Ford Mondeo Mk5: Opiniones, Pros Y Contras

La quinta generación del Ford Mondeo se diferencia de su predecesor en un impresionante diseño deportivo. Se puede leer literalmente en todo: en una silueta dinámica y brillante, faros estrechos con elementos LED, en los relieves del capó y el parachoques.

La parrilla del radiador también es deportiva y crea un efecto estético especial, dando al coche el grado de agresión necesario. Además, el Mondeo ha cambiado drásticamente en el interior, ofreciendo un diseño ergonómico, más compartimentos de almacenamiento y  más personalización a través de una amplia gama de opciones de acabado interior.

Sin embargo, a pesar de tener muchas otras innovaciones tecnológicas y de tener como objetivo mejorar la comodidad, seguridad y capacidades de conducción, en este artículo nos enfocamos en los pros y contras de las opiniones que han dejado todos sus usuarios. Con los cuales traemos para ti, las ventajas y desventajas principales que debes conocer del Ford Mondeo.

Pros

Aunque el auto es un ejemplar en nuevas tecnologías, aquí decidimos presentarte los puntos más fuertes por lo que comprarías un Ford Mondeo:

1.  Estilo exterior y aerodinámica de la carrocería

Es especialmente ofensivo señalar la presencia de tales defectos, ya que desde el punto de vista del diseño externo el Ford Mondeo es realmente muy bueno. En cuanto al perfil, en muchas revisiones los autores aprecian mucho la suavidad y rapidez de las líneas, pero notan que los arcos del automóvil no tienen fondo.

Sin embargo, el auto puede gustar con algunas reservas, por ejemplo, como: “Me gusta solo en blanco y azul y ciertamente con faros LED dinámicos, enfatizan la apariencia, lo hacen más expresivo". Bueno, todo el mundo tiene derecho a tener su propia percepción.

Otro acierto de los creadores de la carrocería del Ford Mondeo se puede considerar su aerodinámica: En la peor carretera, cuando la nieve, la lluvia y la arena pasan debajo de las ruedas, los cristales delanteros y los retrovisores permanecen absolutamente limpios.

Pero cualquier moneda tiene dos caras. En particular, los propietarios recomiendan que tengas mucho cuidado al estacionarse cerca de los bordillos, a menos que, por supuesto, el parachoques delantero sea importante para ti. La distancia al suelo del automóvil es promedio dentro de la clase, no hay peligro de acostarse boca abajo en la ciudad, pero la precaución no hará daño.

2.  Ergonomía, comodidad y volumen interior

En general, en sus revisiones, los propietarios son bastante unánimes al evaluar el mundo interior del Ford Mondeo: dicen que todo está bien, hay suficiente espacio y todo es conveniente. O casi todo. Pero los propietarios son especialmente positivos sobre la saturación funcional del automóvil.

Por ejemplo, a todos les gusta que el Ford Mondeo posea un parabrisas con calefacción, que se puedan doblar los espejos con el botón y, por supuesto, su encendido remoto. Al presionar un botón en el llavero desde tu balcón, cuando subas al automóvil ya estará calentado.

También agrada el cómodo sistema de entrada, que empuja de forma proactiva el asiento del conductor a la posición trasera y, después de encender el encendido, lo mueve a la posición seleccionada.

Por cierto, en las revisiones, los propietarios señalan que el asiento del pasajero delantero derecho tiene los mismos ajustes que el asiento del conductor (excepto por la memoria), y esto es una gran ventaja.

3.  Aislamiento y luz

Una gran cantidad de propietarios de Ford Mondeo V consideran que el aislamiento acústico es una de las ventajas del modelo, ya que es cómodo a velocidades de hasta 100 km / h en asfalto abrasivo, hasta 160 en uno nuevo.

En pocas palabras, el aislamiento acústico del Ford Mondeo está a un buen nivel y lo demuestra con vidrios gruesos, puertas macizas y buen metal sólido. Simplemente es un placer conducir por la ciudad, es muy silencioso y cómodo en la cabina. En la autopista hasta en 120 también es muy cómodo: cuando te comunicas mientras conduces, no tienes que hacerlo en voz alta.

