Ficha Técnica Del Volkswagen Golf 7 2016 + Diseño Y Características

Muy pocos automóviles tienen el atractivo del más vendido de los alemanes, y como te detallaremos en esta ficha técnica del Volkswagen Golf 7, este no es la excepción. Un salto de calidad y estilo se dio entre la sexta generación y este ejemplar.

Sin duda alguna Volkswagen hizo de lo mejor algo aún mejor con este Golf más grande, más estilizado, con detalles minimalistas que lo hicieron (y aún lo hacen) destacar del resto de sus competidores más cercanos.

Datos generales

Como ya hemos dicho, muy pocos automóviles tienen el atractivo del Volkswagen Golf y, con este modelo de séptima generación, que se desarrolló desde 2013 hasta principios de 2020, VW logró crear un automóvil que no solo era tan polifacético como sus predecesores, sino que también los mejoraron significativamente.

Si bien el diseño de este se basa en gran medida en el Mk6, la adopción de la plataforma Modular Transverse Matrix requirió que la mayoría de los componentes y subsistemas, desde la carrocería hasta el tren motriz, tuvieran que ser rediseñados. Ahora puedes chequear la ficha técnica del Volkswagen Golf 7.

Ficha técnica del Volkswagen Golf 7  (especificaciones del motor)
Tipo de motor - Número de cilindros	En línea 4
Código del motor	-
Tipo de combustible	Diesel
Sistema de combustible	Inyección directa
Alineación del motor	Transversal
Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor	1968 cm³ o 120,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera	81.0 x 95.5 mm o 3.19 x 3.74 pulgadas
Número de válvulas	16 válvulas
Aspiración	Turbo (TGV) + Intercooler
Índice de compresión	16,2
Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza	150 PS o 148 CV o 110 kW a 3500-4000 rpm
Par máximo	320 Nm o 236 libras · pie a 1750-3000 rpm
Tracción	FWD
Caja de cambios	Manual de 6 velocidades

Ficha técnica del Volkswagen Golf 7 (Consumo de combustible, emisiones y autonomía)
Consumo combinado	4,5 L / 100 km |  67 mpg Reino Unido /  56 mpg EE. UU.
Consumo en carretera abierta	3,7 L / 100 km |  76 mpg en Reino Unido /  64 mpg en EE. UU.
Consumo en ciudad	5,1 L / 100 km |  55 mpg en el Reino Unido /  46 mpg en EE. UU.
Distancia	1190 Km o 740 millas
Capacidad del tanque de combustible	50 L |  11 galones británicos | 13,2 galones estadounidenses
Emisiones de CO2	106 g / Km

Ficha técnica del Volkswagen Golf 7 (Rendimiento)
Velocidad máxima	216 km/h o  Mph
Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph)	8,6 segundos

Ficha técnica del Volkswagen Golf 7 (Dimensiones, Aerodinámica y Peso)
Número de puertas	3-5
Distancia entre ejes	263,7 cm o 103,82 pulgadas
Largo	425,5 cm o 167,52 pulgadas
Ancho	179,9 cm o 70,83 pulgadas
Altura	144,2 cm o 56,77 pulgadas
Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx	-
Frenos delanteros - Dimensiones del disco	Discos ventilados (288 mm)
Frenos traseros - Dimensiones del disco	Discos (272 mm)
Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas	225/45 R18
Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas	225/45 R18
Peso en vacío	1354 kg o 2985 libras
Relación peso-potencia de salida	9,1 kg / CV
Capacidad del maletero / maletero	380 L
Suspensión delantera	McPherson. Muelles helicoidales.
Suspensión trasera	Muelles helicoidales.

Diseño del coche

Es indiscutible que este coche cuenta con el ADN Golf, pues incluye elementos como la línea del techo del primero, las ventanas laterales, así como la viga transversal de la parrilla del radiador en su forma reducida, los típicos pilares C y pasos de rueda del Golf Mk4.

Uno de los elementos más llamativos es la línea a lo largo del hombro lateral directamente debajo de las ventanas. Esta comienza en la parte delantera del faro, luego se desliza debajo del espejo retrovisor, que está ubicado justo en la línea, hasta la ventana lateral trasera, subrayando las proporciones premium del nuevo Golf.

