Estos son 10 de los mejores modelos de Mustang jamás fabricados

El nombre y la insignia del Mustang resuenan a lo largo de la historia del automóvil desde que el modelo apareció por primera vez a mediados de los años 60, y continúa hasta el día de hoy, representando potencia, fiereza y un diseño atractivo. Aunque algunos argumentarán hasta la saciedad que el Mustang es un pony car y no un muscle car, sigue siendo prácticamente imposible hablar de muscle cars sin que alguien mencione el Mustang. El modelo irrumpió en el mercado a mediados de los sesenta y principios de los setenta, dominando las competiciones de carreras en todo el mundo.

Actualizado en julio de 2021: Si eres un fan del Ford Mustang, o simplemente te interesan los pony cars en general, te alegrará saber que hemos actualizado esta lista con algunas de las últimas ediciones especiales de Mustangs, además de incluir más información sobre los modelos más antiguos.

Al igual que otros fabricantes de coches, Fordevolvió con el tiempo, actualizando el diseño y la tecnología del Mustang y descartando cosas innecesarias, a menudo con la ayuda de Shelby. Estos son los mejores años de los modelos Mustang, clasificados.

10 Shelby GT350 de 1965

El Shelby GT350 de 1965 es uno de los coches más emblemáticos de los años sesenta. Aparte del hecho de que tiene un diseño asombrosamente bello, este modelo se construyó para ser una bestia homologada para la calle que también fuera capaz de dar guerra a los coches de carreras en los circuitos.

El Shelby GT350 de 1965 es básicamente un Ford Mustang Fastback, aunque con la potencia de Shelby. Lo que hace que este coche sea icónico es que pertenece al primer conjunto de vehículos con una marca diferente, especializados y puestos a punto por una empresa diferente. Shelby hizo que el coche pasara de ser un coche de calle más a uno digno de los estándares de las carreras.

9 Shelby GT500 de 1967

Tras el Shelby GT 350, el lanzamiento del GT500 hizo que todo se pusiera al rojo vivo. Aunque el nuevo modelo no lo hizo tan bien como el GT350 en cuanto a ventas, ciertamente tenía más en términos de rendimiento.

El motor era ahora un V8 de 7,0 litros, y el coche mantenía el llamativo diseño del modelo 350. Podría decirse que el mayor reclamo de fama del Shelby GT500 de 1967 es que se presentaba como "Eleanor" en la película Se fue en 60 segundos.

8 Ford Mustang California Special de 1968

El Ford Mustang California Special de 1968 es una especie de híbrido entre el Mustang GT y el Shelby. Ford fabricó esta versión del Mustang especialmente para el soleado estado de California. En muchos aspectos, el coche era similar al Mustang GT, pero presentaba un diseño más deportivo.

El California Special venía con una variedad de opciones de motor, que iban desde los 302ci hasta los 428ci. Sin embargo, la mayoría de los motores eran V8 de 390ci que producían aproximadamente 325 caballos. El plan inicial era construir 5.000 unidades, pero sólo 4.118 llegaron a ver la luz.

7 Ford Mustang Boss 429 de 1969

Si alguna vez hubo un Mustang que lograra superar el diseño del Shelby GT500, es el Boss 429. Casi todo el mundo estará de acuerdo en que su estilo es más agresivo En cuanto al precio, no son tan caros como los modelos Shelby más codiciados, pero eso no significa que sean baratos: los ejemplares en buen estado pueden llegar a venderse por medio millón de dólares.

El Ford Mustang Boss 429 del 69 fue diseñado para competir como coche de carreras y cuenta con un motor de 429ci que produce 375 caballos de potencia y 450 libras-pie de par.

6 Ford Mustang Mach 1 de 1971

Antes de que Nicolas Cage destrozara un Shelby GT500, H.B. "Toby" Halicki escribió, dirigió, produjo y protagonizó la película original de 1974 Gone In 60 Seconds, y el Mach 1 era su coche preferido El Mustang Mach 1 también apareció en Fast & Furious 9. Bajo el capó encontramos un motor V8 de 429ci acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.

Aunque no es capaz de alcanzar la velocidad mach 1, este clásico pasa de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 114 km/h. No está nada mal para un coche tan antiguo.

5 Ford Mustang SVT Cobra R de 2000

Sólo se produjeron unas 300 unidades del Ford Mustang SVT Cobra R, pero el modelo de 2000 es especialmente excepcional. El coche tiene un diseño más aerodinámico, además de guardabarros más anchos, frenos Brembo y un aspecto muy deportivo.

Este Mustang es el punto intermedio perfecto entre lo que solían ser los muscle cars y lo que son los muscle cars actuales. El Cobra R tenía una gran potencia. Su motor V8 atmosférico de 5,4 L produce unos 385 CV y propulsa el coche de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y hasta una velocidad máxima de 170 km/h. El cuarto de milla se resuelve en unos 13,2 segundos.

4 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012

Este coche supuso el regreso de la denominación Boss. El Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012 es una actualización del Boss 302. Cuenta con un motor V8 más potente, y tiene muchas prestaciones mejoradas. Ford lo ha convertido básicamente en un arma de pista, como la mayoría de los aficionados a los engranajes adivinarían al oír su nombre.

Algunas de las mejoras del Boss 302 Laguna Seca incluyen la adición de asientos Recaro, un diferencial de deslizamiento limitado y un alerón trasero más grande. Otras mejoras incluyen una suspensión más rígida y la eliminación de los asientos traseros para hacerlo más ligero. Por supuesto, el coche fue equipado con neumáticos y frenos de alto rendimiento.

3 Shelby GT350 2016

Lo más destacado del Shelby GT350 es que hace un excelente trabajo al combinar algunas cosas tradicionales de los viejos 'Stangs y al mismo tiempo presumir de nueva tecnología. Se siente como el alma de una persona de 60 años atrapada en un cuerpo juvenil, y los conductores obtienen lo mejor de ambos mundos.

El motor es un V8 DOHC de 32 válvulas de 5,2 L, y está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. El motor produce 562 caballos de potencia y 428 libras-pie de par. El Mustang acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y completa un cuarto de milla en 12,4 segundos a 117 km/h. El manejo es excelente.

2 Ford Shelby Mustang GT500 2020

El Shelby GT500 es el último modelo surgido de Shelby. Ford/Shelby excluyó el eje trasero vivo en la versión de este año del Mustang GT500. El resultado se ve en la agilidad y solidez de este coche.

Sólo se fabricarán unas 5.000 unidades. El motor es un V8 sobrealimentado de 5,2 L que produce 760 CV y 625 lb de par motor. El vehículo pasa de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.

1 Ford Mustang Mach 1

El Shelby GT350 se ha retirado y ha sido sustituido por el 2021 Ford Mustang Mach 1. El Mach 1 está a medio camino entre el modelo Shelby y el modelo GT, con muchas piezas del GT350 y del GT350R, junto con elementos de otros Mustangs.

Bajo el capó, el Mach 1 tiene un V-8 revisado de 5,0 litros y con el colector de admisión del Voodoo que ayuda a extraer 20 CV más para un total de 480 CV y 420 lb-ft de par. Extrañamente, incluso con neumáticos Michelin Cup 2 súper adherentes, el Mach 1 no es realmente más rápido de 0 a 100 km/h que el GT normal, con un tiempo de 4,2 segundos.