Ficha Técnica Del Honda CR-V 2017 + Opiniones, Reseña

A lo largo de los años, el Honda CR-V se ha mantenido como uno de los SUV pequeños más populares del mercado. Su confiabilidad y excelentes puntajes de seguridad lo han ayudado a mantenerse en la cima. Y la ficha técnica del Honda CR-V 2017 completamente renovada, se beneficia de muchas mejoras.

En general, los diseñadores e ingenieros decidieron cambiar este nuevo producto tanto como fuera posible y llenarlo con nuevas tecnologías, incluyendo un interior más grande y un estilo más definido. Aunque, si bien todas las versiones del Honda CR-V 2017 ofrecen mucho valor, el lujoso modelo Touring se encuentra en la cima de la línea.

Datos generales

Primero detallemos la ficha técnica del Honda CR-V 2017 2.4 (184 CV):

Ficha Técnica Del Honda CR-V 2017 (Información básica)
Marca	Honda
Modelo	CR-V
Generaciones	CR-V V
Modificación (motor)	2.4 (184 cv) Automático
Inicio de lanzamiento	2017
Graduación liberación	2019
Arquitectura del tren motriz	Motor de combustión interna
Tipo de cuerpo	Todoterreno
Número de asientos	5
Número de puertas	5

Ficha Técnica Del Honda CR-V 2017 (Características de presentación)
Consumo de combustible en la ciudad	9 l / 100 km 26,13 mpg EE. UU. 31,39 mpg Reino Unido 11,11 km / l
Consumo de combustible en carretera	7,3 l / 100 km 32,22 EE. UU. mpg 38,7 Reino Unido mpg 13,7 km/l
Consumo de combustible Ciclo combinado	8,4 l/100 km 28 EE. UU. mpg 33,63 Reino Unido mpg 11,9 km / l
Combustible	Gasolina
Relación potencia/peso	8,2 kg/hp, 122,7 hp/tonelada
Relación par/peso	6,1 kg/Nm, 162,7 Nm/tonelada

Ficha Técnica Del Honda CR-V 2017 (Motor)
Energía	184 caballos de fuerza a 6400 rpm
Potencia por litro de desplazamiento	78,1 l/l
Esfuerzo de torsión	244 Nm a 3900 rpm o 179,97 libras-pie @ 3900 rpm
Ubicación del motor	Frontal, transversal
Código de modelo/motor	K24W
Capacidad del motor	2356cm3 _143,77 pies cúbicos. En él.
Número de cilindros	4
Disposición del cilindro	En línea
Diámetro del cilindro	87 mm o 3,43 pulgadas
Golpe del pistón	99,1 mm o 3,9 pulgadas
Índice de compresión	11.1
Número de válvulas por cilindro	4
Sistema de suministros	Inyección directa
Tipo infla	Motor de aspiración natural
Mecanismo de distribución de gas	DOHC, i-VTEC
Cantidad de aceite de motor	4,4 litros o 4,65 cuartos de galón estadounidenses | 3,87 cuartos de galón británicos
Refrigerante	6,66 cuartos de galón estadounidenses | 5,54 cuartos de galón británicos

Ficha Técnica Del Honda CR-V 2017 (Volumen y peso)
Peso en vacío del vehículo	1500 kg o 3306,93 libras.
Volumen mínimo del maletero	1110 o 39.2 cu.
Volumen máximo del maletero	2146 o 75.79 cu.
Volumen del tanque de combustible	53 o 14 galones estadounidenses | 11,66 galones británicos
Peso admisible del remolque remolcado con una pendiente del 12 %	680 kg o 1499.14 libras.

