Ficha Técnica Del Audi 100 C4 2.6 E Quattro + Diseño Y Características

La ficha técnica del Audi 100 C4 fue un sueño hecho realidad en los noventa. Este gran sedán de la compañía alemana que todavía recorre las carreteras se convirtió en el último de esta legendaria familia. Al final del lanzamiento de este modelo, la línea pasó a llamarse A6, pero hoy nos centraremos en el último Audi 100.

Para este, los diseñadores de la empresa alemana han rediseñado significativamente el exterior en comparación con el modelo Audi 100 C3. El coche adquirió más aerodinámico y atractivo. Era la tendencia de la época, ya que en ese momento todos los principales fabricantes de automóviles estaban haciendo la transición hacia formas suaves y aerodinámicas.

Datos generales

A continuación te presentamos la ficha técnica del Audi 100 C4 2.6 E Quattro:

Ficha Técnica Del Audi 100 C4 2.6 E Quattro (Datos técnicos del motor)
Tipo de motor - Número de cilindros:	V 6
Código del motor:
Tipo de combustible:	Gasolina
Sistema de combustible:	Bosch Motronic
Alineación del motor:	Longitudinal
Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor:	2598 cm3 o 158.5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:	82,5 x 81,0 mm 3,23 x 3,19 pulgadas
Numero de válvulas:	12 válvulas
Aspiración:	N / A
Índice de compresión:	10.0
Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza:	150 PS o 148 CV o 110 kW a 5750 rpm
Torque máxima:	225 Nm o 165 libras · pie a 3500 rpm
Ruedas motrices - Tracción - Tren motriz:	AWD
Caja de cambios de la transmisión - Número de velocidades:	Manual de 5 velocidades

Ficha Técnica Del Audi 100 C4 2.6 E Quattro (Consumo de combustible (económico), emisiones y autonomía)
Consumo de combustible - Economía - Combinado:	10,4 l / 100 km 27 mpg en Reino Unido / 23 mpg en EE. UU.
Rango:	769 Km o 478 millas
Capacidad del tanque de combustible:	80 L 17,6 galones de Reino Unido 21,1 galones de EE. UU.
Emisiones de CO2:	248 g / Km (estimado)

Ficha Técnica Del Audi 100 C4 2.6 E Quattro (Performance)
Velocidad máxima:	210 km / ho 131 millas por hora
Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph):	9,7 segundos

Ficha Técnica Del Audi 100 C4 2.6 E Quattro (Dimensiones, aerodinámica y peso)
Núm. de puertas:	4
Distancia entre ejes:	269 ​​cm o 105,91 pulgadas
Longitud:	479 cm o 188,58 pulgadas
Ancho:	178 cm o 70,08 pulgadas
Altura:	142 cm o 55,91 pulgadas
Núm. De asientos:	5
Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx:	-
Frenos delanteros - Dimensiones del disco:	Discos (- mm)
Frenos traseros - Dimensiones del disco:	Discos (- mm)
Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas:	195/65 R15
Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas:	195/65 R15
Peso en vacío:	1516 kg O 3342 libras
Relación peso-potencia de salida:	10,1 kg / CV
Capacidad del maletero / maletero:	510 litros
Suspensión delantera:	Independiente. McPherson. Muelles helicoidales. barra antivuelco
Suspensión trasera:	Multienlace. Muelles helicoidales. Barra antivuelco

Diseño exterior

El exterior del automóvil fue mejorado dramáticamente para esta última generación del Audi 100. Incluso hoy, el “alemán” parece atractivo. La novedad estaba equipada con una elegante parrilla ubicada justo en el centro entre los faros.

Con la ayuda de un elegante acabado de plástico en el parachoques, fue posible reducir el peso del automóvil y aumentar significativamente su manejo. La carrocería aerodinámica también mejora el manejo del vehículo.

Y al decorar todas las puertas con inserciones de plástico, fue posible complementar ventajosamente la apariencia del Audi 100 C4. Durante el montaje de la carrocería, esta última se galvanizó para mejorar la resistencia del cuerpo a la corrosión. Además, la parte delantera tiene lindos faros rectangulares, flanqueados por una pequeña parrilla enmarcada por molduras cromadas.

