Ficha Técnica Del Volkswagen Golf R 2019 + Diseño Y Características

En esta ficha técnica del Volkswagen Golf R 2019, te mostramos como este coche con abundante potencia, manejo deportivo y estabilidad de tracción en las cuatro ruedas, es una interpretación moderna del legado del GTI, con el que VW casi sin ayuda inventó lo que ahora llamamos el hot hatch.

En este sentido, este es un coche que aumentará tu frecuencia cardíaca al mismo tiempo que ofrece un interior cómodo y una versatilidad inherente de un hatchback. Así que, continúa leyendo y determina si el R es el vehículo para ti.

Ficha técnica del Volkswagen Golf R

Datos generales

Para 2019, el Golf R se trasladó sin cambios sustanciales, agregándose solamente una nueva paleta de colores (40 en total) muy  interesante. Y al igual que el modelo anterior, este coche viene de serie con todo lo que hay en el arsenal del Golf, incluidos faros LED adaptables, una gran pantalla táctil y una serie de funciones de asistencia al conductor.

Como este coche viene con solo un nivel estándar, realmente la elección se reduce a elegir uno de las pocas docenas de colores y si deseas la transmisión manual o automática de doble embrague, siendo la automática más sensata, pero la manual promete mucha más diversión. A continuación, puedes revisar la ficha técnica del Volkswagen Golf R 2019.

Ficha técnica del Volkswagen Golf R (especificaciones del motor)
Tipo de motor – Número de cilindros En línea 4
Código del motor
Tipo de combustible Gasolina
Sistema de combustible Inyección mixta directa/indirecta
Alineación del motor Transversal
Tamaño del motor – Cilindrada – Capacidad del motor 1984 cm³ o 121,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 82.5 x 92.8 mm o 3.25 x 3.65 pulgadas
Número de válvulas 16 válvulas
Aspiración Turbo intercooler
Índice de compresión 9.3
Potencia máxima – Salida – Caballos de fuerza 300 CV or 221 kW a 5300 rpm
Par máximo 400 Nm or 295 Libras · pie a 2000 rpm
Ruedas motrices – Tracción – Tren motriz AWD
Caja de cambios de la transmisión – Número de velocidades Automática doble embrague de 7 velocidades
Ficha técnica del Volkswagen Golf R (Consumo de combustible, emisiones y autonomía)
Consumo de combustible – Economía – Combinado 7,1 L / 100 km | 40 mpg Reino Unido / 33 mpg EE. UU.
Consumo de combustible – Economía – Carretera abierta 6,5 L / 100 km | 43 mpg en Reino Unido / 36 mpg en EE. UU.
Consumo de combustible – Economía – Ciudad 8,1 L / 100 km | 35 mpg en el Reino Unido / 29 mpg en EE. UU.
Distancia 775 Km o 482 millas
Capacidad del tanque de combustible 55 L | 12.1 galones británicos | 14.5 galones estadounidenses
Emisiones de CO2 160 gr / Km
Ficha técnica del Volkswagen Golf R (Rendimiento)
Velocidad máxima 250 km/h o 155 Mph
Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph) 4,6 segundos
Ficha técnica del Volkswagen Golf R (Dimensiones, Aerodinámica y Peso)
Número de puertas 5
Distancia entre ejes 262,6 cm o 103,4 pulgadas
Largo 426,3 cm o 167,8 pulgadas
Ancho 179 cm o 70,5 pulgadas
Altura 146,5 cm o 57,7 pulgadas
Coeficiente de resistencia aerodinámica – Cx
Frenos delanteros – Dimensiones del disco Discos ventilados (- mm)
Frenos traseros – Dimensiones del disco Discos ventilados (- mm)
Neumáticos delanteros – Dimensiones de las llantas 225/40 R18
Neumáticos traseros – Dimensiones de las llantas 225/40 R18
Peso en vacío 1476 kg O 2725 libras
Relación peso-potencia de salida 9,9 kg / CV
Capacidad del maletero / maletero 343-1233 L
Suspensión delantera Independiente McPherson. Muelles helicoidales. Barra antivuelco
Suspensión trasera Paralelogramo deformable. Muelles helicoidales. Barra antivuelco

Diseño del coche

Ficha técnica del Volkswagen Golf R (2)

Sin duda es la edición hot-rod de los hatchbacks Golf y GTI. Como habrás visto en la ficha técnica del Volkswagen Golf R, tiene capacidad para cinco y viene con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros (300 CV, 295 libras-pie de torque).

