos de Mercedes merecería la pena la inversión. Sin embargo, como cualquier otro coche, el E350 tuvo su parte de problemas a lo largo de los años.

Si estás buscando un E350 de segunda mano, es mejor que te saltes los años problemáticos del modelo debido a los problemas generalizados. Además de evitar los problemas comunes, asegúrate de que el anterior propietario se haya ocupado de las llamadas a revisión. El modelo de 2014, por ejemplo, tuvo nueve llamadas a revisión por problemas graves, como el mal funcionamiento de los airbags, las fugas de aceite y la pérdida de la asistencia eléctrica a la dirección.

Fuentes: Mercedes-Benz, Administración Nacional de Seguridad Vial