Ficha Técnica Del Honda CR-V 2017 (Dimensiones)
Largo	4587 mm o 180,59 pulg.
Ancho	1854 mm o 72,99 pulgadas.
Altura	1679 mm o 66,1 pulgadas
Distancia entre ejes	2659 mm o 104,69 pulg.
Tracción delantera	1600 mm o 62,99 pulgadas.
Vía trasera	1618 mm o 63,7 pulgadas
Claridad del piso	198 mm o 7,8 pulgadas
Diámetro de giro	11,4 metros o 37.4 pies
Ángulo de entrada	19.3°
Ángulo de salida	23.5°

Ficha Técnica Del Honda CR-V 2017 (Transmisión, frenos y suspensión)
Arquitectura de la unidad	El motor de combustión interna impulsa las ruedas delanteras del automóvil.
Unidad de manejo	Tracción delantera
Número de marchas (Transmisión automática)	CVT
Tipo de suspensión delantera	Independiente, resorte McPherson, con estabilizador
Tipo de suspensión trasera	Independiente multienlace
Frenos delanteros	Disco ventilado
Frenos traseros	Disco
Sistemas auxiliares	ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección	Cremallera de dirección (engranaje)
Dirección asistida	Arrancador eléctrico
Tamaño de llanta	235/65 R17
Tamaño del disco	17

Diseño y apariencia exterior

Al examinar la apariencia sobre la renovada ficha técnica del Honda CR-V 2017, los cambios se pueden ver a simple vista. En primer lugar, se trata de unas ópticas delanteras completamente nuevas basadas en halógenos en todos los acabados y LED para la máxima configuración.

La parte inferior está decorada con una línea cromada prolongada (incrustada) en las ópticas de la parrilla del radiador. Además, en la parte inferior de la óptica se encuentran las luces de circulación diurna. La innovación de dicha óptica es la adaptabilidad y el control total del movimiento.

En otras palabras, la óptica frontal decidirá de forma independiente cuánto más brillante hacer la iluminación, cuando te acerques a un automóvil en movimiento en el frente, el haz de luz se ampliará y el alcance disminuirá. En el caso de la aceleración del Honda CR-V 2017 y la ausencia de obstáculos al frente, el haz de luz se estrecha y el rango de iluminación aumenta.

Incluso, al ingresar a un giro, la óptica resaltará las zonas muertas o, al detectar un peatón, apuntará la luz hacia él. En nuestra opinión, los ingenieros no escatimaron en el desarrollo y el tiempo dedicado.

Vista delantera:

No menos interesante es la parrilla del Honda CR-V 2017, modificada para mejor. La tira cromada que solía estar en la parte inferior de la parrilla ahora se ha movido hacia arriba. Los diseñadores lo hicieron en forma de W, enfatizando así la óptica. La parte central de la parrilla está reservada para una ancha franja divisoria cromada, con el emblema de Honda en el centro.

Inspeccionando el paragolpes delantero, de nuevo se pueden ver los cambios. En primer lugar, se trata de piezas laterales modificadas en forma de C. En la generación anterior de CR-V, se usaron como aberturas para aerodinámica adicional. En el CR-V 017 representan las partes curvas del paragolpes.

La parte inferior se complementa con faros antiniebla LED. Lo más interesante, y estamos de acuerdo con las reseñas de opiniones, se esconde en la parrilla inferior del paragolpes, que hace las veces de parrilla principal, y no como nos tiene acostumbrados desde arriba.

Entonces, es en la parte inferior donde se encuentra el radiador, es difícil no estar de acuerdo en que esta es una solución perjudicial para el automóvil, ya que el más mínimo enganche entre el parachoques y el radiador simplemente fallará.

Rejilla funcional:

Los ingenieros de Honda decidieron introducir un sistema inteligente llamado Active Shutter Grille System (ASGS) en el CR-V 2017, que decidirá de forma independiente cuánto aire suministrar para enfriar el motor o cuánto cubrir la parrilla para que el aire frío no entre.

Esta innovación de Honda se implementa debido a las cortinas hechas de plástico de alta calidad, dichas cortinas giran horizontalmente, dirigen el flujo de aire o bloquean completamente el flujo de aire.