Asimismo, la potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades (llamada DSG).

El Golf R 2019 no ha cambiado mucho con respecto a su predecesor, pero Volkswagen agrega un nuevo programa de colores especiales, llamado Spektrum, que desbloquea 40 opciones de colores exteriores diferentes para pintar este coche. ¿Quieres un Golf R en Irish Green o Nogaro Blue Pearl? VW lo hará por ti.

Así, la mayoría de estas opciones de pintura alguna vez fueron usadas por modelos VW icónicos de la historia, además de los cinco colores estándar. Además, puedes vestir aún más el Golf R con el nuevo paquete Black Wheel que agrega rines exclusivos de 19 pulgadas

Por otro lado, el R tiene una configuración de suspensión más firme en comparación con su hermano menor (el GTI) y sus amortiguadores adaptativos estándar (Dynamic Chassis Control) se suman a su flexibilidad.

Interior y comodidad

Ficha técnica del Volkswagen Golf R (3)

Para un automóvil con su potencial de rendimiento, el Golf R es sorprendentemente cómodo. Los asientos son magníficos, ofreciendo el refuerzo lateral suficiente para mantener a la persona promedio en su lugar durante los giros.

Los controles centrados en el conductor están cerca, claramente etiquetados y son fáciles de usar; los de clima son analógicos. Asimismo, los controles de pantalla táctil de gran tamaño cuentan con gráficos y tiempos de respuesta mejores que los ofrecidos por otros coches.

El nuevo sistema de infoentretenimiento mejora a su predecesor, incluyendo tiempos de respuesta más rápidos y una pantalla más grande. El panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas específico del Golf R hace que el interior sea más especial.

Los gráficos de alta definición complementan una interfaz de usuario fácil de operar. La calidad del audio es sólida y tiene buena potencia y claridad. El grupo de indicadores digitales tipo Audi es nítido y atractivo, pero no se pueden personalizar las lecturas de la pantalla.

Gracias a las dimensiones amplias de las puertas y la altura del asiento del conductor, es tan fácil entrar como salir de este vehículo. Sin embargo, los asientos delanteros no son tan fáciles de deslizar debido a los agresivos refuerzos de los asientos, aunque el acceso al asiento trasero es adecuado.

Estos últimos ofrecen un amplio espacio para las piernas, pero solo si los pasajeros delanteros no se deslizan demasiado hacia atrás. En la parte delantera, el asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, más la acción extendida del volante inclinable y telescópico permiten que los conductores muy altos se sientan cómodos.

También hay una visibilidad superior gracias a las grandes líneas de visión alrededor y una posición de asiento alta; los voladizos cortos también te ayudan a saber dónde están los parachoques del automóvil (útil al estacionarte).

El almacenamiento de la consola central, en forma de portavasos o el compartimiento debajo del control de clima, se puede ocultar y contener varias cosas. Curiosamente, el apoyabrazos central delantero no se abre, pero el tamaño de los bolsillos de las puertas es decente para los pasajeros delanteros y traseros.

Equipamientos

En este coche, existe solo un nivel de equipamiento y las características estándar incluyen: rines de 18 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento (como se ve en la ficha técnica del Volkswagen Golf R 2019), suspensión adaptativa, faros LED adaptables, espejos con calefacción, alerón trasero, entrada sin llave, encendido con botón, control de clima automático de doble zona.

Además, posee tapicería de cuero, asiento del conductor ajustable eléctricamente (que así como el del pasajero, cuenta con calefacción).