Según los propietarios con mayor experiencia en la propiedad de automóviles de otras marcas (incluidas las premium), en este parámetro, el Ford Mondeo es significativamente mejor no solo de los “japonés”, sino también de los “alemanes”. Incluso existen opiniones que dicen que el Mondeo es realmente más silencioso que Mercedes.

¿Y su luz?

Otra agradable sorpresa fue una valoración muy alta por parte de los propietarios de la calidad del faro, ya que Ford es una marca estadounidense y todos estamos acostumbrados al hecho de que la luz no es el lado más fuerte de los automóviles estadounidenses. ¡Pero no en el caso del Ford Mondeo!

Aquí, a los usuarios les gusta el flujo luminoso en sí, que dan las fuentes LED, y el trabajo de la automatización que las controla “El sistema Ford Dynamic Led”, por supuesto, la luz es de alta calidad: un flujo luminoso denso, contornos nítidos de los bordes, luz de carretera automática y ni una pizca de luz parásita.

Ciertamente, es una gran ventaja en la oscuridad que puedas contar con faros LED dinámicos que iluminan perfectamente el camino y al mismo tiempo no ciegan a los conductores de los coches que se aproximan. Además, las ópticas son hermosas, giratorias, brillan perfectamente y hay un modo adaptativo que enciende las luces de cruce y carretera cuando es necesario.

4.  Manejo, dinámica y agilidad

Sí, en las revisiones, los autores admiten que este coche no es para carreras, que coge velocidad muy suavemente. Sin embargo, todo sucede bastante rápido, y cuando el motor gira a 3000 rpm, comienza una vida completamente diferente. Solo tienes tiempo para contar los cambios de marcha.

Por otra parte, si no estás satisfecho con la lógica de la caja puedes cambia al modo deportivo y cambia de marcha por tu propia cuenta. Pero esto es en la ciudad, y en la carretera es aún más ambiguo.

Como escriben los autores de las revisiones sobre el Ford Mondeo, más allá de la marca de 110-120 km / h, la velocidad se gana bastante lentamente, se necesita mucho tiempo para adelantar, por lo que a veces da miedo hacerlo. Sin embargo, también hay observaciones que confirman lo contrario.

En general, en la vida real, un motor de 2.5 litros aparentemente lento combinado con no la mejor caja de cambios hace que el Ford Mondeo no sea un automóvil vegetal en absoluto. Al mismo tiempo, tiene sentido encender el motor hasta 3500-4000 mil rpm, pero más alto, ya no, el motor no agrega potencia.

• Entonces, una valoración típica de la dinámica de un Ford Mondeo con motor atmosférico se ve así: “El motor no está cabreado, no es un vegetal, y gracias por eso”.

Otra cosa es el Ecoboost de dos litros, especialmente en la versión de 240 caballos de fuerza. Dicho motor acelera el automóvil a 100 km / h en aproximadamente 7,5 segundos, lo que te permite sentirte seguro en cualquier adelantamiento, incluso con pasajeros a bordo.

Pero hay que tener en cuenta que el motor en esta versión tiene buenas bajas y revoluciones medias, aunque no tiene ningún sentido particular girarlo antes del corte. En definitiva, tendrás un motor con una curva de potencia “civil” buena y cómoda, bastante adecuado para un coche familiar.

En cuanto a la dinámica de frenado, no causa ninguna queja particular. Solo tienes que tener en cuenta una serie de puntos específicos. Por un lado, el coeficiente de desaceleración de este modelo aumenta “al estilo americano” de manera uniforme y en función de la presión sobre el pedal.

¿Cómo se comporta el Mondeo?

Si te gusta conducir un coche y no te importa perder el tiempo en curvas de alta velocidad, ¡te recomendamos el Ford Mondeo! Nos gusta mucho el comportamiento del coche en la pista: se conduce perfectamente, no se nota ningún defecto con surcos, el aislamiento acústico a alta velocidad es excelente.

Bueno, la sensación de conducción es agradable: el coche es grande, bastante pesado, pero al mismo tiempo obediente y muy estable. Además, se conduce deliciosamente, a pesar del paquete para carreteras en mal estado y tracción delantera. Y aunque tiene una masa de 1.650 kg, el coche hace giros interesantes.