Comparando la carrocería utilizada para la ficha técnica del Audi 100 C4 con la generación anterior, el nuevo modelo ha aumentado la resistencia de la misma en un 35 por ciento. Por otro lado, la parte lateral luce ordenada, tiene bonitos pasos de rueda. Y la parte trasera del C4 se distingue por grandes luces traseras. El faro derecho tiene un bloqueo del maletero.

Diseño interior

El interior también se ha vuelto mucho más cómodo y moderno. Las versiones caras recibieron un sistema de seguridad pasiva, donde la columna de dirección encaja durante un accidente. No sin airbags y pretensores de cinturón.

Es un placer estar dentro del Audi 100 C4 de cuarta generación. Además, es cómodo sentarse no solo al frente, sino también en la fila de atrás. Además, gracias a la amplia gama de ajustes del asiento del conductor, casi cualquier persona puede sentarse cómodamente. Incluso hay reposacabezas en la segunda fila, pero esto complica un poco la visibilidad.

Si hablamos del acabado plástico, es de gran calidad y agradable al tacto. El aislamiento acústico en el interior ha alcanzado un nuevo nivel (en comparación con ese momento). El automóvil alemán cuenta con elevalunas eléctricos en las puertas delanteras. En general, hay suficiente espacio libre tanto delante como detrás y se puede destacar el climatizador así como las cómodas sillas.

Desde otro punto de vista, delante del conductor hay un volante de cuero telescópico de 4 radios que se adapta cómodamente a las manos. Un tablero alargado está instalado detrás de él, afectando incluso la parte central del tablero.

Los sensores del velocímetro y del tacómetro ocupan la mayor parte del espacio y se complementan con pequeños sensores redondos colocados uno detrás del otro en dirección horizontal.

Debajo de ellos, en la consola central, hay 3 deflectores rectangulares del sistema de ventilación. Debajo hay un lugar para la unidad principal. La consola central se completa con 3 “giros” del sistema de ventilación y el maletero tiene un volumen útil de 510 litros que puedes confirmar en la ficha técnica del Audi 100 C4.

Especificaciones

Como lo confirma la ficha técnica del Audi 100, en la cuarta generación los ingenieros de la compañía instalaron un motor con un volumen de 2.6 E Quattro que generaba 150 caballos de fuerza. Junto con el motor de 2.6 litros, el sedán acelera a los primeros cien en unos increíbles 9,7 segundos para su época.

Además, esta unidad de poder estaba combinada con una transmisión manual de 5 velocidades. Sin embargo, se podría instalar una transmisión automática de 4 velocidades como una opción separada.

Con respecto al chasis, la suspensión resultó ser realmente buena. Consume mucha energía y se traga fácilmente las superficies irregulares en carreteras en mal estado y contribuye a acelerar el movimiento del automóvil, incluso a altas velocidades. Además, posee un sistema de frenado de alta calidad y una dirección asistida hidráulica.

Seguridad

Para complementar la ficha técnica del Audi 100 C4 se prestó mucha atención al problema de seguridad. Durante un fuerte impacto frontal, los cinturones de seguridad no siempre pueden evitar que los que están sentados al frente golpeen la columna de dirección y el panel frontal.

Para hacer esto, los ingenieros de Audi han equipado su automóvil con un sistema de seguridad muy simple, que, en un impacto frontal, retrae la columna de dirección hacia el compartimiento del motor y al mismo tiempo aprieta los cinturones de seguridad de los pasajeros delanteros de acuerdo con la fuerza del impacto.

El sistema de seguridad tiene muchos cables que conectan el motor, la columna de dirección y los tensores de la correa. Durante un golpe grave, el motor deja atrás los soportes y tira del cable que, mediante un tirón mecánico, aleja instantáneamente la columna de dirección del conductor hacia el motor.

Además de esto, los cables estiran los carretes alrededor de los cuales se enrollan los cinturones de seguridad. Esta tecnología solo funciona en caso de impacto frontal a alta velocidad. Si se produce un impacto a baja velocidad, la energía del impacto se absorbe debido a las áreas especiales de deformación del cuerpo.