En el aspecto tecnológico, el R viene con comunicaciones VW Car-Net, Bluetooth, un sistema de navegación, un grupo de indicadores digitales, una pantalla táctil de 8 pulgadas, una cámara retrovisor y un sistema de audio Fender de ocho bocinas con reproductor de CD y satélite.

Además, este coche admite múltiples entradas de medios físicos para escuchar archivos de audio, como: un reproductor de CD y un lector de tarjetas SD que se encuentran en la guantera, mientras que una entrada auxiliar, más un puerto USB se encuentran debajo de la consola central; dos puertos USB adicionales, Android Auto y Apple CarPlay.

Conducción y rendimiento

El Golf R ofrece un rendimiento notable para una variedad de conductores, comenzando con el sistema de tracción total hace que la potencia sea fácil de aprovechar y agrega estabilidad en clima húmedo. Sin embargo, un peso en vacío un poco alto y la falta de un diferencial mecánico adecuado son los únicos puntos débiles.

Asimismo, sin el uso del control de lanzamiento, la aceleración del R puede ser un poco lenta desde un punto muerto. Pero cuando se usa, este dispara el pequeño Golf a 100 Km/h en 4.6 segundos impresionantemente rápidos (como habrás notado en la ficha técnica del Volkswagen Golf R).

El sistema de frenado es efectivo, en parte gracias a sus neumáticos, pero en sí se siente fuerte y es capaz de ponerse duro con el peso adicional del R. Por otra parte, el pedal es fácil de modular para una conducción típica y afortunadamente carece de la suavidad de largo recorrido que se encuentra típicamente en algunos VW.

Si bien definitivamente no hay mucha sensación, el peso y la rapidez de la dirección son adecuados para un hot hatch. El esfuerzo de esta última es totalmente bueno en el modo Normal, mientras que el modo Carrera tiende a ser pesado.

El Golf R es seguro y estable, además tiene un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas (4Motion) para ayudarte a salir adelante en las curvas. El control de estabilidad puede desactivarse por completo, lo que revela una tendencia inherente al subviraje, pero este Volkswagen es un gran auto de conducción 80 por ciento enérgico.

Asimismo, los impactos en la ciudad están bien amortiguados y rara vez son duros, pero todo se vuelve un poco más severo en el modo Carrera. A pesar de esto, los amortiguadores adaptativos pueden manejar el 95 por ciento de las carreteras.

El ruido externo es mínimo, especialmente en comparación con otros compactos deportivos de alta potencia, además la nota del motor entubado tiene un gruñido atractivo, y se vuelve mejor cuando el coche se pone en modo Carrera. Afortunadamente, también puedes seleccionar el motor más ruidoso individualmente a través de la configuración del modo de manejo personalizado.

Fiabilidad y seguridad

Tanto las ayudas avanzadas de seguridad como las del conductor incluyen sensores de estacionamiento delanteros y traseros, advertencia y mitigación de colisión frontal, detección de peatones, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, un sistema de advertencia de cambio de carril, luces altas automáticas y control de crucero adaptativo.

Asimismo, en este coche hay dos anclajes ISOFIX en cada uno de los asientos traseros exteriores, que están ocultos bajo cubiertas de plástico extraíbles y de fácil acceso. Sin embargo, colocar una de las correas del respaldo requiere quitar la cubierta de carga y el asiento trasero estrecho puede dificultar la instalación de un asiento para el automóvil orientado hacia atrás.

En particular, el R es el único Golf (o Volkswagen para el caso) donde el control electrónico de estabilidad puede desactivarse por completo.

Conclusión

Como podrás haber notado por la ficha técnica del Volkswagen Golf R 2019 y su descripción, este es la mejor elección para cualquier entusiasta pragmático del rendimiento que quiera uno excepcional, una utilidad impresionante y un generoso conjunto de características.

Con su brillante combinación de potencia y agilidad, dos excelentes transmisiones, pedal de freno comunicativo y otras características interesantes, podría decirse que es el mejor hatchback compacto en términos de practicidad. Y así, podrías usar este auto todos los días sin culpa ni compromiso.

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