Código OBD2 P0705: Significado, causas y diagnóstico

El P0705 es un código de avería muy común relacionado con la transmisión. En términos sencillos, significa que el ordenador del vehículo no puede saber qué marcha has seleccionado, lo que puede tener algunas consecuencias reales en la conducción.

Aunque el P0705 es un código genérico (tiene la misma definición para cualquier vehículo fabricado a partir de 1996), se ve con más frecuencia en Nissan, Toyota, Mercedes y Land Rovers.

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P0705 Definición: TRS - Mal funcionamiento del circuito

Este es el significado de P0705, dividido en sus dos partes principales:

TRS

El sensor de rango de transmisión (TRS) es el encargado de indicar al módulo de control de la transmisión (PCM) o al módulo de control de la transmisión (TCM) en qué marcha se encuentra el vehículo. Para este artículo, utilizaremos el término PCM como término preferido

Quizá la solución más común para el P0705 sea un nuevo TRS. Normalmente, encontrarás el TRS atornillado a la transmisión, lo que hace que sea fácil de encontrar y sustituir. Por desgracia, en algunos vehículos más nuevos, puede estar situado dentro de la transmisión, lo que hace que sustituirlo en casa sea casi imposible.

Mal funcionamiento del circuito

Un mal funcionamiento del circuito significa que el TRS no está enviando la señal adecuada al PCM. Puede que no haya ninguna señal, o que el valor de la tensión no esté dentro del rango de ninguna marcha. En cualquier caso, P0705 se almacenará en la memoria del PCM, y se encenderá la luz de revisión del motor.

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P0705 Síntomas

Los síntomas asociados a P0705 van a variar en función de cómo reaccione el PCM al no recibir señal del TRS.

Estos son los síntomas más comunes:

• No arranca (el interruptor de seguridad de punto muerto no sabe en qué marcha está la transmisión). Comprueba si arranca en punto muerto.
• Patrones de cambio extraños (normalmente cambios tempranos)
• Disminución de las MPG
• Retraso entre la selección de una marcha y el engranaje de la transmisión
• No hay luces de marcha atrás

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P0705 Causas + Diagnóstico

Si tu vehículo tiene un TRS interno, no hay mucho que puedas hacer para solucionarlo en casa. En cambio, si es externo, aquí tienes algunos pasos generales que puedes seguir.

Tendrás que encontrar la unión del cambio en la transmisión.

Inspeccionar el TRS

Inspecciona el TRS para ver si hay algún problema evidente. En primer lugar, echa un vistazo al lugar donde se enchufa el mazo de cables. Asegúrate de que sigue bien enchufado. Asegúrate de que no hay clavijas dobladas o desplazadas en el sensor.

Si está bien enchufado y las clavijas tienen buen aspecto, es hora de pasar al mazo de cables. Asegúrate de que no está quemado, agrietado, en cortocircuito o dañado. Este es un problema común cuando tienes P0705.

Si tu vehículo arranca en marcha pero no en punto muerto, el TRS podría estar desalineado. Debería haber una marca de alineación de punto muerto

Sustitución del TRS

Aparte de un problema de cableado o de alineación, no hay mucho más que pueda causar el P0705 aparte de la sustitución del TRS.

Suponiendo que el TRS esté en el exterior de la transmisión, sustituirlo suele ser bastante sencillo. Algunos son más indulgentes que otros a la hora de alinearlos; sigue las instrucciones y las marcas de alineación, y no tendrás problemas.

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Conclusión

Un TRS malo suele ser la causa de P0705. La ubicación de ese TRS (dentro o en la transmisión) va a dictar si puedes hacer algo al respecto en casa o no. ¡Buena suerte!