Durante un impacto lateral, los pasajeros están protegidos por umbrales con un mayor grado de rigidez, un travesaño en el área “ordenada”, pilares centrales con una sección transversal aumentada, que se cierran con umbrales y un techo en el circuito de potencia. También, la seguridad pasiva se incrementó con una protección lateral adicional. Los airbags están diseñados para salvar vidas.

Equipamiento

Teniendo en cuenta los estándares modernos, el nivel de equipamiento que acompaña la ficha técnica del Audi 100 no puede considerarse significativo, pero todo lo que es necesario para el conductor está ahí. La novedad ya ha recibido en la configuración básica:

• Sistema de frenos antibloqueo.
• Airbag del conductor.
• Seguro para niños en la puerta trasera.
• Vigas de seguridad en las puertas.
• Un sistema de clima.
• Accionamiento eléctrico para la primera fila.
• Dirección asistida.
• Accionamiento eléctrico para espejos y faros halógenos.
• Sistema de tracción total.

Asimismo, se jactaba de la siguiente lista adicional:

• Aire acondicionado.
• Tapa de la trampilla.
• Cerradura central con llavero.
• Airbags delanteros.
• Ventanas traseras accionadas eléctricamente.
• Accionamiento eléctrico y asientos delanteros con calefacción.
• Volante de cuero.
• Ordenador de a bordo.
• Accionamiento eléctrico y espejos térmicos.
• Faros antiniebla.
• Ventanas tintadas.
• "Rodillos" fundidos de 15 pulgadas.

Afinación del Audi 100 C4

A menudo, los propietarios de automóviles hacen sus propios ajustes del Audi 100 C4. Gracias a su diseño estético, el automóvil se vuelve más atractivo, más valioso para las personas que lo rodean y para los propios conductores. Con la ayuda de tales mejoras, el automóvil recibe una apariencia original, características técnicas mejoradas y un interior rediseñado.

Por ejemplo, para ajustar el exterior, pueds instalar otros parachoques, un kit de carrocería especial. También se permite pintar el automóvil en un color inusual, aplicar aerógrafo. Otros propietarios de Audi 100 buscan cubrir la carrocería con vinilo. Puedes decorar el exterior con:

• Instalación de retrovisores exteriores más caros (por ejemplo, del Audi A6 C6).
• Instalación de un spoiler en la tapa del maletero.
• Mejoras en la parrilla del radiador.
• Modernización óptica.
• Uso de "rodillos" fundidos o forjados en lugar de los de base.

Después de eso, puede prestar atención a la puesta a punto del salón. Sumado a esto, algunos tapizan las sillas con cualquier material, utilizando alcántara, velour, flock, gamuza, diversas imitaciones de cuero, así como cuero natural.

Está claro que muchos querrán instalar un interior de cuero, pero tendrás que pagar bien por ello. Luego puede ajustar el tablero, enfundarlo con otro material, reemplazarlo con un nuevo “ordenado”. También se está reemplazando el volante. Los amantes de la música de calidad necesitan instalar un sistema de calidad con amplificador y altavoces.

Por otro parte, el ajuste más significativo en la ficha técnica del Audi 100 C4 incluye mejoras en el chasis, la caja de cambios, la transmisión y el motor. Es posible desactivar parcial o completamente algunas partes de la máquina, por ejemplo, la válvula de escape, el convertidor catalítico, el convertidor catalítico y el filtro de partículas.

También puedes volver a flashear la unidad de control electrónico, lo que aumentará la velocidad en los rangos medios. Además, para aumentar el par, y la respuesta al pedal del acelerador se volverá más clara.

Nuestra opinión

Independientemente de la antigüedad del automóvil, sigue siendo muy apreciado en el mercado de accesorios, por lo que los modelos de calidad se venden a un precio bastante alto. Los alemanes lograron hacer un automóvil fresco con una carrocería galvanizada, ensamblaje de alta calidad, confiabilidad, un alto nivel de comodidad, un interior espacioso y mayor seguridad.

Además, en la ficha técnica del Audi 100 C4 puedes notar que tiene un potente motor y tracción en las cuatro ruedas, lo que te permite sentirse más seguro en la carretera. Sin embargo, al comprar un automóvil para ti, es importante comprender que la marca alemana requerirá un mantenimiento costoso, por lo tanto, si no tiene fondos suficientes para mantener el automóvil, es mejor que prestes atención a otro vehículo.

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