Igualmente, los pasos de rueda son particularmente prominentes y, junto con la pista más ancha, la distancia entre ejes más larga y las dimensiones de los neumáticos de 18 pulgadas (que se detallan en la ficha Técnica Del Volkswagen Golf 7) hacen que el Golf parezca más poderoso.

Debajo del capó vienen los faros rediseñados en aquel entonces y la banda comparativamente estrecha de la parrilla del radiador. En la parte inferior, la rejilla del radiador está bordeada, a la izquierda y a la derecha de la insignia de Volkswagen, por una barra cromada, que continua en la carcasa del faro de xenón.

La carrocería en blanco por sí sola es 23 kg más ligera en comparación con su predecesora, a pesar de las mayores dimensiones, así como los requisitos de rigidez y colisión más estrictos. Esto fue posible gracias al uso de materiales avanzados (aluminio, aceros de alta resistencia y fibra de carbono) y procesos de producción.

Interior y comodidad

Con el Golf Mk7, casi todos los componentes interiores se destacan por su calidad. Desde los instrumentos fáciles de leer hasta las pantallas LCD en color de alta calidad y el equipo de distribución cuidadosamente colocado, todo es intuitivo y fácil de usar.

Las características anteriores sumadas al ajuste y acabado de primer nivel, los materiales de primera categoría y un diseño elegante significan que el Golf supera fácilmente a los competidores más caros en cuanto a atractivo de lujo.

Asimismo, la calidad de los materiales utilizados en otras partes es ejemplar. Los plásticos de tacto suave dominan, con acabados menos ostentosos que se encuentran solo donde es menos probable que la mano se desvíe; de lo contrario, cualquier otro punto de contacto se siente tranquilizadoramente mejor de lo que se podría pensar.

Por otro lado, la comodidad es una de las señas de identidad de este coche. Los asientos, ya sean la variedad estándar, los ErgoComfort o los números deportivos te apoyan muy bien, con un amplio rango de ajuste para obtener una buena posición de asiento.

En la autopista se siente como en casa, el motor apenas se oye a un acelerador constante, ya que la suspensión ahoga cualquier espacio de expansión antiestético en la superficie de la carretera. Tampoco hay mucho ruido de viento perceptible y, a pesar de las ruedas grandes, el ruido de la carretera también se mantiene al mínimo.

Adicionalmente, hay muchos dispositivos y artilugios tecnológicos, ya que todos los modelos de la línea cuentan con Bluetooth, una radio DAB y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 5,8 pulgadas de fácil manejo.

En otro orden, el VW también es más ancho y más largo que antes, por esta razón los ocupantes de la parte trasera tienen un poco más de espacio para la cabeza, así como para las piernas, mientras que, como te mostramos en la ficha técnica del Volkswagen Golf 7, la capacidad del maletero aumenta a 380 litros.

Equipamientos

En el caso de los equipamientos, los niveles venían con gran cantidad de opciones. Por ejemplo, con el nivel de entrada S vienen luces LED de conducción diurna, frenado automático posterior a la colisión, frenado de emergencia en ciudad y diferencial de bloqueo electrónico de serie.

Asimismo, con este paquete, incorporabas al interior hay aire acondicionado manual, una guantera refrigerada y el sistema de infoentretenimiento Composición de Volkswagen completo con pantalla táctil de 8.0 pulgadas, radio DAB, conectividad USB y Bluetooth.

Por otra parte, los autos SE vienen con más lujos, como limpiaparabrisas automáticos, luces y retrovisor con atenuación, control de crucero adaptativo, sensores de estacionamiento en todos los sentidos, llantas de aleación de 16 pulgadas e integración de teléfonos inteligentes.

Mientras que al optar por el SE Nav, se incluye la función de navegación por satélite, tres unidades de suscripción anual a los servicios en línea de VW y una aplicación para controlar el sistema de infoentretenimiento a través de una tableta o un teléfono inteligente.

Otro de los niveles es el GT, que viene equipados con llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, luces antiniebla LED, ventanas traseras tintadas, asientos deportivos delanteros e iluminación ambiental interior, mientras que optar por un modelo R-Line le da al Golf un exterior e interior más agresivo.