Esta función será útil para los residentes de las regiones del norte, donde el calentamiento del motor ocurre con frecuencia y, en climas fríos, los conductores experimentados cierran y aíslan especialmente el motor. Además, el divisor adorna la parte inferior de la defensa delantera, que también sirve como protección adicional para el motor.

También, la forma del capó del reciente crossover no ha cambiado mucho, excepto por la forma de los huecos cerca de las ópticas. En general, la parte delantera del Honda CR-V 2017 se ha vuelto más formidable y estricta, que es lo que esperaban muchos compradores y fanáticos de este modelo.

Vista lateral:

En nuestra opinión, no se aprecian menos cambios en el lateral de la Honda CR-V 2017. Nuevas molduras cromadas en la parte inferior de las puertas, espejos laterales actualizados y nuevas manijas de las puertas. Las molduras aparecieron desde cero, simplemente no existían en la generación anterior del CR-V.

Los espejos laterales se han vuelto más alargados y estrechos, aunque, como dicen las reseñas de opiniones, esto no benefició a un crossover tan pequeño, tal movimiento empeoró la visibilidad. Pero aun así, la señal de giro habitual simplemente migró de la generación anterior.

Las manijas de las puertas, aunque no cambiaron mucho en su forma, se han modificado en cuanto a la tecnología de apertura. Comenzando con la moldura base, toda ficha técnica del Honda CR-V 2017 tendrá el sistema SmartKey, que permite abrir el automóvil con un control remoto y las puertas son botones en la manija de la puerta.

Además, los ingenieros reemplazaron dicho botón con un panel táctil, colocándolo en la parte superior del mango. Basta con tocar la parte del sensor y la puerta se abrirá automáticamente. Tal y como han demostrado las pruebas, el sistema funciona a la perfección incluso en las heladas más severas, pero si no quieres quitarte los guantes, puedes tirar de la empuñadura o pulsar el botón correspondiente del mando a distancia.

Por otra parte, las dimensiones del crossover declaradas en la ficha técnica del Honda CR-V 2017 son:

• Longitud - 4587 mm.
• Altura - 1679 mm (tracción delantera) y 1689 mm (tracción total CR-V).
• Ancho de cruce - 1854 mm.
• Distancia entre ejes - 2659 mm.
• Espacio libre: 198 mm (cruce de tracción delantera) y 208 mm (tracción total).

Le basa en exclusivos rines de aleación de 17″ (neumáticos 235/65) para el CR-V LX básico y rines de 18″ (neumáticos 235/60) para otros niveles de equipamiento. Al pagar una comisión extra, el comprador recibirá llantas de 19″ de la marca. Con tales dimensiones, el volumen del tanque de combustible es de 53 litros. Con respecto al color de la carrocería; el Honda se ofrece con los siguientes:

• Borgoña.
• Rojo.
• Azul marino.
• Aceituna.
• Acero.
• Negro.
• Gris oscuro.
• Gris.
• Plata.
• Blanco.

Vista trasera:

Se pueden notar cambios considerables en la parte posterior del crossover. En particular, se trata de una óptica LED completamente nueva. Al igual que en la generación anterior, parte de las ópticas se colocaron en los montantes traseros; en el lateral, las ópticas traseras parecen una forma de T.

Además, una parte considerable de la óptica se colocó en la tapa de la cajuela, esto solo benefició. Abierto y visible en todo su ancho, está acentuado por una franja cromada con el emblema de Honda. Por otro lado, la parte superior de la tapa del maletero está decorada con un gran spoiler con repetidor de parada, antes era mucho más pequeño.

Bueno, la tapa de la cajuela del CR-V en sí ha cambiado de forma, en lugar de dos partes, ahora consta de una sólida. En su parte inferior, los ingenieros colocaron una cámara de visión trasera y sensores que protegerán el portón trasero de daños durante la apertura.

Adicionalmente, el sistema analiza la presencia de obstáculos y, si los detecta, simplemente suspende la apertura del maletero. También, se puede decir que el parachoques trasero del Honda CR-V es, y no es, es esencialmente parte del kit de carrocería que se instaló alrededor de todo el perímetro del crossover.