En definitiva, es muy delicado y casi invisible, pero está listo para ayudar en situaciones difíciles, por lo que te dejará satisfecho y elogiaras el trabajo del sistema de estabilización.

Contras

A pesar de su sofisticada y deportiva apariencias, el Ford Mondeo esconde ciertas desventajas por las cuales no lo comprarías y a continuación te las contaremos:

1.  Juntas desiguales, volante y panel hundido

La uniformidad de los espacios entre los paneles exteriores de la carrocería se considera el principal indicador de la calidad de construcción de un vehículo. Entonces, con este caso, el Ford Mondeo tiene ciertos problemas. Está claro que este tipo de defectos de montaje no se encuentran en todas las copias, pero, qué podemos decir, sucede.

Aquí, por ejemplo, está la siguiente historia: “Llegamos al salón al frente de un equipo de expertos que, sin llegar a los 10 metros del Ford Mondeo, dijo con una sola voz, salgamos de aquí - el auto está descompuesto”.

El capó tiene un espacio a la derecha de aproximadamente 7-9 mm, la esquina inferior derecha del parachoques delantero está empotrada hacia adentro, la tapa del maletero tiene un espacio a la izquierda. Y al final, ni una sola pieza pintada, el coche está intacto, solo un montaje obsceno.

Lo que comprueba que hay ciertas llagas congénitas dentro del Ford Mondeo. En general, no hay problemas especiales con la calidad de los paneles internos: el plástico es suave, agradable al tacto, pero por alguna razón la parte superior del panel frontal tiende a combarse bajo la influencia del calor y la luz solar.

Las quejas sobre este problema fueron tan generalizadas que en las estaciones de servicio de la marca en un momento intentaron reparar este defecto en garantía, reemplazando la pieza por una nueva, supuestamente en sujetadores reforzados.

Sin embargo, según el testimonio de los propietarios, dicho tratamiento no puede considerarse particularmente efectivo, incluso después del reemplazo, el nuevo panel frontal podría volver a ceder. Y algo similar podría haber pasado con otros detalles interiores, por ejemplo, con el techo a un lado, en el lugar donde el plástico del panel se junta con el revestimiento del techo en la zona del pasamano.

Por otra parte, existen muchas quejas sobre la calidad repugnante del material, con el que está cubierto el volante: La trenza del volante se desprende después de 2 años, con una cola en los lugares de agarre más frecuente. El cuero (si es que hay cuero) es de la peor calidad. Sin embargo, el volante es generalmente bueno, pero el trenzado no se sostiene.

2.  Visibilidad

Si decides comprar un Ford Mondeo usado debes tener en cuenta que el modelo tiene ciertos problemas de visibilidad, no los más críticos y fatales, pero siguen ahí. En primer lugar, en muchas revisiones, los autores mencionan la limitación de la visibilidad debido a los puntales delanteros anchos, que obstruyen el campo de visión tangible.

Un peatón en un cruce puede esconderse en esta zona ciega durante 1-1,5 segundos, por lo que debes tener más cuidado: “los pilares delanteros están un poco tensos, son bastante anchos y macizos, lo que a veces causa incomodidad con la visibilidad al girar, en que hay un bordillo u otro obstáculo en el lado del conductor que es poco visible".

Sin embargo, los autores de muchas revisiones no están de acuerdo con este punto de vista: dicen que hay modelos en los que este problema se manifiesta mucho más gravemente y la revisión depende en gran medida del aterrizaje.

También hay preguntas sobre la visibilidad hacia atrás:

Si conduces en un ángulo agudo con respecto al principal, entonces debes inclinarte lo más posible hacia el volante para asegurarte de que no haya interferencia en el espejo lateral. Pero si te agachas y en ese momento el cinturón de seguridad se calza, no podrás mirar en el espejo. Esto hay que tenerlo en cuenta.

El espejo del salón también es considerado por muchos como insuficientemente informativo, por ello dicen, que se debe instalar una cámara de visión trasera sin falta, a menos que, por supuesto, se proporcione en la configuración.