Conducción y rendimiento

El Volkswagen Golf Mk7 tiene un excelente manejo. Su postura baja y amplia, combinada con una sofisticada disposición de suspensión trasera independiente minimiza el balanceo de la carrocería del VW, haciéndolo más ágil y, en consecuencia, más divertido de conducir que muchos hatchbacks de este segmento.

Además, este Golf viene con XDS, una característica reservada anteriormente para el modelo GTI. En esencia, este sistema electrónico reduce la cantidad de potencia enviada a una rueda delantera que está perdiendo tracción, mientras que en las curvas alimenta más a la rueda “exterior”, aumentando la estabilidad y la velocidad en el proceso.

También funciona en conjunto con el Control Electrónico de Estabilidad (ESC) que compensa cualquier tendencia del Golf a abrirse paso en las curvas (subviraje), haciendo que el manejo sea más preciso y neutral.

Del mismo modo, está equipado con un sistema de dirección de relación variable que responde de manera diferente según su velocidad: hace que conducir en ciudad sea más fácil y estacionar más fácilmente girando las ruedas más para una entrada determinada en el volante.

También hay diferentes modos de conducción para variar la ponderación y, si bien a velocidades lentas se siente un poco artificial, se pesa progresivamente a medida que aumenta la velocidad. Además, esta equipado con un sistema de arranque / parada estándar y regeneración de batería, que contribuyen a mejorar el ahorro de combustible (hasta un 23%).

Así mismo, como te mostramos en la ficha técnica del Volkswagen Golf 7, puedes esperar una aceleración de 0 a 100 Km/h en tan solo 8,6 segundos, y deteniendo el velocímetro solo a 216 Km/h.

Fiabilidad y seguridad

La confiabilidad de este Volkswagen Golf 7 está a la altura de su legendaria reputación, pues  todos los componentes mecánicos principales se comparten en toda la gama del Grupo Volkswagen y, aunque hay algunos problemas, nada es grave.

De la misma forma, gran parte del software electrónico para seguridad y asistencia al conductor también se comparte. Podemos agregar que los usuarios del Golf 7 son, en general, muy positivos acerca de su experiencia con Volkswagen, con pocos reportes de problemas.

Por el lado de la seguridad, los estándares del Volkswagen Golf Mk7 eran extremadamente altos, y el automóvil recibió el máximo de cinco estrellas por su desempeño en pruebas de choque por parte de Euro NCAP. Esto añade confianza al querer llevar a la familia de viaje.

Eso se debe también a las siete bolsas de aire (incluida una para las rodillas del conductor) instaladas de serie, pero también a la variedad de otros dispositivos de seguridad que se encuentran dentro del VW.

Además del sistema de estabilidad ESP habitual, el Golf también viene con frenado automático posterior a la colisión que aplica los topes a un automóvil inmediatamente después de un accidente, lo que reduce la posibilidad de hacer contacto con otros vehículos posteriormente al incidente.

También hay un sistema Pre-Crash que tensiona los cinturones de seguridad, cierra la brecha en las ventanas abiertas, así como en los techos solares para mejorar la efectividad de las bolsas de aire si un choque es inminente.

Dynamic Light Assist, controla la salida de las luces de cruce y de carretera automáticamente frente al tráfico que se aproxima, pero mantiene esta última encendida por encima de 60 Km/h (37 mph) y simplemente enmascara la salida solo donde potencialmente molestará a otros usuarios de la carretera.

Conclusión

Este coche en particular, muestra por todas partes su ADN Golf, transmitiendo de esta manera una impresión moderna y progresiva. A pesar de los años transcurridos desde su producción, no deja de verse como uno de los mejores, como has podido notar en la descripción y ficha técnica del Volkswagen Golf 7 2016.

Las cualidades de este coche no son tan fáciles de pasar por alto como se pretenden dar por sentadas, pues la calidad de los materiales usados en cada parte, el refinamiento de rodadura, la facilidad de uso y la simplicidad funcional, convierten a este en un hatchback sobresaliente.

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