Su parte superior está decorada con dos faros antiniebla, y la parte inferior está decorada con dos puntas de tubos de escape con un difusor entre ellas. En cuanto al techo del crossover, será sólido o panorámico, dependiendo de la configuración. Los rieles de techo y una antena tipo aleta de tiburón estarán incluidos en el paquete básico.

Opiniones sobre su interior y comodidades

Siguiendo el exterior del crossover, el nuevo interior también ha cambiado para la ficha técnica del Honda CR-V 2017. La parte central del panel frontal está resaltada por una pantalla de sistema multimedia de 7″ (5″ estará en la configuración básica).

En la generación anterior, el CR-V tenía dos pantallas, en la nueva generación, los ingenieros decidieron combinar todo en uno. Encima de la pantalla central, hay dos orificios de ventilación con un botón de estacionamiento de emergencia.

Además, el nuevo sistema multimedia puede admitir dispositivos basados ​​en Android Auto y CarPlay. Bastará con conectar el mismo teléfono inteligente para obtener acceso completo a su capacidad y mostrar todo en la pantalla central.

A la izquierda de la pantalla está el botón Start/Stop del motor, debajo de la pantalla hay un panel de control de climatización de dos zonas. Según las reseñas de opiniones, una innovación interesante de dicho panel fue la ausencia de indicadores de temperatura y pantallas.

A la hora de elegir una temperatura o gestionar el climatizador, toda la información se muestra en la pantalla central del CR-V. La temperatura también se mostrará en la parte superior de la pantalla.

Aquí, en el panel de control de clima, hay botones para calentar los asientos en varios modos, calentar el vidrio delantero en el lugar donde se detienen los limpiaparabrisas y calentar la ventana trasera. Puedes controlar el sistema de calefacción o refrigeración tanto desde los botones del panel como utilizando la pantalla del sistema multimedia.

Palanca del cambio automático:

La ubicación de la palanca de cambios, justo debajo del panel de control de clima, se dejó agradable y conveniente. A la izquierda y derecha de la palanca se encuentran los botones de estacionamiento electromecánicos, el sistema de retención de frenos y el botón de modo Econ.

Cómo ves, el freno de mano mecánico ha desaparecido en el Honda CR-V. En lo que no escatimaron los diseñadores del Honda es en la carga por USB. Bajando más a los asientos, desde la palanca de cambios, puedes encontrar un compartimento para recargar gadgets desde USB y 12V, así como carga inalámbrica.

Cerca hay dos portavasos y otro compartimento adicional para guardar varias cosas pequeñas y cargar dispositivos nuevamente desde el mismo USB. Entre el montón de cosas interesantes en la ficha técnica del Honda CR-V 2017, según las reseñas de opiniones, destaca el reposabrazos entre los asientos, se puede ajustar la profundidad del asiento.

Con respecto a la fila trasera de asientos, es lo suficientemente espaciosa para acomodar fácilmente a tres personas de tamaño promedio. Entre los asientos delanteros, en la parte inferior para mayor comodidad, los diseñadores instalaron dos puertos USB adicionales para cargar dispositivos y dos orificios para el suministro de aire.

Sin embargo, con una Honda CR-V 2017 tan repleta de tecnología, los ingenieros calcularon mal al no permitir que los pasajeros de la segunda fila eligieran la temperatura del control del clima.

Puesto de conducción:

Hablando del asiento del conductor, entonces decir que se ha vuelto cómodo no será suficiente. El primero es el panel de instrumentos, los diseñadores lo han cambiado por completo. En lugar de instrumentos analógicos, la parte central del panel ahora está ocupada por una gran pantalla a color de 7″.

Puedes ajustar la ubicación de los dispositivos Honda CR-V a tu gusto, también mostrará la imagen de las cámaras alrededor del perímetro, información del teléfono inteligente, así como toda la información posible sobre el crossover. Así como ver el nivel de aceite del motor, la presión de los neumáticos, la tracción total y otras configuraciones, hasta el control del clima.