Por cierto, hay quejas al respecto: Las líneas dinámicas muestran incorrectamente la trayectoria de la maniobra de retroceso. En general, los propietarios aconsejan tener más cuidado y confiar en la cámara, pero asegúrate de comprobarlo.

Otro inconveniente con la visibilidad es, cuando se empañan las ventanas. Sin embargo, se resuelve fácilmente encendiendo el aire acondicionado y no es necesario ponerlo en frío. Simplemente presiona el botón y listo, no se empaña.

3.  Suspensión trasera

Los autores de muchas revisiones señalan el trabajo de la suspensión trasera entre las deficiencias significativas del modelo Ford Mondeo. En general, están satisfechos con la suspensión: el coche se conduce perfectamente y no se derrama sobre hoyos y baches. Volveremos a este tema más adelante, mientras tanto, es posible discutir las reclamaciones sobre la suspensión del eje trasero.

Bueno, a los propietarios no les gusta el hecho de que sea demasiado resistente y traquetea al conducir a través de cualquier bache o al cruzar sobre badenes. Sin embargo, colocamos la suspensión en los puntos negativos, porque, por supuesto, en un automóvil de esta clase nos gustaría tener puntales traseros más suaves.

El caso es que los amortiguadores estándar están ajustados para la carga completa del automóvil. Si conduces solo o con un pasajero en el asiento delantero, el eje delantero se carga normalmente; también soporta el peso del motor, pero el eje trasero permanece descargado. Como resultado, la parte delantera del automóvil atraviesa el obstáculo suavemente, pero la parte trasera rebota.

El problema se puede resolver parcialmente bajando la presión de las llantas a 2.2 atm, pero tres pasajeros en el asiento trasero o en un maletero completamente cargado eliminan el problema por completo. Aunque, muchos propietarios todavía creen que los ingenieros de Ford no resolvieron el problema del ajuste de la suspensión de la manera más exitosa.

Algunos creen que esta característica de diseño de la suspensión se incorporó al quinto Ford Mondeo, teniendo en cuenta la modificación de tracción total. Con base en esto, muchos opinan que vale la pena participar de forma independiente en la selección de resortes y amortiguadores.

4.  Transmisión automática desigual y revoluciones flotantes

Hay un nudo en el automóvil que puede estropear la sensación de suavidad y comodidad. Se trata de un hidromecánico de seis velocidades 6F35. Muchos de los que miran de cerca al Ford Mondeo tienen miedo de esta caja en particular. Después de todo, hay muchas historias de terror al respecto en los foros, y estas historias de terror no surgieron de cero.

Este es quizás el peor de los nudos principales del Ford Mondeo. No, no se rompió, pero se enfureció desde el primer día de operación: funciona de manera irregular y no cambia rápidamente. En el frío se tira de la conmutación 1-2-3 y después de calentar comienza a trabajar más suave.

En resumen, la transmisión automática es una mosca en el ungüento de este automóvil. Al mismo tiempo, los autores de las revisiones señalan que la caja funciona de manera confiable, sin fallas, incluso en el caso de un funcionamiento extremo. Pero la suavidad de cambiar en marchas más bajas, es donde realmente hay problemas.

Sin embargo, existen diferentes formas de lidiar con la caja y sus “patadas”: Sugieren organizar una especie de rebase, soltar y presionar el pedal del acelerador nuevamente, y luego el cambio resulta bastante suave.

También, muchos propietarios experimentados sugieren ponerte en contacto con un servicio especializado, instalar un radiador de refrigeración adicional y volver a encender la unidad de control, después de lo cual, según los autores, el problema desaparecerá.

Pero no todo el mundo toma medidas drásticas. La mayoría de las personas prefieren decir simplemente que hay un problema y expresar su irritación en las reseñas en línea. Por otra parte, los propietarios de versiones con motor Ecoboost de dos litros están muy molestos por el ralentí flotante.

Existe una opinión de que este fenómeno es típico de este motor (incluidos los automóviles Range Rover Evoque) y, de hecho, de muchos motores Ford. En el caso de abordar este problema al servicio, los propietarios suelen escuchar como respuesta que todo está bien, “esto no es un error, sino una característica”.

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