El software Honda CR-V está diseñado de tal manera que el conductor dedica un mínimo de tiempo a buscar o recordar algunas cosas necesarias sobre el automóvil. Un ejemplo de esto es la indicación de un cambio de aceite en el motor, el sistema te informará cuando vale la pena cambiar el aceite o cuando necesitas repostar el auto.

Asientos delanteros:

En cuanto al asiento del conductor, así como el asiento del pasajero, los ingenieros de Honda han previsto su ajuste en cualquier posición. Además, se puede notar la inclinación hacia atrás, también ajustable en cualquier dirección. La configuración máxima sobre la ficha técnica del Honda CR-V 2017 contará con funciones de masaje y similares. .

Adicionalmente, estilizados a los lados y con un buen ajuste te permitirán conducir más de cien kilómetros sin sentirte cansado. Por otra parte, el volante ha cambiado a su manera. En su forma, se ha vuelto más grande y cubierto con cuero de mejor calidad con buenas costuras.

En los radios laterales, los diseñadores del crossover intentaron colocar la mayor cantidad posible de botones, pero al mismo tiempo no exagerar para facilitar la operación. Se trata de dos anillos redondos para controlar el menú multimedia y la pantalla del cuadro de instrumentos.

También puedes controlar un teléfono inteligente conectado al sistema multimedia Honda CR-V, llamar a suscriptores y escribir SMS. Así mismo, el sistema de audio cuenta con cuatro altavoces en la base y nueve altavoces en la configuración máxima Touring, con una potencia total de 330 vatios.

Acabado interior:

En el interior del crossover se utilizan materiales de alta calidad en forma de tela o cuero. Para CR-V LX, EX, habrá tapicería de tela en negro, gris, beige. El Honda CR-V EX-L y el Touring más caro usarán tapicería de cuero negro, beige y gris con inserciones de cuero perforado.

Vale la pena señalar que al elegir un color gris o beige, no todo el interior cambiará de color, en su mayor parte son los asientos y las pequeñas inserciones en los paneles de las puertas. El techo en cualquier configuración del Honda CR-V será beige, así como el piso negro al elegir un interior beige.

En general, el propio interior, aunque repite algunas características de la generación anterior, ha cambiado para mejor, reemplazando los botones con controles táctiles que simplifican el control y agrupan funciones.

Especificaciones del crossover

Si el exterior y el interior no fueran tan sorprendentes, en cuanto a las características sobre la ficha técnica del Honda CR-V 2017, estarás satisfecho con la variedad. Queremos decir de inmediato que cualquiera de los niveles de equipamiento estará disponible tanto con tracción delantera como con tracción total.

Para los motores cruzados CR-V 2017, se te ofrecerán dos opciones, la primera es la unidad de gasolina DOHC i-VTEC de 2.4 litros previamente familiar para 4 cilindros (solo en la base LX). La segunda opción es una unidad de gasolina turboalimentada completamente nueva con un volumen de 1,5 litros para cuatro cilindros,

• Nota: Es la segunda opción de motor que se instalará en todas las demás configuraciones del crossover Honda CR-V.

La potencia del primer motor Honda CR-V en 2,4 litros es de 184 cv a un par máximo de, 6400 rpm. Cuando el motor está equipado con tracción delantera, el consumo de combustible en ciudad es de 9,05 litros por cien, fuera de la ciudad - 7,35 litros, y en el ciclo combinado, el consumo será de 8,4 litros.

Si el crossover CR-V 2017 está equipado con tracción total, entonces el consumo en la ciudad será de 9,41 litros, fuera de la ciudad - 7,6 litros y en el ciclo combinado - 8,72 litros.

En cuanto al segundo motor turbo, de 1,5 litros. Entonces este es el más potente que se puede ofrecer para la ficha técnica del Honda CR-V 2017. Aunque el volumen es menor que el anterior, la potencia máxima es de 190 caballos, que son 6 hp. Más que el anterior. Par máximo 5600 rpm.

Si está equipado con tracción delantera, el consumo de combustible en la ciudad es de 8,4 litros, fuera de la ciudad - 6,92 litros, y en el ciclo combinado consumirá - 7,84 litros.

Si el crossover Honda CR-V está equipado con tracción total con un sistema inteligente, el consumo de combustible en la ciudad será de 8,7 litros, fuera de la ciudad: 7,13 litros, en el ciclo combinado se requerirán 8,12 litros.

Caja de cambio, consumo de combustible y más:

Independientemente de la configuración, la ficha técnica del Honda CR-V 2017 estará equipada con una transmisión CVT, con un modo de conducción deportivo y la lógica de control anteriormente conocida Honda G-Shift.

A pesar de que una caja de cambios de este tipo funciona según el principio de una transmisión automática, tiene sus pros y sus contras. Sin embargo, en este sentido, el comprador no tuvo otra opción. Además, en todos los equipos se instala la función ECON, al activarla la computadora de a bordo optimiza los parámetros del crossover para ahorrar al máximo los recursos.

En cuanto a la suspensión del crossover, se instalará una MacPherson delante, y una multibrazo independiente detrás. Por otra parte, el baúl del no es lo suficientemente pequeño, con los asientos desplegados, el volumen es de 1110 litros, si pliega los asientos, el volumen aumentará a 2146 litros.

Seguridad del Crossover

Siguiendo las nuevas tecnologías, los ingenieros encargados de la ficha técnica del Honda CR-V 2017 no escatimaron en sistemas de seguridad. En la configuración básica del crossover, se instalarán 6 bolsas de aire, cortinas laterales para protección contra impactos laterales.

En la configuración máxima del Touring, los cinturones de seguridad serán hinchables, algo que también se ha introducido de forma masiva en los niveles de equipamiento superiores de Honda. Con características útiles para el conductor, el coche contará con un control de crucero adaptativo capaz de navegar a través de los atascos de tráfico sin la asistencia del conductor.

Además, un número diferente de sensores, comenzando con un sensor de lluvia, un sensor de luz y terminando con un sensor en la tapa del maletero para evitar chocar con un obstáculo. Así mismo, el indicador de presión de los neumáticos mostrará un neumático pinchado o una rueda dañada.

La lista de sistemas de seguridad activos para la ficha técnica del Honda CR-V 2017 incluirá un sistema de control de carril y un sistema activo de monitoreo de puntos ciegos. En caso de reconstitución de un carril a otro y la presencia de un coche como obstáculo, el sistema dará la señal correspondiente. Si el conductor no reacciona, el sistema reducirá la velocidad o girará el volante para evitar una colisión.

También está disponible un sistema de reconocimiento de señales de tráfico y un sistema de asistencia en curvas (Agile Handling Assist). Al entrar en un giro cerrado, la rueda delantera más cercana a la esquina del giro frena y la carga se transfiere a las ruedas paralelas.

Al mismo tiempo, se pueden destacar los sistemas ABS, EBD, el sistema de visibilidad panorámica, así como la apertura del maletero sin manos. En una nota agradable, vale la pena señalar el sistema de entrada sin llave multifuncional SmartKey.

Desde el control remoto, puede encender el motor Honda CR-V para que se caliente, mientras mantiene presionado el botón de apertura del automóvil, el sistema bajará automáticamente todas las ventanas y abrirá el volante para una ventilación completa. Además, se puede instalar un control similar en un teléfono inteligente o tableta, protegiendo así aún más tu automóvil.

Esta aún no es una lista completa de los sistemas de seguridad que Honda brinda como opciones para crossover, solo son las más destacadas tanto por los expertos como por las reseñas de opiniones, ya que por una tarifa adicional puedes agregar un sistema de estacionamiento automático y un sistema de control de remolque.

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